Deutsch

​Электро

79937   86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 все
DasPhantom свой человек24.03.19 21:03
DasPhantom
NEW 24.03.19 21:03 
в ответ AlexM77 24.03.19 19:03
Ты-то надеюсь сообразишь

А ты?


надобно все костены учитывать

Моему Авенсису 17 лет и 185 ткм. Куплен за 5500 €. Он стоил мне за 9 лет владения и 120 ткм - 1300 € на техническое обслуживание и ремонт, включая замену лобового стекла, покрышек летних и зимних, 3 раза тормозные диски и колодки, ремни в двигателе, лампочки. + Страховые взносы, налог, TÜV.


Авенсис: расход - 6.9 л супер / на 100 км. При моём пробеге до работы и обратно - это 155 € в месяц.

Зои: батарея стоит 119 € в месяц.


При моих данных мне такой автомобиль не нужен, даже если зарядка ничего не стоит. Возможная экономия 40 € в месяц не стоит того, чтобы заморачиваться с электроавтомобилем. Тем более, что если у Авенсиса возникнет техническая проблема, то я просто пойду к автослесарю.


Коллега купил себе уже более года назад новый Зои. Не вылезает из мастерской. Хорошо, когда это всё на гарантии. А если бы было не на гарантии?

Фантом
AlexM77 Забанен до 5/5/20 17:59 патриот24.03.19 21:20
AlexM77
NEW 24.03.19 21:20 
в ответ DasPhantom 24.03.19 21:03

Я тут самый умный?

Тебе шоры одели? Прям хочется две различных части тела сравнить. Ну возьми 17-тилетнюю Теслу после стодвадцатилетнего превосходства технологии и сравни.

Зое я лично считаю неудачной в техническо- исполнительном плане и очень удачной в задумке, едет прекрасно для своего класса, пока не забычит, а делает она это часто, при зарядке тоже, на тебе Теслу , 560 пробег в такси, ручка сломалась на дверке, потом оказалось не ручка, а кабеля на сломе.

Ключевую инфу выделю сразу

Türgriff Reparatur an einem 560.000 Kilometer Tesla

Чо будет с Авенсисом после подобной автожизни?

Трудна без колбасы пилигриму дорога выводящая к Риму
DasPhantom свой человек24.03.19 21:29
DasPhantom
NEW 24.03.19 21:29 
в ответ AlexM77 24.03.19 21:20
Тебе шоры одели?

А тебе?


Ну возьми 17-тилетнюю Теслу после стодвадцатилетнего превосходства технологии и сравни.

Тесла не входит в мой бюджет вообще никак. А вот восьмилетний Авенсис вполне. Зои тоже входит. Поэтому сравниваю с Зоей.


Я тебе привёл данные моих затрат на Авенсис. Ты бы стал при таком раскладе брать электроавтомобиль и платить 119 € в месяц за батарею? А ведь далеко не у всех есть возможность заряжать автомобиль бесплатно на работе.


Я готов к определённым компромиссам, есть это будет мне выгодно. Но выгода должна быть существенная. В случае с Зои против восьмилетнего Авенсиса - это не интересно.

Фантом
AlexM77 Забанен до 5/5/20 17:59 патриот24.03.19 21:40
AlexM77
NEW 24.03.19 21:40 
в ответ DasPhantom 24.03.19 21:29

Да дело же в твоих пристрастиях, сравнивать несравнимые вещи обладая минимум способностей анализировать, вот это для меня непостижимо.

Тоёта вроде с 19-го века родом, за ней десятилетия взлётов и падений, а стало быть опыта, это единственная автофирма практиш без долгов, у мерса и остальных около 80% в долгах, может позволить себе купить любого разработчика и любую технологию.

Авенсис тоже был когда-то новым и костены те никуда не делись, их заплатил твой предшественник, ну поставь ты его в ту таблицу, покажи тут результат.

Нет, надо тупить на дизельном уровне.

Объясни мне, почему так?

Трудна без колбасы пилигриму дорога выводящая к Риму
DasPhantom свой человек24.03.19 22:24
DasPhantom
NEW 24.03.19 22:24 
в ответ AlexM77 24.03.19 21:40
сравнивать несравнимые вещи обладая минимум способностей анализировать

О как. Не надо так нервничать. Какие у тебя аналитические способности становится ясно после прочтения 2-3 твоих сообщений. Так что не надо пыжиться.


поставь ты его в ту таблицу, покажи тут результат

Ставь сам в таблицу.


Что тебе не понятно? 155 € в месяц на бензин на 17 летнем Авенсисе с четырёхступенчатым автоматом или 119 € в месяц на батарею за Зою, которая размером с тойоту Ярис. Что здесь не понятно? Очевидно же, что даже без учёта расходов на электричество Зои становится не интересным.


Не гибридный Ярис с ручной КПП коробкой стоит 11 т€. И тратить будет 100 € в месяц на бензин. Сама Зои без батареи стоит как гибридный Ярис с автоматом.


Если уж мне захочется взять новенький маленький автомобиль с автоматом, то Ярис для меня был бы предпочтительнее, хоть и гибрид, чем электрический Зои.

Фантом
AlexM77 Забанен до 5/5/20 17:59 патриот24.03.19 22:38
AlexM77
NEW 24.03.19 22:38 
в ответ DasPhantom 24.03.19 22:24

Я обещался в первом сообщении не грубить, держусь, по мере возможностей. Где я пыжусь ты конкретно объяснять не станешь и мы оба знаем причину.

А вопрос простой. Почему человек работающий в системе и понимающий , что изтовить товар стоит определённых денег и что только эту стоимость надо брать для сравнения различных технологий лепит такого горбатого?

Тыж не ляпнешь на совещании что подержанные тормоза тормозят нехило,потому мы тут хернёй занимаемся, а тут как с добрым утром.

А если б ты его, Авенсиса, украл, а если б подарили, ведь жизненные ситуации, из практики, было б ещё круче.


Что тебя заставляет высказывать заведомо неверную информацию?

Не понимаешь? Хрен там, даж дизель понимает. А что?

Трудна без колбасы пилигриму дорога выводящая к Риму
schlak патриот25.03.19 08:18
schlak
NEW 25.03.19 08:18 
в ответ AlexM77 24.03.19 22:38

А электричку он что украл или её подарили?

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))
AlexM77 Забанен до 5/5/20 17:59 патриот25.03.19 09:07
AlexM77
NEW 25.03.19 09:07 
в ответ schlak 25.03.19 08:18

Дануулыб, тоже не понимаешь о чём речь? в мае объясню.

Кстати попалась мне гонка на четверть, навороченная зажигалка против семейного седана, там сотни две лошадей разница и сотня в гульденах и тока тока, ну сам посмотришь

.

Модель S более чем на секунду быстрее тройки, а выйдет Родстер, вобще всем сику надерёт.

Трудна без колбасы пилигриму дорога выводящая к Риму
  pschmid коренной житель25.03.19 09:50
NEW 25.03.19 09:50 
в ответ AlexM77 25.03.19 09:07

Ты себе сиконадиралку уже купил? Или всё виртуальные пузыри пускаешь? Куда и где ты собрался за 3 секунды до сотни разгоняться? Мне разгон на автобане нужен со 130-140 км/час при обгоне или на просёлочной дороге с 90км/час до 130 км/час быстро. Электрички в этих диапазонах трупы.

wdw 90 патриот25.03.19 11:03
wdw 90
NEW 25.03.19 11:03 
в ответ AlexM77 25.03.19 09:07

Я тут читаю иногда и у меня сложилось мнение твоей влюблённости к Электро лохотрону, и ты выглидишь как Мокрощелка мечтающая о Принце на белом Коне! улыб ИМХО

ПС: ПОКА ЭЛЕКТРИЧКИ ПРИВЯЗАННЫ К РЕСУРСУ БАТАРЕЙКИ; ЭТО ЛОХОТРОН. улыб

In der Encyclopedia Britannica von 1956 steht: „Staatsschulden sind die Schulden, die der Staat bei seinen Bürgern hat."
muntaner коренной житель25.03.19 11:23
NEW 25.03.19 11:23 
в ответ wdw 90 25.03.19 11:03

Фиии , Барон 😕....не гоже вельможам опускаться до плебейской брани .

schlak патриот25.03.19 15:22
schlak
NEW 25.03.19 15:22 
в ответ AlexM77 25.03.19 09:07

Ну логика где же

Мерс может на баке пройти много и за 5 минут заправиться а твоя электричка?

Мерс тоже лохи комментаторы, 63s это новый мотор 4 х литровый стоит а не 6,3

У меня дизель едет 400 метров за 13 секунд и что?

Зато я в Австрию ехал по а9 и всю дорогу валил 230—250 , заправился через 500 км за 10 минут.

Расход даже был 13 литров и что

А ты что скажешь по электричкам?

Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))
AlexM77 Забанен до 5/5/20 17:59 патриот25.03.19 15:47
AlexM77
NEW 25.03.19 15:47 
в ответ schlak 25.03.19 15:22

Да что скажу, как обычно, 200км езды, 20мин. зарядки. Моя жизнь- не гонки,я нагонялся в своё время до упаду, в полном смысле этого слова, тот темп меня вполне устраивает, за день многие 1000км отматывали на Тесле. Для меня это много, мне и 800 хватит. Я даже год не помню в котором я такое колличество проезжал за день. Ты засеки в следующий раз среднюю скорость, хотя и так ясно что она ненамного будет отличаться от если130-150 едешь.

Я вот у того инженёра вежливо спросил за разум, он обиделся.

Мне одно непонятно, ну не хаят электровозы зажигалкиных, ну катайтесь как хотите. Но почему в обратку -то такая реакция? Я уж у многих спрашивал, в ответ одно.

Да хренлитывнатуренакуй.

Трудна без колбасы пилигриму дорога выводящая к Риму
AlexM77 Забанен до 5/5/20 17:59 патриот25.03.19 16:19
AlexM77
NEW 25.03.19 16:19 
в ответ wdw 90 25.03.19 11:03

Едик, ну продай ты уже свою разработку, даж я лимон наскребу, Илон локар десятку выложит, китайцы сотку, купишь Германку, она теперь дёшева, будешь в заставку контору свою постить.

Трудна без колбасы пилигриму дорога выводящая к Риму
DKB_550 свой человек25.03.19 16:46
DKB_550
NEW 25.03.19 16:46 
в ответ AlexM77 25.03.19 15:47

Мне одно непонятно, ну не хаят электровозы зажигалкиных, ну катайтесь как хотите. Но почему в обратку -то такая реакция? Я уж у многих спрашивал, в ответ одно.

Да хренлитывнатуренаку


Так ты уже купил электричку?молодца чё

По немецки"нах" (nach) означает направление движения. По русски тоже,но конкретнее.
reltsaB коренной житель25.03.19 16:46
reltsaB
NEW 25.03.19 16:46 
в ответ AlexM77 25.03.19 16:19

Вот когда видишь вот такие статьи с фоткой Яндекс Такси, ещё раз убеждаюсь в лохотроне данного сегмента. хаха

https://www.heise.de/tr/artikel/Wie-klimafreundlich-sind-E...

Вершителям опосля рытья "грязного белья" и стукачам,-я не ваш оппонент! „Staatsschulden sind die Schulden, die der Staat bei seinen Bürgern hat." (с)
reltsaB коренной житель25.03.19 16:51
reltsaB
NEW 25.03.19 16:51 
в ответ AlexM77 25.03.19 16:19

Я же говорю что ты далёк от реальности )))))))) с максом мы уже на эту тему разговоры разговаривали и я и он того же мнения, рано такое людям, а власти имущих совесть продали дьяволу. спок

Вершителям опосля рытья "грязного белья" и стукачам,-я не ваш оппонент! „Staatsschulden sind die Schulden, die der Staat bei seinen Bürgern hat." (с)
AlexM77 Забанен до 5/5/20 17:59 патриот25.03.19 16:59
AlexM77
NEW 25.03.19 16:59 
в ответ reltsaB 25.03.19 16:46

Едик, там немецким языком написано


Bilanz bleibt positiv

Tesla etwa gibt an, seine Akku-Gigafactory bereits heute ausschließlich mit grünem Strom zu betreiben, und auch andere Produzenten gehen laut Wietschel in diese Richtung. Denn „die Kunden wissen, dass die Akku-Produktion ein kritischer Faktor ist“, erklärt Wietschel. Für ihre Studie hätten er und seine Kollegen vorerst einen Wert von 150 Kilogramm CO2 je produzierter Kilowattstunde Akku-Kapazität verwendet. Bei der Produktion gebe es noch Potenzial für kurzfristige Verbesserungen.


БМВ и ФВ тоже будут производить свои электрички пользуясь исключительно альтернативной энергией, точнее БМВ уже производит, если я правильно помню.

Но ты продолжай в том же духе, ничо конкретного, а то ить я зацеплю и раскручубебе и ты это прекрасно знаешьмиг

Трудна без колбасы пилигриму дорога выводящая к Риму
reltsaB коренной житель25.03.19 17:10
reltsaB
NEW 25.03.19 17:10 
в ответ AlexM77 25.03.19 16:59

Тебе ещё раз, пока электрички будут привязанны к ресурсу батареек, это будущее обувание, сперва всё так красиво пересадят на электрички и медленно урежут этим свободу в перемещении, ну а как толпа 75% заразится этой чумой, то урежут лимит и усё все под шапкой.

Так как покупая Теслу, ты уже никогда свободным не будешь, все твои телодвижения отслеживаются и ты становишся полность подконтрольным, даже будут знать когда на жинку залез. улыб

Вершителям опосля рытья "грязного белья" и стукачам,-я не ваш оппонент! „Staatsschulden sind die Schulden, die der Staat bei seinen Bürgern hat." (с)
AlexM77 Забанен до 5/5/20 17:59 патриот25.03.19 17:13
AlexM77
NEW 25.03.19 17:13 
в ответ reltsaB 25.03.19 17:10

А какой ресурс считается приемлимым по твоему и макса мнению?

Трудна без колбасы пилигриму дорога выводящая к Риму