Электро
Да Маск сам признался, что дела плохи: https://www.cnbc.com/2019/02/28/elon-musk-tesla-not-profit...
Неплохой е-ауто. Интересно, выйдет на рынок ЕС в указанные сроки? И смогут удержать базу в €43т? https://www.google.com/amp/s/amp.autobild.de/artikel/byton...
Тут такое дело, много лет назад один английский политик выдал, у Англии нет постоянных друзей, у Англии нет постоянных врагов, у Англии есть постоянные интересы. Дык вот китайцы это усвоили получше остальных, как начал Ден Сяо Пин реформы, так они и прут ломая плуги. Сколь я могу рассудить пока они свой рынок не насытят, будет нам только индийское жилище. Как пример, у них электророллеров 220 миллионов, это гдет каждый шестой житель на нём гоняет, а у нас они появились совсем недавно, и то весьма сдержанно, там он стоит пр. 550€, у нас 2500. Кто накрутки получает мне неясно, но сдаётся является сие оружием сдерживания.
Попросту не торопятся они его , электромобиль, сюда продавать, а наши не торопятся нам предоставлять подобную услугу.
Но это моё имхо, личное.
Друг мой, за это время случилось столько интересного, что китайский вопрос отдалился сам по себе. Настроя не было писать, да и щас не особо, но положение обязывает, не зря ж я сию ветку замутил.
Итак, Илон опустил цены на все модели Теслы, в лучшем случае 50520 на модель ЭС и Х , в худшем 7% на нищебродскую тройку, инет бурлил, наш телек выдал такую утку на эту тему, ржали все, я при случае поставлю, искать неохота. Визжали что это распродажа, блин, ну нетрудно же в бухгалтерские бумаги взглянуть, благо на центральном телевидении спецов тьма, ан нет пропаганда дороже. Вывод-то прост, если ранее остальные электрички были дешевле и хуже, то стали просто хуже, но меня впечатляют более технические решения.
Ауди так скромно заявила, мы мол зарядку сделали на 150кв, у Теслы нещастные 120 , святая правда, проходит неделя и Тесла выдаёт на 250, и не с разработки, они её на деле поставили, 120 км за 5 минут, правда в небольшом диапазоне и только для новой тройки, но сдвиги налицо, как и первенство в бранше.
Вышло несколько новых моделей у различных производителей, я под настрой покажу наиболее понравишиеся.
Да, чуть не забыл, один товарищ так высказался по делу, что Маск руководит фирмой как предприниматель, а мировыми концернами руководят менеджеры, мне прям по сердцу погладило, именно поэтому мне так близки и понятны его решения.
Щас бомонд всколыхнётся
Старый
Тестовые машины ни о чем не говорят
Вопрос затрат на производство и будут ли они в реальности ездить и как долго
При заряде 5 минут, большим током, будут умирать батарейки, которые делают из сырья, которое добывает полумёртвый негритос в Африке, с киркой в руках.
Пока это всё болтология.. пиар мягко сказать...
Приходит чувак в бар
Смотрит, там зарубки на столе
Спрашивает бармена, а что это было?
Вчера три пьяных членами мерялись
Он подходит к столу говорит, так у меня длинее будет ;)))
Бармен говорит, так они с другой стороны стола стояли ....
Вот этот один похож на твоего друга, по имени Маск тесла ;)))
Меня тоже пиарщик Маск удивляет, но ещё больше удивляет стадо баранов, которые ему верят. Такое возможно только в Америке. У людей на счетах миллионы и они не знают, куда их запихать. Впаривают людям очевидные лохотроны и они и рады. Алекс эл. мобиль никогда не купит и фотовольтайк никогда не поставит. Так, языком шлёпает от скуки, предприниматель же.
Ничего если Я тут влезу со своим лошаком?
Как-то на заправку приезжает гномик на малюсенькой машинке и просит
- мне, пожалуйста, капельку бензина и капельку масла!
- может тебе еще и в шину пукнуть?
Лошак ходит вот отсюда:
https://foren.germany.ru/smoke/f/34377170.html?Cat=&page=0...
Т.е. ему где-то под полтора года будет.
Несколько времени назад - стал сильно сдавать - моторчик не тянет, батарейка садится за три дня...
Параллельно - еще и ногами докрутить не всегда мог - приходилось спешиваться и вести в поводу.
Три недели назад заехал в автозаправку и решил подкачать шинки.
Перестарался. Перекачал. Шины - почти каменные - давление как в машине.
На кочках и ямках - чувствительно и неприятно потряхивает, а сидушка - недостаточно амортизирует.
Но - едет.
Первое, что заметил, - перестал водить коняку в поводу - всегда еду до места.
Второе - еду быстрее. С тормозами - беда - надо подтягивать - уже выкрутил подтяжки до упора.
И последнее. Кормил коняку досыта две с половиной недели назад и у нее еще полбрюха в запасе.
Кто не понял - проездил ДВЕ+ НЕДЕЛИ и половина заряда еще есть.
И всего-то - в шинку удачно пукнул...
В общем - слишком много нюансов с электоротранспортом... но машинку таки возьму лйaпистрическую...