Добрый вечер, такая история, купили машину бу в автосалоне, машине 5 лет пробег 97000 на момент покупки. Получили tuv до 21 года и гарантию на год. Так же при покупке был документ, что с машиной все в порядке и что если что-то сломается, то этот документ только 2 месяца действует и в случае чего показать его. Во время езды, с первой недели( сейчас прошло только две недели), начался странный звук, он становился все громче, съездили на офиц. сто, сказали, что одна колодка(или тормоза, я до конца не поняла) уже полностью kaputt и как можно было получить тюф с такой колодкой не понятно. Так же сказали, что и другие уже старые, надо бы все поменять и будет стоить 700 евро.

Позвонили в автосалон, они рассказывают, что для бу машин полностью ремонты они не оплачивают, готовы оплатить часть или привезти им машину и они сами сделают, но не ясно когда.Этот вариант на не удобен, так как автосалон находится довольно таки далеко от нас, в другой земле.

Скажите, должны ли они оплатить полностью ремонт?как нужно действовать в такой ситуации?

Я отправила два видео работнику автосалона, где слышно, какой звук издает на всю улицу машина, так же дала номер механика, который сказал, что нужно менять. Термин у нас через неделю.

Всем спасибо!

Тормоза - это расходный материал, к поломкам не относиться. Но учитывая что прошли всего 2 недели, конечно имеете право предъявить. Почему при покупке не смотрели на тормоза? Это всегда надо смотреть, что бы например цену сбить ну или сразу бы указали на них, и продавец поменял бы.

Позвонили в автосалон, они рассказывают, что для бу машин полностью ремонты они не оплачивают, готовы оплатить часть или привезти им машину и они сами сделают

Это такие условия у гарантии на б/у машины, чем старше и больше пробег, тем меньшую часть оплачивает страховая компания (гарантия на б/у это по сути - страховка)

Но, Вы не обязаны проводить этот ремонт, точнее замену тормозов через гарантию. У Вас есть по закону - Gewährleistung, по которому продавец обязан устранить бесплатно все дефекты которые были при покупке уже. В первые 6 месяцев как минимум (после 6 месяцев сильно сложнее). Так что требуйте бесплатно в рамках геверляйстунга. Но продавец не обязан оплачивать счет от другой мастерской, а может предложить, как Вам, что устранит все сам. Тут закон на его стороне.

Обязательно зафиксируйте на бумаге состояние тормозов, число месяц. Но у Вас это уже должно быть в виде Kostenvoranschlag-a. Если нет, то возьмите в той мастерской куда обратились. С этой бумагой продавец уже никак не отмажется. А если начнет, то я бы припугнул тем, что обращусь в органы, что бы они проверили, как и где он получает ТЮВ на машины с такими тормозами. Это его вряд ли обрадует

Хотя, если продавец не совсем дурак, то он и не будет упираться. Тут все козыри у Вас на руках.

Если Вы скажете данные машины: модель, год, какой мотор. То возможно найдутся мастерские которые предложат цену ниже 700 евро.

На тормоза не посмотрели так как дураки, первая машина и понятия не имели, на что нужно обращать внимание. Старались выбрать чтобы были вторыми владельцами и не очень старая.

Машина Toyota Auris 2013 года

В общем в понедельник возьму Kostenvoranschlag и тогда напишу( это наверное лучше по Email делать, чтобы у меня письма оставались?) что das muss von Ihnen wegen Gewährleistung bezahlt werden?

Спасибо вам за ответ, я ничего этого не знала

На б/у нет гарантии, геверляйстунг хендлера. Йто значит, что если поломка вылезла в первые 6 месяцев, хендлер обязан устранить. Но… На колодки это не распространяется. Как Вам уже сказали - это расходники.

Если продавец не сволочь, должен пойти навстречу и заменить. Вопрос что менять? Колодки? Или колодки и тормозные диски? Только передние? Или все?

Официалы ещё и не то наговорят.

Ищите компромис с продавцом, едьте к нему на замену. Оплачивать ремонт у официалов он не станет, как и врядли согласится, если Вы сделаете это у себя дома а его попросите оплатить. Договаривайтесь и едьте к нему.

200 евро комплект (перед-зад)+плюс сотка за работу.

и никуда ездить не надо.

ваш совет: мастерская оценит в 700, половину переймет и дорога туда и обратно и весь день там сидеть.

Заменять все сказали, так как одна колодка совсем старая, а другие просто старые. Я в понедельник спрошу на сто, только колодки или и тормозные диски, так как я уже не уверенна, такая сумма..наверное много просто для 4х колодок

Он тоже официал, toyota салон и мы сразу обратились тоже к официалам. Проблема в том, что машина реально очень громко шумит, как два железа друг об друга трутся, к нему ехать 150 км.

вы имеете ввиду, что у не офиц. это 300 евро будет стоить и есть смысл просто сделать там?

А вы где?

Недалеко от Lübeck

были у офиц. в Киле

Я не совсем понял, это вопрос мне посоветовать или это утверждение?

Продавцу это обойдётся покупкой колодок на 50-70 Евро. Затраты на приобретение колодок без НДС и со скидкой он спишет, работники у него на з/п.

О чём ты говоришь?

Ищите компромис с продавцом, едьте к нему на замену. Оплачивать ремонт у официалов он не станет, как и врядли согласится, если Вы сделаете это у себя дома а его попросите оплатить. Договаривайтесь и едьте к нему.

На б/у нет гарантии

Не болтай ерундой https://www.google.com/search?q=Gebrauchwagengarantie&rlz=...

Но… На колодки это не распространяется. Как Вам уже сказали - это расходники.

Это да, но не когда на машине с новым ТЮВом через 2 недели тормоза в таком состоянии что все нужно менять. За 2 недели и те км что ТС проехали, они их до такого состояния никак не могли убить. Отсюда и вопросы напрашиваются "с душком" так сказать, о получении ТЮВа у "своих" даже не показывая машину, о самом продавце и его порядочности итп.

тюфлер , чЁ, не вправе не заметить?

на стенде показатели получили и достаточно.

К ОД только за костенфораншлаг итп. Тормоза там менять в Вашем случае, с 5 летним авто с почти соткой пробега, не имеет смысла. В "свободной" мастерsкой будет раза в 2 дешевле наверное.

700 у ОД, это скорее всего только за колодки. С дисками будет дороже.

Вот тут задайте данные авто своего и посмотрите цены. Индекс только берлинский, например 13355 поставьте. https://www.fairgarage.de/bremsen-wechseln

Я примерно прикинул, выходит, на всех 4-ех, только за колодки - от 300 и выше, вместе с дисками - от 550.

Но Вам нет смысла платить самим конечно.

тюфлер , чЁ, не вправе не заметить?
на стенде показатели получили и достаточно.

А пилот, что не может ошибиться? Все же люди . Такая логика у тебя? Ни разу еще не было у меня такого, что бы на HU проверяющий не осмотрел состояние тормозов визуально. Судя по словам ТС, ртам все очень плохо, такое вряд ли можно проглядеть, если не слепой

А пилот, что не может ошибиться? Все же люди . Такая логика у тебя?

не знаю какая у тебя логика, но если есть белаг на колодке и датчик не свистит, то тюфлеру глубоко пофиг на толщину колодки.

он запишет, что демнехст надо поменять, но отказать не может.

или есть какие то ограничения?

тогда пожалуйста ссылочку

Есть конечно вероятность, что только 1 колодка в ноль износилась и начала брынчать, а у ОД конечно жути любят нагнать, что бы подписать на дорогой ремонт. 1 колодку с внутренней стороны диска, проверяющий мог и проглядеть. НО!!!

Тогда встает вопрос замены суппорта. Ибо только 1 колодка просто так не изнашивается.

Тогда встает вопрос замены суппорта. Ибо только 1 колодка просто так не изнашивается.

машина стояла на продажу (не одну неделю), ржавчина на направляющих колодок заклинила колодку.. и вот результат.

Я исхожу только из того, что пишет ТС и не хочу фантазировать что и как там могло быть на ТЮВе.

Я читаю

Во время езды, с первой недели начался странный звук

и

сказали, что одна колодка(или тормоза, я до конца не поняла) уже полностью kaputt и как можно было получить тюф с такой колодкой не понятно.

Мастеру у ОД на месте явно виднее, чем нам тут.

Что-то я потерялся в своём отсутствующем мозге.

Заменит колодки продавец или нет, зависит от наглости продавца. Срок после покупки 2 недели, на мой взгляд "ДА".

Переймёт ли оплату замены колодок(перед), дисков(перед), колодок и дисков(перед) и всё вместе с задом на стороннем СТO? Мой ответ "Нет".

Вы хотите сказать, что он не видел состояние колодок? Видел. И теперь он согласится на то, что другие увидели иначе? Более того, у него получен ТЮФ. Да, на момент проверки колодки могут быть почти на грани, но они рабочие. Хотите оспорить мнение Прюфера?

Тогда либо это не так, либо покупатель в состоянии доехать на замену по Геверляйстунгу.

В теме речь шла о гарантии. Или там где-то есть дополнительное соглашение со страховой компанией хендлера?

Или кто-то не совсем понимает, что такое гарантия от производителя и что такое гебраухтвагенгаранти? Кто их предоставляет и в чём отличия?

Об этом я писал выше, а мне сказали, что я дурак

А теперь главный вопрос: где я не прав и что, по мнению Бродяги и Каравеллы делать автору?

Ты написал

На б/у нет гарантии

Я только указал на то, что ты неправ. И сделал я это, что бы ТС не запутала твоя дезинформация.

Про гарантию от производителя ТС и не писала. Кто в теме, тот сразу понял о какой гарантии речь идет. Gebrauchtwagengarantie от сторонних страховых компаний, предлагают многие автопродавцы.

много написали….

гарантии на колодки нет.

и продаван сто % не видел изноs

за тюфлера я уже ответил, читайте выше.

нужно быть ОЧЕНь ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРОДАВАНОМ, чтобы после продажи менять тормоза.

покупалась машина Б/У и нужно быть готовым на замену резины-фильтров-тормозов-стеклоочистителей и и и....

как я уже писал, искать мастерскую (или приват) рядом и менять.

Получили tuv до 21 года и гарантию на год.

Вот эту фразу я вообще не видел. Теперь всё заиграло другими красками.

А я из названия темы подумал, что покупатель обозвал Гарантией то, чего нет.

покупалась машина Б/У и нужно быть готовым на замену резины-фильтров-тормозов-стеклоочистителей и и и....

Согласен, Но не когда с первых же дней колодки звенят, хотя тюв "вчера" получен.

Другое дело, если ТС сейчас напишет, что они за 2 недели успели в Италию через Альпы съездить

Бывает.

Та гарантия в любом случае тормоза не покрывает. Так что хендлер по ушам ездит 100пудово.

Пофиг.

Лет 10 назад я купил б/у авто. Спешил с оформлением, так как собирался с семьёй в отпуск и хендлер об этом знал.

Ездил из НН в Польшу в Сопот. Меня не было чуть больше недели. Вернувшись захрустел ШРУС с одной стороны. Хендлер сказал - Едь к нам, поменяем без вопросов.

Ещё через 2 недели захрустел второй. Поменял.

в Италию не ездили, но езжу я в будни в день около 140 км. Но звук появился в самом начале, еще в первый день как машину перегоняли домой, просто он был не таким громким и я не поняла, в чем дело. Потом было громко, но я думала, что может они новые колодки поставили и они притираются, но потом стало понятно, что то-то не в порядке. Скажите, а если я обращусь в мастерскую, чтобы просто узнать, что там советуют менять и сколько будет стоить ремонт, сколько стоит в среднем такая консультация?

ПыСы.

У меня не было никакой Гебраухтгаранти, обычный Геверляйстунг.

toyota auto center lass? я там обслуживаю свою машину, очень довольна и нареканий не имею.

еще спросите у них тоже как вам поступить в сложившейся ситуации-у них опыта предостаточно.

сколько стоит в среднем такая консультация?

Kostenvoranschlag стоит везде по-разному, но не бешеные деньги, не переживайте. Я как то платил на Опеле - 20 евро. Вы скажите что Вам на случай судебной тяжбы нужно подтверждение, что при пробеге таком то, тормаза в состоянии таком то и подлежат срочной замене.

То что Вы много уже наездили, конечно не есть гут, но все равно требуйте от продавца замены.

мне бесплатно а той тойоте делали, когда мне зеркало на светофоре подбили. Но я у них делаю ремонт, может поэтому, конечно.

Именно поэтому.

Как то странно, пробег 100 тыс и проблема с тормозами у японца? Я бы нашел приват мастерскую, можно русаков, и там сначала открыть и проверить тормоза. Задние тормоза не могут за 100 тыс износится, а спереди только колодки, а диски ходят и по 200 тыс. Действительно похоже, что от долгого стояния на улице без движения заржавели детали тормозного механизма, максимум - поменять передние колодки, но, еще раз, сначала ревизия тормозов. У самого Тойота предыдущей модели. Работы там на 2-3 часа если закисло, детали вкруг 150-250 евро

кстати, ТС, могу вам посоветовать отличного механика в Киле русскоговорящего👌

буду вам очень благодарна!

да, я уже тоже пришла к выводу, что нужно еще в одной мастерской проверить машину и от того что будет уже отталкиваться. Может вот дадут контакт русскоговорящего, думаю тогда я точно все пойму, что к чему

Сейчас в растерянности, вроде бы не такая большая проблема, а столько головной боли с этим всем.

pn

Как тут уже написали гарантия не = геверлястунг.

Тут еще ТО накладывается, если ТО сделано нечестно, большинство хендлеров пойдут Вам на встречу, что бы защитить работника ТО, и продолжать с ним работать.

Как вам уже сказли, хендлер не оплатит Вам ремонт в любой мастерской.

Теперь вопрос , кот. вам надо самим решить: вы едете к хендлеру и требуете : ремонт , возможно придется оставить машину на пару дней(он найдет причину) или требуете возврат денег и грозите провеку ТО. Вообще странно, думал на ТО таких идиотов не осталось, тормоза это первое что выплывает.

Есть конечно еще вариант, что вы были у производителя или АТУ и попали на дурака, но звуки то вам не кажутся ;)))

V общем давите на левый ТО и гещерлястунг, гарантия не в вашу пользу

Раз продавец в другой земле, то Вы не можете так далеко ехать с проблемными тормозами.

Напишите (звонки и устные обещания или договоренности к делу не пришить) продавцу грамотное, на деловом языке, без грубостей и наездов сразу, но и без сюсюканий или заискиваний письмо, в котором изложите всю историю и предложите ему либо забрать машину на эвакуаторе для ремонта, так как без тормозов ехать нельзя, либо оплатить замену тормозов в свободной мастерской, то есть не за 700, а за 350 плюс минус (возьмите костенвораншлаг у того русского мастера ), ну или что бы продавец предложил мастерскую на его выбор, но в Ваших краях. Сумма в 2 раза ниже, возможно поможет получить согласие продавца.

Отправьте это письмо только либо факсом либо заказным. В письме конечно укажите, что ответ ждете тоже письменный, что Вам это нужно для Ваших Unterlagen. А то по телефону согласится, а потом заднюю даст.

У ОД машину забирайте скорее, а то насчитают потом еще и за стоянку. Хотя, теперь они и так насчитают скорее всего, за осмотр, диагностику итп. как только узнают что ремонтировать будете не у них. Надеюсь я ошибаюсь.

Машина стоит у нас, у ОД мы проверили и сделали термин, но машину не оставляли) сделала на понедельник термин в сто, схожу к нескольким мастерам, чтобы точно понять что с машиной и что делать дальше.. и возьму Kostenvoranschlag, как вы советовали. Спасибо вам и всем кто написал, я получила ценную информацию!

Удачи! Не забудьте потом заскочить и рассказать чем дело закончилось.

Я бы на вашем месте просто написал бы на мыло,я бы не ругался,а дал бы срок 3 дня и написал что если не будут приняты меры по устранению конфликта,то я еду на центральный тюф,делаю оценку состояния автомобиля и оценку пройденного техосмотра и с этими бумагами обращаюсь в суд.Так же я бы написал что с неисправными

тормозами я не поеду к ним и это их проблемы как они устранят неисправность,пусть забирают машину и ворачивают деньги со всеми п обоичными расходами или пусть забирают машину,устраняют неисправность,при том компенсируя те дни которые вы будете без машины,компенсация должна состояться в денежном эквиваленте или на время ремонта пусть подгонять другой автомобиль.

Не нужно жувать сопли,нужно на них наезжать.Если новый тюф,то тормоза должны быть рабочими и ни за неделю и не за месяц вы не можете их кончить,тюф был левый и они это знают и так же знаю что их и тюфщика за это натянуть!откройте пошире рот и ваша проблема будет решена в короткий срок.Так же напишите если их это не устраивает,то вы возвращаетесь им машину с требованием компенсировать все ваши расходы и плюс моральный и материальный ущерб с последующим психическим расстройством и дальнейшим прохождением лечением со всеми вытекающими издержками

Гарантирую они сами за вами бегать начнут и уговаривать что бы вы их пощедили

И еще для очень умных форумчан!у меня есть возможность покупать тюф,но я это не делаю,так как это мои машины и я хочу что бы они были исправны,я хоть смотрю и сам проверяю состояния и ни разу тюф не нашёл какую бы то ни было ошибку которую я пропустил,но как говорится 2 глаза хорошо-четыре лучше!Я прохожу всегда официально и я еще ни разу не видел что бы тюфщик проверял тормоза как попало,мало того что их проверяют на спец оборудовании и сверяют показания приборов,так еще и визуально на толщину колодок,если продаваемая машина с кончеными колодками прошла тюф,то это означает что кто то может лишиться лицензии.

Ну и из личного опыта!Тойота ярис 1.5,задние тормозные шайбы небыли задействованы по всей площади.Тюфщик сказал вы мало тормозите,скорей всего короткие поездки и из за этого такая проблема,тюф дать не могу,потому что задние колодки не прилегают всей плоскостью-хотя проблем с тормозами не было и после специально проверял все чотко схватывало.Но с ними не поспоришь.Не буду обманывать и придумывать,я не помню сколько мне обошлись колодки,шайбы от боша кажись стоили 70€ но через свою мастерскую,менял я сам и вышло мне это не дороже 150

Получили tuv до 21 года

Теперь берёте этот тюф читаете телефонный номер, адрес (тюфа) и стоит только позвонить, Всё решится. И независимая экспертиза (бесплатно) и ремонт, если понадобится - бесплатно.

И не ищите сложных решений.

И еще для очень умных форумчан!у меня есть возможность покупать тиф,

эт ты так похвастался?

в наших краях, после ряда посадок, такой возможности нет

уверен, вы плохо искали - надо подойти к лицам не немецкой национальности и всегда найдутся те, кто знает куда обратиться, просто проехать 5 - 10 ну может 20 СТО., просто большинство требуют и за деньги , что бы тормоза был 100% исправны, а вот выхлоп , битость, ржавчина итп. - им пофиг за 50-100 доп. евро.естственно есть и честные.

эт ты так похвастался?

Да нет,если зацикливаться на одном предложении,то смысл написанного меняется.Это я писал для тех кто говорит что на тюфе могут не заметить что колодки или шайбы мёртвые,это не видно только там где тюф покупается без проверки состояния автомобиля,в остальных случаях на подъёмнике или на яме состояния тормозной системы очень хорошо видно

тебя вообще ни кто слушать не хочет ,как работает тюф,ну да ладно.

одного не пойму ,на довольно свежей консерве нет датчика износа тормозных колодок

Так же сказали, что и другие уже старые, надо бы все поменять и будет стоить 700 евро.

охренели!

100 евро материал и 600 евро за час работы?? !!!

https://www.ebay.de/itm/Kit-Bremsbelage-vorne-hinten-Bremb...

на довольно свежей консерве нет датчика износа тормозных колодок

да там пластинка по шайбе писк издаёт .

Т.С может нужно только колодки на одной оси поменять ,цена им 30€ и полчаса работы..

Здравствуйте, в общем новости такие, во второй сто сказали и показали,что сзади колодки и диски уже умерли, а в перешли ещё тысяч 5 проедут. Взяла Kostenvoranschlag и попросила бумажку где написали,что задние срочно менять нужно, а передние уже vor Verschleißgrenze. Позвонила в автосалон, сказала, что я была в ещё одной сто и получила документы на руки, что будем делать. Мне говорят, везите машину к нам, нам нужно посмотреть, ведь это значит, что это вина нашего механика и нам надо в этом убедиться. Я его сказала,что а документов от сто вам не достаточно, чтобы убедиться? Счёт во второй сто тоже 800 евро

В общем я ему сказала,что мне все равно где ремонтировать, в Киле или дома, если он хочет чтобы у него, то пусть забирает машину и ремонтирует.

Договорились что я отошлю бумаги с сто и он после разговора с шефом мне завтра перезвонит.

Совет делать все письменно Вы проигнорировали значит? Ну хоть письмо со сметой ремонта заказным или по факсу отправьте. Хоть что то будет на руках, если дело до суда дойдет.

Все что по мылу отправлено ...... в серой зоне пока, так сказать. Лучше чем ничего конечно, но не гарантия. Продублируйте по факсу.

Можете кинуть мне на мыло, я бесплатно факсом им скину. Ну или сами. Онлайн-Факсов - море. Стоит - копейки. Как я уже говорил, дописать к факсу "сопроводиловку" типа Дублирую то о чем договорились ранее так же факсом, так как адвокат нам сказал, что все что по емаил, судом, если что вдруг, не принимается.

З.Ы.

То что там и диски под замену - еще одно подтверждение "левого" ТЮВа. Если колодки, как тут говорили, которые уже на грани, но еще не за гранью как то и можно понять, то диски с выраборкой более положенного, ТЮВщик не как не мог пропустить как "незначительный косяк" и тем более не увидеть.

Какой суд, вы чего издеваетесь.

Продавец же говорит, везите, сделаем.

Я же говорю - "если вдруг до суда дойдет", что не так? Лучше надеяться на русский авось и честность продавца что ли и не иметь ничего на руках? Я же не предложил уже в суд бежать. Просто "без бумажки, ты - какашка". Я уверен что продавец все сделает, тут вариантов других нет, если самому не накосячить.

Всем привет, учла все советы на форуме и написала салону письмо, после чего забрали машину на эвакуаторе и отремонтировали задние диски и колодки. Про передние говорят, что с ними все хорошо( хотя на сто говорят, что там 5 тыс км и все, они уже на границе) и менять их не будут, предлагают уже забрать машину. Что посоветуете, просто ее уже забрать и потом передние со временем самим ремонтировать или взять у них какой-то документ, в котором они подтверждают, что с передними все ок на случай, если они совсем скоро выйдут из строя?

плюс машина 150 км от нас, нам нужно с 3 пересадками к ним ехать, в таких случаях это наши проблемы или можно договариваться, чтобы они куда-то ближе подогнали машину?

всем спасибо за внимание и ответы.

Всем привет, учла все советы на форуме и написала салону письмо, после чего забрали машину на эвакуаторе и отремонтировали задние диски и колодки. Про передние говорят, что с ними все хорошо( хотя на сто говорят, что там 5 тыс км и все, они уже на границе) и менять их не будут, предлагают уже забрать машину. Что посоветуете, просто ее уже забрать и потом передние со временем самим ремонтировать или взять у них какой-то документ, в котором они подтверждают, что с передними все ок на случай, если они совсем скоро выйдут из строя?

плюс машина 150 км от нас, нам нужно с 3 пересадками к ним ехать, в таких случаях это наши проблемы или можно договариваться, чтобы они куда-то ближе подогнали машину?

всем спасибо за внимание и ответы.

пусть машину везут обратно к вам на Родину или пусть компенсируют дорогу и ваше время

Вы брали у них подмену или сами брали напрокат на это время машину?если брали в прокат то им счёт и пусть оплачивают,если нет и они вам ничего не подгоняли на время ремонта,то без адвоката навряд ли получите компенсацию за те дни что были без машины.А еще можете им написать что бы они привезли вашу машину назад сами или вы возьмёте машину в прокат и сами приедите в месте со счётом за прокатную машину.Только делайте это всё письменно а не по телефону.

Они забрали машину и все,мы ничего не брали.Я сейчас на неделю не в Германии, а муж слёг с температурой, проблема теперь ее забрать с такой дорогой. Напишу им тогда с просьбой привезти машину обратно, может повезёт.

С передними тормозами, если там "еще 5 тысяч", они правы. Тормоза - расходный материал, не поломка. Конечно, хороший, порядочный и ответственный продавец сразу бы такое поменял, но Вы не на такого попали.

Да, Вы можете конечно требовать обратной доставки, но все это может надолго затянуться. Будут тупо завтраками кормить и все. Найдите кого нибудь кто заберет или пусть пока постоит, потом сами заберете. Можете конечно написать, попытка не пытка. Только не говорите что потому что не можете забрать, давите на то что их косяк с тормозами был и они обязаны были его устранить и машину вернуть где была, не говоря уже о том что на время ремонта с них можно было и ерзатцваген выбить, но Вы - добрая и не пошли к адвокату и не стали требовать все что положено. Что то в этом духе короче.

я вчера в люнебурге на таета купил авто, передние колодки были ну мм2 от силы,сразу сказал ему что колодкам пипец,и я сразу проверю на декра(она от них в метрах 400) у авто пробег чутъ более 50 000 продавец поклялса на писъку в челюстъ)) что все устранят, если нет то у меня гаранти кар пас от них, диски все флексой чуток пройду и .....я так уже делал))) поменяли тогда на мазде все диски ))))

У меня уже сил нет, они как издеваются. Я только сегодня прилетаю в Германию, поэтому 2 дня назад написала им эмейл( с которого они всегда пишут), а не письмо, так продавец этот меня уже несколько дней просто игнорирует. Я вот думаю может им в гугле комментарий оставить под их страницей с этой историей? чтобы люди знали, об этом продавце

Написала, они меня просто игнорировать стали. Буду, наверное, сама к ним ехать..так неприятно от этого всего

Ну да, они же понимают что машина нужна Вам, а не им и что Вам придется её забрать. Можно было бы конечно их наказать, заказать транспортировку и счет им отправить, но это только уже через адвоката, тяжбу итд итп. Может затянуться на долго и стоить денег в итоге, а главное - стоить нервов. Вряд ли Вы захотите это начинать. Будет Вам урок в следующий раз, что выбирать не только машину надо, но и продавца, а если не уверены, то при осмотре не упускать никаких деталей и на слово не верить.

Не удивлюсь ели там еще сюрпризы вылезут со временем.

Да да, блэт, продать консерву в минус, поменять все тормоза вкруг за свои бабки и на год еще флэт рейт на ремонт выписать?

Фантазеееееер, ты меня называлааааааа)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб