Гарантия на недавно купленную машину?
Машина стоит у нас, у ОД мы проверили и сделали термин, но машину не оставляли) сделала на понедельник термин в сто, схожу к нескольким мастерам, чтобы точно понять что с машиной и что делать дальше.. и возьму Kostenvoranschlag, как вы советовали. Спасибо вам и всем кто написал, я получила ценную информацию!
Я бы на вашем месте просто написал бы на мыло,я бы не ругался,а дал бы срок 3 дня и написал что если не будут приняты меры по устранению конфликта,то я еду на центральный тюф,делаю оценку состояния автомобиля и оценку пройденного техосмотра и с этими бумагами обращаюсь в суд.Так же я бы написал что с неисправными
тормозами я не поеду к ним и это их проблемы как они устранят неисправность,пусть забирают машину и ворачивают деньги со всеми п обоичными расходами или пусть забирают машину,устраняют неисправность,при том компенсируя те дни которые вы будете без машины,компенсация должна состояться в денежном эквиваленте или на время ремонта пусть подгонять другой автомобиль.
Не нужно жувать сопли,нужно на них наезжать.Если новый тюф,то тормоза должны быть рабочими и ни
за неделю и не за месяц вы не можете их кончить,тюф был левый и они это знают и так же знаю что их и тюфщика за это натянуть!откройте пошире рот и ваша проблема будет решена в короткий срок.Так же напишите если их это не устраивает,то вы возвращаетесь им машину с требованием компенсировать все ваши расходы и плюс моральный и материальный ущерб с последующим психическим расстройством и дальнейшим прохождением лечением со всеми вытекающими издержками
Гарантирую они сами за вами бегать начнут и уговаривать что бы вы их пощедили
И еще для очень умных форумчан!у меня есть возможность покупать тюф,но я это не делаю,так как это мои машины и я хочу что бы они были исправны,я хоть смотрю и сам проверяю состояния и ни разу тюф не нашёл какую бы то ни было ошибку которую я пропустил,но как говорится 2 глаза хорошо-четыре лучше!Я прохожу всегда официально и я еще ни разу не видел что бы тюфщик проверял тормоза как попало,мало того что их проверяют на спец оборудовании и сверяют показания приборов,так еще и визуально на толщину колодок,если продаваемая машина с кончеными колодками прошла тюф,то это означает что кто то может лишиться лицензии.
Ну и из личного опыта!Тойота ярис 1.5,задние тормозные шайбы небыли задействованы по всей площади.Тюфщик сказал вы мало тормозите,скорей
всего короткие поездки и из за этого такая проблема,тюф дать не могу,потому что задние колодки не прилегают всей плоскостью-хотя проблем с тормозами не было и после специально проверял все чотко схватывало.Но с ними не поспоришь.Не буду обманывать и придумывать,я не помню сколько мне обошлись колодки,шайбы от боша кажись стоили 70€ но через свою мастерскую,менял я сам и вышло мне это не дороже 150
Получили tuv до 21 года
Теперь берёте этот тюф читаете телефонный номер, адрес (тюфа) и стоит только позвонить, Всё решится. И независимая экспертиза (бесплатно) и ремонт, если понадобится - бесплатно.
И не ищите сложных решений.
уверен, вы плохо искали - надо подойти к лицам не немецкой национальности и всегда найдутся те, кто знает куда обратиться, просто проехать 5 - 10 ну может 20 СТО., просто большинство требуют и за деньги , что бы тормоза был 100% исправны, а вот выхлоп , битость, ржавчина итп. - им пофиг за 50-100 доп. евро.естственно есть и честные.
эт ты так похвастался?
Да нет,если зацикливаться на одном предложении,то смысл написанного меняется.Это я писал для тех кто говорит что на тюфе могут не заметить что колодки или шайбы мёртвые,это не видно только там где тюф покупается без проверки состояния автомобиля,в остальных случаях на подъёмнике или на яме состояния тормозной системы очень хорошо видно
Так же сказали, что и другие уже старые, надо бы все поменять и будет стоить 700 евро.
охренели!
100 евро материал и 600 евро за час работы?? !!! 
https://www.ebay.de/itm/Kit-Bremsbelage-vorne-hinten-Bremb...
Здравствуйте, в общем новости такие, во второй сто сказали и показали,что сзади колодки и диски уже умерли, а в перешли ещё тысяч 5 проедут. Взяла Kostenvoranschlag и попросила бумажку где написали,что задние срочно менять нужно, а передние уже vor Verschleißgrenze. Позвонила в автосалон, сказала, что я была в ещё одной сто и получила документы на руки, что будем делать. Мне говорят, везите машину к нам, нам нужно посмотреть, ведь это значит, что это вина нашего механика и нам надо в этом убедиться. Я его сказала,что а документов от сто вам не достаточно, чтобы убедиться? Счёт во второй сто тоже 800 евро
В общем я ему сказала,что мне все равно где ремонтировать, в Киле или дома, если он хочет чтобы у него, то пусть забирает машину и ремонтирует.
Договорились что я отошлю бумаги с сто и он после разговора с шефом мне завтра перезвонит.
Совет делать все письменно Вы проигнорировали значит? 
Ну хоть письмо со сметой ремонта заказным или по факсу отправьте. Хоть что то будет на руках, если дело до суда дойдет.
Все что по мылу отправлено ...... в серой зоне пока, так сказать. Лучше чем ничего конечно, но не гарантия. Продублируйте по факсу.
Можете кинуть мне на мыло, я бесплатно факсом им скину. Ну или сами. Онлайн-Факсов - море. Стоит - копейки. Как я уже говорил, дописать к факсу "сопроводиловку" типа Дублирую то о чем договорились ранее так же факсом, так как адвокат нам сказал, что все что по емаил, судом, если что вдруг, не принимается. 
З.Ы.
То что там и диски под замену - еще одно подтверждение "левого" ТЮВа. Если колодки, как тут говорили, которые уже на грани, но еще не за гранью как то и можно понять, то диски с выраборкой более положенного, ТЮВщик не как не мог пропустить как "незначительный косяк" и тем более не увидеть.
Я же говорю - "если вдруг до суда дойдет", что не так? Лучше надеяться на русский авось и честность продавца что ли и не иметь ничего на руках? Я же не предложил уже в суд бежать. Просто "без бумажки, ты - какашка". Я уверен что продавец все сделает, тут вариантов других нет, если самому не накосячить.
Всем привет, учла все советы на форуме и написала салону письмо, после чего забрали машину на эвакуаторе и отремонтировали задние диски и колодки. Про передние говорят, что с ними все хорошо( хотя на сто говорят, что там 5 тыс км и все, они уже на границе) и менять их не будут, предлагают уже забрать машину. Что посоветуете, просто ее уже забрать и потом передние со временем самим ремонтировать или взять у них какой-то документ, в котором они подтверждают, что с передними все ок на случай, если они совсем скоро выйдут из строя?
плюс машина 150 км от нас, нам нужно с 3 пересадками к ним ехать, в таких случаях это наши проблемы или можно договариваться, чтобы они куда-то ближе подогнали машину?
всем спасибо за внимание и ответы.
Всем привет, учла все советы на форуме и написала салону письмо, после чего забрали машину на эвакуаторе и отремонтировали задние диски и колодки. Про передние говорят, что с ними все хорошо( хотя на сто говорят, что там 5 тыс км и все, они уже на границе) и менять их не будут, предлагают уже забрать машину. Что посоветуете, просто ее уже забрать и потом передние со временем самим ремонтировать или взять у них какой-то документ, в котором они подтверждают, что с передними все ок на случай, если они совсем скоро выйдут из строя?
плюс машина 150 км от нас, нам нужно с 3 пересадками к ним ехать, в таких случаях это наши проблемы или можно договариваться, чтобы они куда-то ближе подогнали машину?
всем спасибо за внимание и ответы.
Вы брали у них подмену или сами брали напрокат на это время машину?если брали в прокат то им счёт и пусть оплачивают,если нет и они вам ничего не подгоняли на время ремонта,то без адвоката навряд ли получите компенсацию за те дни что были без машины.А еще можете им написать что бы они привезли вашу машину назад сами или вы возьмёте машину в прокат и сами приедите в месте со счётом за прокатную машину.Только делайте это всё письменно а не по телефону.