Matrix Licht oder Led... отзывы...
Я не большой спец по ксенон , ЛЕД и на машине у меня их нет. Но. На велосипеде есть , и вот когда мокрый асфальт илт дождь идёт , то света практически на проезжей части нет. И если бы не машины едующие параллельно ,то как будто едешь без света. единственное преимущество это то что они расходуют мало энергии. Првда слышал , что есть ЛЕД с 15 % жёлтого цвета ,говорят помогает. Только не могу их найти. В велосипедных магазинах не хотят или не знают об этом или пофиг. Кто что скажет вот по этому поводу. И почему на машинах они освещают асфальт , повторюсь асфальт , не бетонку как на автобане , а на моём велосипеде нет. Тема ведь горячая , сегодняшняя.
Нормальный Ксенон в дипазоне 4000 К светит намного лучше леда. Есть машины в пользовании и с ксеноном ,и адаптивным лед и с галогеном. На ауди а6 ксенон в дождь свет никакой так как близко к белому.на митсубиши ксенон ближе к желтому и реальный свет и в дождь и в сухую погоду и поэтому никогда на ней даже дальниий и противотуманки не включал.Адаптивный лед на другой машине по сравнению с ксеноном плохо светит в дождь и слепит встречку часто. Галогенки дерьмо полное .есть машина с н4 свет никакой и другая машина с н7 цоколем более менее лучше .и на рабочем спринтере за счет высокой посадки галоген светит более менее и обзор нормальный). Так что я за ксенон.
Я ведь написал. Если асфальт мокрый ,асфальт не бетон и не лесная дорога ,то ЛЕД не освещает его, т.е. как будто и нет света фары. Если не читать то о чём говорить. А в том ролике ведь полевая дорога и всё прекрасно. Покупайте на здоровье. Но о мокром асфальте ни кто не хочет говорить.