вот по ссылке посмотри . Там по PLZ искать можно.

Такого не бывает, чтобы в округе ничего не было.

https://www.vmi-ev.de/index.php/spezialisten

я ещё на отдыхе, смотрю на тысячи проектов, есть много полезной информации

Чмырепод вот это ты мне зачем пишеш?

А ты дятел, если не знаешь что на т4 отличный мотор и твоего мозЖечка не хватает дать правильный совет, как оживить мотор
Хотя ты у нас Мега механик, таушмастер, что выходит за границы твоего узкопрофильного обучения, значит на мусорку или в Африку...

Ну это же естественно, ремонтировать мотор с пробегом 300000 на стандартной шалушайке может придти

только тебе и тебе подобным в голову, шрот это всё твоё, это твой образ мышления и образ жизни, я бы

даже сказал что это состояние твоего никчёмного сознания. Ты как работал в своём замухранске так же

и здесь работаеш только изоленты больше используеш.

ремонтировать мотор с пробегом 300000 на стандартной шалушайке может придти
только тебе и тебе подобным в голову,

саргументируй...

стоимость такой "шалушайки" с таким пробегом в хорошем состоянии не меньше 5 штук.

с убитым мотором -двушка.

дальше ,надеюсь умеешь сам считать......

Слышь, Мегамех....

Я тебя пастуха вспоминал?

Э халё чё за наезд. Я тебе тут можно сказать дефирамбы пою восхищаясь твоему умению

тонко и не очень манипулировать сознанием форумных имбицилов.

И мне обсолютно не понятна природа твоего возмущения и раздрожения. Не затруднит ли

Вас обяснится теоретически уважаемый.

саргументируй...

стоимость такой "шалушайки" с таким пробегом в хорошем состоянии не меньше 5 штук.

с убитым мотором -двушка.

дальше ,надеюсь умеешь сам считать......

Саргументироваваю.

Этот пост как бы тебе, но на самом деле он не тебе а ТС, тебе то это на фига,

не так ли.

1. Не факт что после ремонта мотор нормально будет работать.

2. Не факт что мотор будет работать долго.

3. Не факт что мотор вообще будет работать.

4. Не факт что после запуска не выяснится что мотор уже не ремонтопригоден.

5. Не факт что не навернётся что то ещё чему пришло время навернутся.

Ты как обычно строчиш ту не читая предедущие посты абы что то написать.

Поэтому прочитай пост 14 внимательно

1. Не факт что после ремонта мотор нормально будет работать.

не факт, что другой б/ушный фауве-4 будет лучше, чем этот.

на остальные пукты можно не отвечать....

Ты как обычно строчиш ту не читая предедущие посты абы что то написать.
Поэтому прочитай пост 14 внимательно

очень серьезный вывод, обрати внимание кто 13 пост написал....

1. Не факт что после ремонта мотор нормально будет работать.

с чего это)?

Если провести правильную дефектовку и ремонтировать "как в учебнике", то что может произойти?

Я наоборот, не понимаю этого маразма с поиском мотора со свалки, а потом после неудачного запуска гадать: "неправильно поставил" или "уже был капут при покупке")?

сорри, я вмешиваюсь.

а почему разорвало ремень? его же надо менять каждые 70к?

какие-нибудь еще проблемы были?

я почему интересуюсь, ищу себе подобную машину, получается, что покупая такую машину лучше, когда в гараже лежит второй мотор?

лохобан обозначился красиво

Поздравляю, ты ещё раз доказал что ты никчемный свинопас

1. Эти моторы ремонтируются хорошо

2. Ты дятел его не можешь восстановить , но другие могут

3. Эти моторы выхаживают миллион, без проблем

4. Надо хорошо обслуживать машину а не как твой мозг решил, 300 000 км это приговор

У меня Ауди прошла уже 373 000 и как часы

В умелых руках и напильник будет самолетом...

Можешь свой пьяный базар сюда не выносить, всё равно ты в очередной раз жидко обкекерился...

горе мастер ломастер.

Если так бомбануло, купить на аллегро голову целую и поставить

с чего это)?

Если провести правильную дефектовку и ремонтировать "как в учебнике", то что может произойти?

Я наоборот, не понимаю этого маразма с поиском мотора со свалки, а потом после неудачного запуска гадать: "неправильно поставил" или "уже был капут при покупке")?

Если пробег под 150000, оборвало ремень, погнуло клапана, почему бы и не отремонтировать

можно даже и без новой головки.

У тс ситуация немного другая, распред расхирячило на три части не считая других " мелочей"

а это значит что ремень оборвался на полном ходу или тс пытался после остановки мотора его

усердно завести не придавая значения характерным звукам расхуячивающегося мотора под капотом.

Распред просто так не сломать, скорее должно расфигачить гидрики тоесть удар был хороший

и не один. Какой бы это хороший мотор не был такой стрес пережить без серёзных последствий

маловероятно. Сюда накладываем пробег 300000 (не факт что оригинальный) и получаем картину

что мотор с шрота даже с таким же пробегом но не тронутый криворукими мотористами в любом

случае будет дешевле и надёжней отремонтированного самим тс с помощью очень не прфильного

автофорума или каким другим мотористом за не дорого.

У меня было как минимум 4 случая кагда клиент платил за замену головки за не дёшево а потом

ещё раз платил за замену блока с кишками или мотор в сборе, и деватся им было не куда потому

как вопрос стоял потерять много или очень много. Клиенты стали такие умные, форумов начитаются

и сами решают как лучше ремонтировать машину.

меня было как минимум 4 случая кагда клиент платил за замену головки за не дёшево а потом
ещё раз платил за замену блока с кишками или мотор в сборе, и деватся им было не куда потому
как вопрос стоял потерять много или очень много.

индекс, примерный укажи, чтоб знать, где нужно за версту мастерскую обьезжать.

лохобан обозначился красиво

Поздравляю, ты ещё раз доказал что ты никчемный свинопас

1. Эти моторы ремонтируются хорошо

2. Ты дятел его не можешь восстановить , но другие могут

3. Эти моторы выхаживают миллион, без проблем

4. Надо хорошо обслуживать машину а не как твой мозг решил, 300 000 км это приговор

У меня Ауди прошла уже 373 000 и как часы

В умелых руках и напильник будет самолетом...

Можешь свой пьяный базар сюда не выносить, всё равно ты в очередной раз жидко обкекерился...

горе мастер ломастер.

Бла бла бла бла бла бла бла. Яяяяяяяяяяяяяяя. У меня ня ня ня ня ня ня ня ня ня ня.

Всё как обычно всё как всегда.

По теме. Купи в эбэй как поставить скажет гугл.

Другими словами, просто Чмошник.

Блэт..... ты реально мегамеханик аустаушер)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

"индекс, примерный укажи, чтоб знать, где нужно за версту мастерскую обьезжать."

Да всё верно чел заявил. нех его гнобить тут бля.

вот ещё раз свинопас сам подтвердил, руки кривые, мозгов нет..

4 мотора упорол в хлам..

Я бы тебя заставил, самому купить другой мотор и поставить.

Ты же Мега механик сказал, голову накинем и полетит а сам даже не удосужился блок проверить ...

Лоховская разработка клиента.

а потом ещё раз платил за замену блока с кишками или мотор в сборе,

но я ведь сразу же о правильной дефектовке упомянул. И почему бы не заменить сразу же кольца и вкладыши? Или проверить хотя бы?

а сам даже не удосужился блок проверить ...

потому что атмосфера в немецких мастерских такая и мастер орёт: Вальдемар шнеля.

а клиенту лапшу навешают, что надо было новый мотор с ФВ заказывать).