Будущее и электромобили
Если вы не понимаете цель мероприятия, то это не значит, что это идиотизм.
а как же демократия, свобода прав????
создайте условия, как например ОДИНАКОВЫЙ ШТЕКЕР для зарядки и не только на выделенных парковках, а везде….
решите проблему с зарядкой (простой выход замена батарейки, а не зарядка.)
и многие пересядут ДОБРОВОЛъНо, а не принудительно
П.С. обратите внимание, сколько у вас зарядок дома для всяких гаджетов. неужели сложно создать один стандарт???
Это если Вам оставят выбор, а если переведут все на электро?
Поезд, автобус, самолет не для меня ( а я писала о себе ). Я езжу с собаками, в год от 3 до 5 раз. Самолет из Латвии летает либо в Цюрих, либо во Франкфурт на Майне, оттуда до моего места назначения ( под Кольмар ) на электромобиле приблизительно столько же добираться. И вообще, я люблю ездить на авто, где захотел - остановился, в машине мы не ночуем, останавливаемся в отеле одну ночь в Польше, вторую в Германии на третий день уже во Франции. А Вы предлагаете автобусом, имеете в виду, что лучше спать в автобусе, чем в отеле? Это не для меня. Спите сами.
Когда приезжаем во Францию, ездим
в Швейцарию, Италию, да и по самой Франции. Представляю сколько времени у нас займет такое "удовольствие" на е-мобиле.
Так что Ваши советы не всем подходят и давать их лучше тогда, когда Вас об этом просят.
Здесь все пишут свое мнение. Заметьте, я свое никому не навязываю.
Это если Вам оставят выбор, а если переведут все на электро?
Если всех переведут на эклектро, то я буду ездить как и все на электро.
А Вы предлагаете автобусом, имеете в виду, что лучше спать в автобусе, чем в отеле?
Нет, можно на автобусе доехать до отеля и там спать.
Так что Ваши советы не всем подходят и давать их лучше тогда, когда Вас об этом просят.
Я это знаю, поэтому никаких советов Вам не давал.
Здесь все пишут свое мнение. Заметьте, я свое никому не навязываю.
Это правильно, я поступаю точно так же.
В США и Европе, владельцам Nissan LEAF 2011-2015г замена аккумулятора стоит $ 5499. При этом старая батарея возвращается компании для дальнейшей утилизации либо применения в системах сбережения энергии. Nissan оценивает использованный аккумулятор в 1000 долларов.
Вот и считаем, ели правильно заряжать от 6 до 8 часов, то батарея может и выдержит 8 лет??? В чем я сомневаюсь. В среднем, пишут, рассчитывать надо лет на 5, а потом замена. По-моему, очень сомнительная экономия. 
Еще я слышала, что у электромобилей большая проблема с запчастями, стукнул, например, и ждешь.....
Цитата:
Не так давно один из владельцев Tesla Model S поделился историей о том, как разбил машину, а ремонт затянулся на месяцы. Что же будет с более дешёвыми и распространёнными Model 3,
когда они появятся в продаже? Машина того парня провела 8 месяцев в сервисе после удара в заднюю часть, потому что Tesla не присылает запасные части для ремонта. И этот не единственный случай.
Чинить машину полгода — это нормально
Другие владельцы Tesla поделились аналогичными мыслями. В случае ДТП приходится ждать запчасти месяцами. Tesla нельзя пригнать в любой сервис, где знакомый механик дядюшка Том исправит повреждения, нет, авторемонтные мастерские вначале должны получить одобрение самой Tesla. Причем в отличие от другие производителей, дилеры тоже не занимаются ремонтом, Tesla построила бизнес на прямых продажах, предлагая использовать для кузовных работ региональные сервисы
Не так давно один из владельцев Tesla Model S поделился историей о том, как разбил машину, а ремонт затянулся на месяцы. Что же будет с более дешёвыми и распространёнными Model 3, когда они появятся в продаже?
Ну это не самая нерешаемая проблема. Ну получат как и в простых автореминтных мастерских на время ремонта другую машину. У теслы проблема с ценой, не получается из неё народный автомобиль.
Как Вы без рублей купите себе оливье. Никак. Так что мощный огрызок гривны будут скармливать Вам, а сами хозяева российских внутренностей будут мучаться с зелёной резаной бумагой, спеша обменять её на яхты, виллы, еду, напитки, здравоохранение и прочие гадости, которые владельцам обрубков нафиг не нужны.
А электротранспорт это возможность для государства слезть с бензиновой иглы и уменьшить зависимость от поставщиков нефти. Кроме всего прочего.
я вас умоляю, а электроэнергию вам ветряки принесут?
мы уже имеем запрет атомок по эту сторону границы и покупаем энергию по другую сторону границы. Франция в пример.
самое интересное, японцы не отказались от атомок, хотя у них все условия для развития ветряков и ужасные сейсмологические условия для атомок.
Электромобиль больше для тех, кто не катаеться по сотни километров в день. Если знаешь, что в день ездишь например 50-100 км утром выехал, вечером приехал воткнул в розетку и пошёл спать. А таких водителей в Германии подавляющее большинство. Вопрос в розетках: если частный дом не проблема, если своё паковочное место, то тоже. Заказал зарядку и сделали. а если есть возможность поставить солнечные батареи, то вообще отлично. Проблема только для тех у кого нет такой возможности. Нет чёткой государственной потдержки. Был недавно в Норвегии, там уже это налаженно отлично.
Так есть ли будущее у электромобиля и что будет с нынешними авто на бензине и дизеле
Чтобы ответить на этот вопрос просто да или нет, конечно не возможно. Попав как и все в эту струю маразма я начал собирать инфу. (для себя), где только возможно, разумеется отбрасывая все типа, ах как это будет вундербар. К счастью даже на период 2025 года эта затея не состоятельна, если не считать поездку в ближайший Aldi за хлебом, возможно лет через 50-100 что то и выстрелит, но не сегодня как минимум.И об этом говорят люди очень тесно связанные с этой проблемой. И причин против этого предостаточно, начиная от дальности поездок и заканчивая производством и утилизацией батарей. Ну коль кто то запустил эту волну, значит это кому-то нужно. Но я как и многие здравомыслящие люди в мире, надеюсь, что эл.мобили всё-таки будут мирно сосуществовать с ДВС.
Вот что говорится в статье Удар по России: как электромобили давят рынок нефти
Почему Россия? Удар придется по всем мировым рынкам нефти, включая ОАЭ, Катар и другие. И Вы полагаете, что эти силы так просто отдадут власть и миллиардные доходы? Я нет.
Вы когда-нибудь получали авто на время ремонта? А мы вот буквально в октябре в Германии, кстати, урвали! Плевались! У нас так получилось, что машина на гарантии и срок замены хренатени какой-то ( я не помню чего, муж этим занимается ) совпал на наш приезд во Францию. Так как это БМВ, то решили менять в Германии, получили взамен поджопник с ручной коробкой, с никаким движком МИНИ КУПЕР назывался ( чтоб сдох ) хуже машины не видела. Короче, получили два дня такого "удовольствия", всю жизнь помнить буду. Вы знаете, что у этих ( подменяемых ) машин пробег ограничен? Уже не помню сколько в день ( думаю, если Вам интересно, инфо есть с свободном доступе ), но могу сказать, что в магазин из
отеля можно уложиться. Нет уж! Не надо такого счастья. Так что я уже знаю, что такое привязка к километрам. Так в нашем случае, можно было превысить лимит, только за каждый км доплачивали ( тоже не помню сколько ).
И это я еще не говорю про форс-мажоры. Вот, например: живете вы в деревне в 10-ти, 20-ти км от города, случилась беда с собакой, срочно нужно везти к ветеринару, а ваша Тесла на зарядке только поставили. Что делать? Только не говорите, что автобусы, поезда, самолеты стоят в ряд и ждут вас за углом дома.
А откуда германцы интересно будут брать электрический ток если они позакрывают свои АЭС-Расея немытая может начнёт думаете снабжать их дружбанов чистой энергией
скорее всего на то и рассчитано, плюс закрытие и декомунизаия энергоемких предприятий навукраине способствует передачи этих мощностей на запад..
а по мне так электромобиль это ... пока их мало и соответственно потребление при зарядке от энергосети незначительное можно поиграть в экологическичистую машинку...
а когда потребление начнет расти, придется включать угольные электростанции, не говоря о том, что в батареях применяют ТЫСЯЧИ пальчиковых аккушек которые нужно еще потом и утилизовывать....
Вот, например: живете вы в деревне в 10-ти, 20-ти км от города, случилась беда с собакой, срочно нужно везти к ветеринару, а ваша Тесла на зарядке только поставили. Что делать?
Можно сестъ на вторую машину в семье. Можно попросить соседа, можно вызвать такси.
Насчёт ерзацвагена не знаю, у мнея такое было один раз, ремонт длился несколько дней и страховка мне машину оплатила.