Стоит ли сейчас покупать дизель даже и с евро 6?
Собранный в Китае ID4 стоит 26-35кЕвро. Так это же фолькс, который в Германии наверняка под полтинник стоит. Если поискать, то наверняка есть авто и за 20.000, но пока неизвестных для европы производителей. :)
потом фотовольтайком завалят, если политиканы не просрут очередной шанс, будет всё своё, и жильё , и бельё, классика.
Не смеши,политиков только деньги интересуют
Когда проблемы индейцев интересовали шерифа?
А кто сказал что вообще нужно покупать только новую машину? Помойму это довольно таки глупый поступок. С финансовой точки зрения по крайней мере.
Ну, а что , плохо разве? Делаешь комплектацию на свой вкус, всё что надо, выбираешь нужный цвет, диски. Ни кто не хочет покупать подержанную мебель или бытовую технику, а как речь заходит о машине, то сразу "не выгодно".
Ну вот, ты так обобщённо, что ни есть продумано, как о всех электричках или зажигалках. Когда выходит скажем новый БМВ вы не бежите в очередь потому что там наворотов дохрена, он и стоит столько же, а терпеливо ждёте лет 5 -8 пока он подешевеет, потом берёте, зачастую ещё тогда в кредит. Здесь не иначе, новые технологии, чем и отличаются развитые страны от неразвитых. Я вон Жигуля брал за 6500, 4 года, 40 тыщ пробега, урвал в казахской деревне, а он новый стоил меньше.
Кстати программу 1000 крыш тоже политик придумал, что интересно из зелёных, умещалась на одном листе А4, щас на 1600, так что и в политиках нормальные люди бывают.
Скоро себе не каждый всего навсего автомобиль позволить сможет.
Ну не знаю, может это у нас так в регионе, но мы только и слышим что везде рабочих не хватает на фирмах. Люди реально везде требуются, любых профессий. И я сейчас не говорю о машинах за 50к+, но на новую Дачу или какую-нибудь mitsubishi за 12к в кредит на 7 лет любой адекватный человек в состоянии заработать., если хочет.
Ну не знаю, может это у нас так в регионе, но мы только и слышим что везде рабочих не хватает на фирмах. Люди реально везде требуются, любых профессий.
Да везде так и это не 1й год,только часто платить не хотят нормально или таким образом пытаются притащить людей из новых еу стран,что бы платить им поменьше и это не смазки,а горькая реальность
ну если не стоит ничего обобщать, то для чего мы тут ведём эти бесконечные дискуссии на темы что "некоторые" могут себе позволить? Это как то не репрезентативно для основной массы населения. Меня как Sozialwissenschaftler интересует больше средний класс. Я за богатых особо не переживаю. Ну в шоколаде у них там всё ну и молодцы.
Меня как Sozialwissenschaftler
Augen auf bei der Berufswahl. Извини, но это одна из профессий, никакой Wertschöpfung не производящая.
И соответственно с такой и оплатой с налогов тех, кто занимается Wertschöpfung.
Вали оттуда, ты же в принципе мог бы и где-то в HR работать.
ну если не стоит ничего обобщать, то для чего мы тут ведём эти бесконечные дискуссии на темы что "некоторые" могут себе позволить? Это как то не репрезентативно для основной массы населения.
Ты не замечаешь, что это именно ты всё время в это русло пытаешься дискуссию увести?
Речь шла о преимуществах/недостатках разных машин, а не том, кто может/не может себе это позволить.
Самолёты тоже далеко не все могут себе позволить, но почему-то это не обсуждается, а принимается как должное... 🤣
Ну в кредит это понятно. Тогда и я мог бы ездить на машине не за 9.000 а за 30.000€
А чего плохого в кредите? Не пойму, почему наши соотечественники боятся кредитов как огня, мало того, купить машину в кредит считается у некоторых каким дурным тоном? Ну купил кто-то новую машину 3 года назад, в кредит, под 0,99% годовых, что в этом плохого?
И у электричек из-за высокого КПД расход в первую очередь зависит от педали газа и водителя, а не от мощности мотора.
Ну и кайф от ускорения без угрызения совести тоже никто не отменял.😇
ну да. высокий кпд у электричек.. да вот только кпд у электростанций, вырабатывающих эл. энергию для зарядки этого эл. мобиля, в среднем на 10% ниже, чем у ДВС, а у солнечных панелей вообще на все 30 - 35% ниже!
так что оставьте вы эти сказки про угрызения совести.
все эти сказки о спасении планеты, для дураков. на самом деле речь идёт о давней мечте мошенников - делать деньги из воздуха.
вопрос был лишь в том, как правильно построить бизнес
модель и сделать так, чтобы дураки платили за воздух, да при этом ещё и радовались, да совесть свою успокаивали..
вот и платим уже за СО2. так как это самый редкий газ в атмосфере. 
всего 0,038%! от всех остальных газов, но населению удалось внушить, что это слишком много. в результате одни идиоты приклеивают себя к асфальту, чтобы уменьшить и без того низкое содержание СО2 в атмосфере, а другие носятся с электромобилями, не желая замечать тот реальный и безвозвратный вред планете, который наносит производство батарей.
так что бросьте вы эти разговоры о совести и о спасении планеты. в капиталистическом мире всё делается ради денег!
и
только денег! всё остальное - душеспасительные беседы для идиотов, чтобы проще раскошеливались и не роптали.