Подстверждение в Германии категорий С и Е
посмотри на большегрузах кто работает белорусы украинцы с национальными правами и с видом на жительство например Литвы:)) отработал пол года и домой а код 95 прекрасно делается в той же Литве потм перерыв и опять пол года
Да мне то как то фиолетово, будешь ты подкреплять али нет, я уже не в том возрасте письками с тобой меряться. Я это делаю и не думаю, что автошкола в такой блудняк залазит и ТЮФ тоже. Экзамены то я сдаю, и ВУ у меня немецкое. А пес лает, а караван идет.
Я понимаю это прекрасно. Там это стоит 600 и на русском языке, а здесь 2000 и на немецком. Только они то на литовско-латвийских номерах и оформлены там, а в Германии такой фокус пока не пройдет. Да и с 01 марта думаю тоже. Ну и не по пол года они там. Два через месяц. Жить в кабине пол года свихнешся однозначно.
нет не понимаешь они здесь работают и получают 2000 и на немецких машинах с немецкими номерами и до полугода в кабине жить хозяину дороже выйдет, так что опять не попал. :)))
в литве достаточно фирм которые за недорого командируют сюда водителей
В чем тупость? Я ПОДТВЕРЖДАЮ свои категории на основании действующего национального ВУ (страны участницы Венской конвенции) или немцы так расщедрились, что позабыли все свои законы? Я не учусь в автошколе. У меня нет обязательного посещения занятий по теории, и я могу не брать часы для практического вождения. Я должен/обязан сдать экзамены.
Вот уж не знаю. То что я говорю, то что общаюсь с водилами. В Литве водил не хватает, садят всех подряд, даже с тракторными правами, прикалывается народ конечно. За такие деньги ребята работали два через один. Я как то не совсем понимаю, что здесь немцы (работодатели) вертят. В любом случае я сам хочу на бус. Коробки эти достали.
И с оплатой, я знаю в Финляндии был случай. Финны набрали русских водил, и стали им платить меньше чем финнам. Через какое то время профсоюз вздернул эту контору и по суду всем доплатили до финского минимума. После этого, финская фирма переехала в Выборг и уже русских водил на своих машинах официально возят и платят меньше чем своим.
Сундуки/тТЕУсы, такая же хрень как коробки. Или еще гаже. Что там положили, как там уложили, как это все ехало по морю на линейщике, на фидере. Я насмотрелся на таможне как ребята выли там с весами, осями, пломбами и документами. Может в экспедицию подамся. Я так смотрю, что немцы все рабочее уравняли 1700-2200 ну еще немного поиграться с налоговым классом. Надо в начальники пробиваться. Может возьмут.
Я сейчас подтверждаю В,С,Е и Д.
Чьи права подтверждаешь? (какой страны)
В и С подтвердил
а зачем С без ИХК (95 отметки в правах)?
С обошлось 1500 евро
теперь плюс кат.Е 1500... теперь плюс ИХК 2500-3000...https://www.berufskraftfahrer-qualifikations-gesetz.de/weitere-informationen-zum-bkrfqg/bkrfqg-kosten
ну и? Выходим на теже 6000.
затраты можно списать с налогов, если сам учился.
ты кому предлагаешь это списывать? Получателю АЛГ2?
РФ
Имею свой жилой мобиль класса Д. 4600кг. Пустым могу его водить с С? а если еще 8 пассажиров?
Ну и найти работу имея С шансы выше, а ТПП можно попытаться повесить на работодателя/АА
За Е 1500 я думаю будет значительно меньше. Я в С заложил медицину, там были занятия по Абфартконтролю, на Е этого не будет, часть наката Е уже сидит в С(я уже ездил с телегой)
И получаешь еще ЕВ, ЕС т если сдаешь Д то и ДЕ. Пусть будет.
Ну не вечно же на социале сидеть. Начнешь работать, платить подоходный, затраты на обучение период до трех лет можно предъявить.
У всех все по разному. Человек спрашивал можно сделать? Я отвечал согласно моего опыта и моих затрат. А как и для чего это надобно-это личное дело каждого немца.
у меня сосед, дальнобой с мастер-брифом, говорил мне, что если есть на примете хороший парень - дальнобой из России с минимальным немецким, то пусть приходит к нему , он сам пойдет с ним к шефу фирмы и все с ним решит. Обучение, сдача экзамена, жилье, работа.
Это как пример, если что захочет в наши края, а реально пусть идёт в любую фирму, и там разговаривает. Фирма может сама за свой счёт обучить
посмотри на большегрузах кто работает белорусы украинцы с национальными правами и с видом на жительство например Литвы:)) отработал пол года и домой а код 95 прекрасно делается в той же Литве потм перерыв и опять пол года
Хммм.. Интересно. Когда я последний раз интересовался, то такие товарищи в Германии только на каботаж (заехал, 3 раза разгрузил/загрузил, выехал) работать могут. Что-то уже изменилось?
