"Писец вам всем!Выводим производство для третьих стран в-третьи стpаны.

Ой-вэй....страшно то как !

Я пережил счастливое завтра , победу Китая над США , Грецкий орех , Брексит , нашевствие африканцев ...да уже

и не вспомнить все эти "Шеф , всё пропало !" . А тут нате , должен испугаться угрозам местечкогого князька .

Передай этим "террористам" чтоб валили хоть завтра в третьи страны , я помашу им в след .

И фотографии с запаркованными авто не впечатлили . Кризис перепроизводства давно уже обыденность, а тут

кто то опу не почесал омологировать свои авто - когда прижмет быстро освободят все площадки .

Ой-вэй....страшно то как !

muntaner,
мне все равно страшно или нет.
Я просто поделился информацией.
Информационная политика в концернах построена так,что сначала принимают решение боссы,потом информируют коллектив,а потом медиен и общественность.
Мы узнаем о новых продуктах на год раньше,чем другие.

А тут нате , должен испугаться угрозам местечкогого князька

Князек на уровне усатого,второй автоконцерн в мире.

да уже

и не вспомнить все эти "Шеф , всё пропало !"

Ничего не пропало.
Скоро будет много немецких гибридов и первые серийные электромобили.

Рабочих мест в промышленности меньше будет.

Кризис перепроизводства давно уже обыденность, а тут
кто то опу не почесал омологировать свои авто - когда прижмет быстро освободят все площадки .

Ему говорят,что их нельзя пока продать.
У них нет Betriebserlaubnis ,а он перепроизводство.
По слогам,у них нет па-чпо-рта,двигатели надо сертифицировать.

сегодня общался с одним немцем , заправляется бензином супер в американских казармах по 0.93 евро за литр , на месяц лимит дают 400 литров

а где эти казармы находяться ?

По слогам,

Вот и читай по слогам .

кто то опу не почесал омологировать свои авто

Блэт очередная особа, приближенная к императору важно надувает щеки)

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Чот много их стало .

а где эти казармы находяться ?

Казармы много где есть, да только это территория США и простых смертных туда не пускают.

ну да там типа проходной двор))) с дырки в заборе барыжат бензином))))

Та ток для тех, кто трудится у них)))

Чот много их стало .

Как жить то терь))) может в монахи подашься от суеты мирской?)))

Ну про то, что ВАГи стоят без допуска на регистрацию это правда, у взял в апреле Октавию из лизинга, с условием что ее отдадут после получения новой машины, отдали только пару дней назад, ибо новую не ставили на учет.

А в остальном я в бредни этих типа знающих не верю))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Блэт очередная особа, приближенная к императору важно надувает щеки)

Злой ты!
Ты вон Бентлями,Теслами торгуешь,а мне даже щеки надуть нельзя.

Ты вон Бентлями,Теслами торгуешь

и на прокат, чтобы просто прокатиться,

потом здеsь хлестануться,

что они слабаки его по набору скорости не устраивают,

Казармы много где есть, да только это территория США и простых смертных туда не пускают.

Ну раньше пускали всех ,потом только по предьявлении Perso . Они там по выходным барахолки устраивали, полгорода у них в эти дни были. Сейчас не знаю как для смертных ,но я заезжал заправляться с женой (американка). В настоящий момент казармы стоят пустые.

Ты неадекват, я их не люблю)))И дичь, которую они тут с видом единственного посвященного пишут, тоже....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Расскажи пожалуйста, как так получилось? Мотор разработан, прошёл стало быть предписанные нормативы, влился в конвеер, инструмент, технология, да дохрена чего, а сертификацию прощёлкали.

Я на стройке работаю, у нас подобное невозможно.

Я на стройке работаю, у нас подобное невозможно.

я тя умоляю, Берлин-флугхафен?

Там другая проблема, тюф так сказать не прошёл, а вот несерфитицированный продукт на изготовление грайгегебен, такого я не слышал.

В сентябре вступил в силу E6 d temp . Эти авто не прошли эту сертификацию и народ вулючил фантазию подогретую журналистами . У ФВ есть авто с этим сертификатом и вряд ли составило бы труда оформить и эти .В чем причина знает руководство и оно , народ конечно уверен что они тупые 😀 , знает что с ними дклать .

Там не ТЮФ непрошел, а куча ошибок и нарушений при проектировании и строительстве.

Например один из косяков из первых рук (инженер, участвующий в строительстве аэропорта), а не из инета.

В каналах проложили кабеля для освешения взлетной полосы по всей ее длине. Потом через какое-то время замерили сопротивление изоляции, во влажной среде оно окалось меньше допустимого. И вот ступор. Как это устранять и за чьи бабки.

И я так понимаю косяков такого рода куча. Там до ТЮФа еще очень долго.