у лквэшников паляков.

а смысл им тут подорвать . польская цена не очень отличается .

Какой разворот Вы там начали? Посмотрите статистику, сколько в год эл.автомобилей на учёт ставят. Это даже каплей для Германии нельзя назвать.
И самое тривиальное. Аккумулятора как не было, так и нет. И когда будет, никому пока неизвестно.
Если у Вас есть какие-то другие данные, скиньте.Пока я вижу только дешёвый театр и понты, сорри

pschmid,
решение принято на уровне политики Германии,ЕС и высшего менджмента автоконцернов.
Принято стратегическое решение.

Вот свежие новости 11.2018.

Mercedes-Benz
Daimler-Batterietochter Deutsche Accumotive verdoppelt Mitarbeiterzahl.
Wir bewegen uns mit großen Schritten in Richtung Elektromobilität. Bei Accumotive verdoppeln wir bis Ende 2018 die Zahl der Beschäftigten und erreichen dies rund ein Jahr früher als ursprünglich geplant. Damit steuern wir auf den Produktionsstart des EQC im Frühjahr 2019 zu”, erklärte Konzernchef Dieter Zetsche.
https://ecomento.de/2018/11/06/daimler-batterietochter-deu...

BMW
Mit dem i3 sieht sich BMW als Vorreiter in der Elektromobilität, in der Tat führt das Modell regelmäßig die Zulassungsstatistiken für Elektroautos an. Bei dem E-Modell will es BMW nicht belassen, bis 2021 sollen vier weitere folgen: der Mini Electric, der BMW iX3, der BMW i4 und der BMW iNext.
Bis 2025 soll die Zahl auf mindestens zwölf E-Modelle steigen, heißt es weiter in einer BMW-Mitteilung zum Unternehmensplan "Number One > Next".
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-BMW-p...

Volkswagen
Volkswagen steht vor einem großangelegten Umbau seiner deutschen Werke. Die Fabriken in Emden und in Hannover werden in Zukunft zum überwiegenden Teil reine Elektroautos mit Batterieantrieb produzieren. Emden soll nach Angaben aus Unternehmenskreisen komplett auf E-Autos umgestellt werden.
Die Fabrik in Ostfriesland soll dafür ein neues Einstiegsmodell auf Elektrobasis im Format eines Polo oder T-Roc bekommen. Intern wird das Auto in Wolfsburg als CUV („Crossover Utility Vehicle“) bezeichnet. Das Handelsblatt hatte zu Wochenbeginn erstmals über die Pläne berichtet.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/neues-e...

со временем телевидение перевернет жизнь всего человечества. Ничего не будет. Ни кино, ни театра, ни книг, ни газет, одно сплошное телевидение.
―Ну это вы что-то разгорячились. Театр, тут я согласен, действительно скоро отомрет, но книги, кино?
―А вот вы вспомните мои слова через двадцать лет! (цы)

Речь идет о EU .

ктонибуть знает поляков которые солярку продают ..

Рядом с 63225 Langen

польская цена не очень отличается .

Они не перепродают, а сэкономленное налево толкают.

ктонибуть знает поляков которые солярку продают ..Рядом с 63225 Langen

Прям крик о помощи 😱! Что , у вас уже все перешли на электро и заправки закрыли 😀😎?

Или сливают с экскаваторов, тракторов и грузовиков на стройплощадках и толкают потом наворованное. Ещё у ЛКВ-ешников на стоянках солярку воруют.

Аэропорт в Берлине тоже должны были 10 лет назад открыть. Штутгарт 21... Смысла написанному верить нет уже давно.

Бля-бля-бля. Аэропорт в Берлине тоже должны были 10 лет назад открыть. Штутгарт 21... Смысла написанному верить нет уже давно.

Дело не в бля-бля-бля,а нормах ЕС.
С 2025 года невозможно выполнить нормы ЕС .

а где таких поляков найти ?
Которые саларку продают

недавно румыны предлагали на паркплатце автобана, но тары небыло.

2025 года невозможно выполнить нормы ЕС .

Какие нормы , по выбросу ? Говорили и о Е6 , что край , а теперь автопром готов уже к Е7 ....хотя его еще нет 😀 .Вообще , очень сильно забавляют политики с числами .К этим 25 годам их уже у руля не будет 😜 .

Сегодня нормы одни, завтра другие. Всю эту шоблу-ёблу в Брюсселе кормить когда-то просто надоест. Нормы в румынских Карпатах и Вольфсбурге естественно будут разными. Индустрию закрыть? А сами депутаты в ЕС на жирных авто рассекают. Борцы за чистый воздух Скорее аферисты.

В Брюсселе не дураки сидят , чтоб рубить сук на котором , не , с которого они живут . Да и все эти нормы прописывают автопроизводители 😂 . Вопрос перехода на другой вид движителя на самом деле весьма сложен и имеет куча вопросов . Стоить это будет ого-го . На сегодня врагом обьявлен дизель .А с запретами вообще цирк .У нас областное правительство , Болонья , решили в этом году стать в переди планеты всей и запретить вьезд в города и движение в некоторых зоннах всем дизелям до Е6 .😀 ога , а когда им их мойщеги обьяснили чем это грозит , то очень быстро остановились на до Е3 включительно ....и куче народу ,по разным причинам , разрешено хоть на мертвом осле 😎 .Кстати , сами их мойщеги на таких душегубках едут 😂.С трибуны , оно , легко воздух сотрясать о воздехе , а когда замаячат судебные тяжбы , то все приходит на круги своя .

недавно румыны предлагали на паркплатце автобана, но тары небыло.

в результате с ними можно без соляры и денег остаться

.....и без машины:D

Нп.

Да можно ко мне подъехать. Продам за 1€ за литр. Правда горючка странная какая-то, розовая. как бензин АИ-92. Но дизель точна!

. Правда горючка странная какая-то, розовая. как бензин АИ-92. Но дизель точна!

печное топливо . штуки четыре штрафа можно получить если спалится

Где можно дёшево заправляться

на Канарских островах, Андорре, Люксембурге и т.д.

Какие нормы , по выбросу ? Говорили и о Е6 , что край , а теперь автопром готов уже к Е7 ....хотя его еще нет 😀 .Вообще , очень сильно забавляют политики с числами .К этим 25 годам их уже у руля не будет 😜 .

muntaner,
У нас пару раз в год шефы выступают.
Пару лет назад они плакались:"Мы не хотим,но нас заставляют!"
В этом году уже речи другие:"Писец вам всем!Выводим производство для третьих стран в-третьи стpаны.В Германии только хай-тек,а вас всех на пенсию."

В Брюсселе не дураки сидят , чтоб рубить сук на котором , не , с которого они живут . Да и все эти нормы прописывают автопроизводители 😂 .

Наивный!
Это аэропорт в Берлине.
Таких аэропортов в Германии несколько.

Новые авто без допуска по ЕС нормам.

Продать пока нельзя,а ставить некуда.

Ставят на пустых парковках аэропортов.