твой шеф умеет считать.

Чо-то он не сказал какая сила нейтрализирует ту магнiтную, а ить это самый ключевой момент.

там два вала и значит два магнита и работает за счёт вращения и обменой притяжения и осталкивающей силы.

Можно только использовать для вращения генератора.

Нет, Эдуард, это противоречит закону сохранения энергии, к тому же мой знакомый пробовал, два магнита останавливают рортор.

На сей раз чистый обмен инфы и мнений, тут я не буду встревать в передреяги. Вот где Россия обошла Германию, без тени иронии

Респект, у нас пока тормоза, это не русские медленно запрягают, есть ещё один не менее конксервативный народ.Пока гоняют на Приусе, но когда дойдёт до дела, куда как запросто такси поедет на автозарядку аки пылесос или травокосилка сегодня.

ты не прав.

просто немцы более дотошные и пока не доведут технику до совершенства, на дорогу не выпустят, а про русский "авось" знают все.

да и законы тут другие. бюрократии много.

вон новые А8, А7 и А6, уже имеют на борту электронику способную парковать автомобили в паркхаузе самостоятельно.

то есть тебе нужно только нажать кнопку подъема шлагбаума, а потом можешь выходить и идти по делам. машина сама найдет место и запаркуется. а когда придешь забирать, то нажмешь кнопку на смартфоне и она приедет к тебе сама.

а также они могут ездить на автопилоте до скорости в 60 км в час.

но закон пока запрещает и то и другое. от того эти функции пока деактивированы и не рекламируются.

а как только закон разрешит, так всё активируют и люди смогут пользоваться.

тоже самое с электромобилями. немцы подходят более основательно к теме и видят, что пока там слишком много не решенных проблем.

даже с элементарными компонентами как аккумуляторы. не может пока никто производить их в таком количестве, чтобы хватило для массового производства автомобилей.

у той же хваленной Теслы производство достаточного количества автомобилей упирается в батареи. нет их просто! машины могут поналяпать, а батарей к ним нет.

Смотря как использовать, если как Чукча резинку, то точно ))) - пускай ражает.

да и законы тут другие. бюрократии много.

Палата Номер 6

Это ты не прав, как в процессе воспитания ребёнка, так и в предпринимательстве должен присутствовать элемент свободы, ничто не мешет испытывать беспилотники с водилами на борту, но у нас их нет.

Сможешь объяснить почему? На тему батарей, почитай чего интересного, Тесла строит самое болъшое в мире здание для их производства, даже до полной постройки будут выпускать половину всей мирой продукции.

Два дебила это сила). Продолжайте)...

По просьбе сосуно-ссыкуновского первого

У Французов новая модель Е Мехари зовут

Классическая Мехари выглдит так
Обе пластмассовые, обе на раме, на нижней Жаднарм гонял когда женился, в остальное время на Энте, на базе которой он и сделан, тоже перевернуть очень трудно, ну, кто смотрел помнит.

Верхняя электро, потому сюда и попала, по теххарактеристикам модель неудачная, батарея садится за ночь км на 30, ну и остальные премудрости. Оба шпассмобиле, выдерживают спокойно дождь без крыши, вторая сегодня наверное подороже будет, классика.

Свежие новости из Санта Моники, тёзка заснял

Любителям делать скоропостизные выводы напомню, в Германии в день горят 40 аутос в среднем. да, полицист спокойно стоит в десятке метров, соображает.

Блин, да чо всё не по нашему

Блин, да это какого-то крутого режиссёра лайба, не смешно конечно, но мне интересно развитие событий.

дрочишь в тырнете денно и нощно?) крутая миллионерская жистЯ).....

Зато выбирает на кого др...ть, групповухи с трансами, баталии геев. с фантазиями то у пенса всё в порядке.

Сося, это результат принятия различных решений по жизни, в том числе правильных, вот если б у Вас получилось что подобное, реакция была бы иной.

мечты ж сбываются)...

Сося, тока не твои, а вот у некоторых так пожалуйстаhttp://teslamag.de/news/erstes-tesla-model3-performance-mo...

Я помню об чом ты троймал.