Пробуем автопром Японии
Фацит всей простыни....
#затонеломвется)))
Мерс не сильно расстроился, что очередной нищеброд пересел на консерву)))
Jedem Das seine)))
Каменты Клаб
А как это ? Т.е. если я мотор порой до 6500 об/мин на
3-й раскручиваю - это уже не правильно ? Моторы разве
не должны держать нагрузку на всём диапазоне оборотов, не ?
Иначе коллектор "выдуетнах" :))) ?
Взять 2 машины. Один ездит спокойно и аккуратно, другой газ- тормоз, бордюры, ямы с перегрузом и т.д.. Один ездит долго и счастливо, а у другого лопаются пружины, подушки, ведёт коллектор, скрипит салон и т.д. Так вот, тот другой убьет хоть мерс, хоть тоету.
Не, тоёту не убьешь)))
Поэтому эти консервы в почете у папуасов)))
Черных и белых)
Можете спорить до усрачки, но покупатель консервы изначально жадный кроежоп))
Каменты Клаб
Это пример 50/50 тут всё просто и понятно. Однако, если количeство равных мы
увеличим хотябы на сотню, то расклад будет уже немножко другим. Т.к.
машины на которых ездят как "на танке" не будут с прогнозируемой вероятностью
ломаться. Опыт и практика говорит о другом. Добавим ещё и тот фактор, что не все
ездят по бордюрам ... Не все и не всегда ездят "газ-тормоз" ... И ? И получается, что
"средний" водитель не лупит в газ и тормоз и не бодает бордюры направо и налево.
Или же наоборот, выходит что практически каждый из нас и бордюр бодал, и "газ-тормоз"
гонял ... 
Неужели ты сам всегда и везде ездишь "блинчиком" (входя в поворот без крена машины 
... )
газуешь плааааааааааавно и т.д. 
? Данунафик 
!
Ну а дальше ... думай сам.
Это была шутка вообще)
Вообще, последние лет 10 японцы тоже поняли, что качество никому не надо и начали делать много вещей, которые заведомо сломаются - бизнес и ничего личного.
Только они за это не дерут деньги, как немцы типа качественно, комфортно, надёжно.
Ну и собственно канал по моторам, где можно посмотреть на двигателя и мнение человека о них.