Откуда ты взял, что Я разочаровался?

сделал вывод из твоего сообщения.

аффтар сам написал что денеХ нема,поэтому и хотят тащить сюда авто.

на фэйсбуке была такая тема про автомобиль из России на пмж в Германию.

Там несколько человек высказались о проблемах полученных здесь при попытке поставить машину на учёт. Позже плюнули и гнали назад.

Главная проблема если авто Российской сборки,то на учёт не поставить. Если немецкая сборка,то проблем будет меньше.

Решать вам. Нам то по большому счету всё равно :-)

перевозила свою Kuga два года назад. Всю процедуру сама прошла от и до.

Выезжала из России с российскими номерами, потом родственники по доверенности снимали с учета на родине.

Тогда рынок в Москве сильно просел, я бы не продала свою машину за те деньги, чтобы купить аналогичный класс тут.

Единственная заминка была с TÜV. Я платила в TÜV Stuttgart за специальный паспорт, который не могла получить у производителя, но к ним сам немецкий дилер Ford отправил. Сколько-то дней поездила с временными номерами, пока всё не дооформила, страховку тоже заплатила сначала дней на 5 или 10. Потом эту сумму зачли в основную страховку. Если интересно и актуально еще, напишите в личку. Чем смогу помогу :-)

Я поставила на учет без особых проблем сборку Казахстана.

На последнего еще напишу информацию, вдруг кому пригодится.

В Тюфе сами механики и у дилера инженеры говорили, что такие запросы нередки. И у машин ранней сборки (от страны сборки тоже зависит) сильно разнятся требования к безопасности автомобиля по сравнению с требованиями Германии. Требования к безопасности прописаны в производственных инструкциях завода-изготовителя и утверждаются в органах вроде российского Ростехнадзора. Короче. Если сборка не соответствует стандартам Германии, Тюф об этом непременно сообщит. Но доработка автомобиля всякими дополнительными лампами освещения и тд может влететь в копейку.

По теме топика посоветую связаться с тюф заранее, чтобы не упасть в обморок от нулей в рехнунге на капот уже пригнанной машины. Как-то так.

И да. По приезду на таможне будьте готовы сразу заплатить годовой налог. Можно заранее обратиться на таможню и попросить его рассчитать на Ваш автомобиль. После постановки авто на гос регистрацию придет повторный счет на оплату этого налога. У меня в NRW так было, в других землях, возможно, иначе. Зачесть не удалось, платила дважды, правда через неделю вернули оплату. Тут логики не поняла))

Чтобы не создавать новую тему, у меня такая же проблема, как и у ТС. Планируем переезд по еврейской линии, только живем в Беларуси. Авто Land Rover freelander 2 2012 года, там он однозначно дороже, чем я его могу продать в Беларуси. Тем более будем везти с собой вещи. Из всего сказанного выше, я так понимаю, надо предварительно связаться с Zoll и TuV по вопросам регистрации авто и лучше изначально ехать туда без снятия учета авто в ГАИ на белорусских номерах. Или все же, если TUV ответит, что все ОК, то лучше снимать с учета и ехать туда на транзитах?

Тюф не занимается консультациями по ПМЖ.

Притащишь им свое железо , они заценят на вшивость .

Только не думай , что в Германии его можно продать !

Вас обманили . Налог на транспортное средство берется с машин , имеющих в Германии регистрацию с пропиской и ее владелец должен иметь счет в банке . Наличный платеж невозможен на коленке в чистом поле .

Таможенную пошлину ехавшие на ПМЖ не платят.

Вы прикалываетесь? Налог платится сразу при регистрации машины на таможне.

Потом ежегодно приходят рехнунги по месту жительства.

Ребят, без обид, я тут написала только потому что есть ЛИЧНЫЙ опыт. Я никогда не пишу гипотетически, потому что кто-то когда-то что-то такое сделал, а я краем уха об этом услышала. Я написала о том, что это ВОЗМОЖНО сделать, если подготовить всё заранее: написать куда надо, позвонить, спросить, посчитать и, в конце концов определиться, всё взвесив. Я бы никогда не стала делать таких серьезных шагов, не связавшись, например, с таможней с обеих сторон и дилером на месте. Для тех, кому топик еще пригодится, читайте. Успешные и неуспешные истории важно знать. Но важно также связаться с непосредственными участниками всей цепочки перемещения автомобиля и наметить четкий план.

Рехнунги уже много лет никому не приходят . Налог уходит со счета и это для всех едино !

Кто вам начислил сумму налога и по каким данным ? У вас меряли выхлоп при отсутствии Фарцойгшайна ? У вас проверили наличие КАта и дали вам Евро 5 ???

Нестыковка .

Показать? Вы говорите за всю страну? Уверены, что правы? Машина едет с ПТС и там есть вся необходимая информация. Если что-то там не ясно, таможня просит перевод. На основании данных ПТС рассчитывается первичный налог, который платится на месте. "В чистом поле", наличкой в кассе таможни. После постановки на регистрацию с документами от тюфа платится он еще раз уже на основании расчета по немецким документам. первый налог возвращается после соответствующего обращения.

Хотите применить женские чары ?

Вы просто ответьте на вопросы . До вас налог на ТС никто при въезде не платил.

Сколько вам присудили ?

Присуждают в другом месте :-) Мне насчитали неплохо за дизельный автомобиль. Но Евро 5 стоит в ПТС есичо

Со счета снимают ежегодно, если SEPA-Lastschrift отправлялся. Я не отправляла. Мне пришел рехнунг из Haupt Zollamt по месту жительства

Еще раз. Налог платится не при въезде. А после желания автовладельца пройти регистрацию на таможне. Владелец может на номерах своей страны ездить и с грин-картой. В этом случае конечно он ничего не платит, потому что платит налог по месту регистрации своего автомобиля.

Давайте меряться ..... налогами . Чо за тайны ? Тут все свои .

У мну тоже Евро-5. 1,6 ТДИ 105 л.с. = 180 евро . Это немного.

Ваша очередь ...

Флуд не уместен) Предлагаю не засорять ветку.

Вот и говорю, что мутно все у вас .....

https://www.kfz-steuer-2017.de/kfz-steuer-berechnen/

если так сильно любопытно, посчитайте сами. И страховку заодно.

Ну или погуглите)) почти все необходимые данные для приблизительного расчета есть