технически могли перехватить управление с земли или с самолета ..и направить его в землю ..
были доклады на международных конференциях по безопасности на эту тему ..
даже протестировали эту схему на реальном оборудовании самолета ..
специалисты из ЦРУ конечно недовольны что открыли их метод загонять таинственно самолеты в землю ..
===================
у него есть система в автопилоте
которая предназначена для исключения столкновения с другими самолетами ..TCAS
Traffic Collision Avoidance System
Суть технологии перехвата управления продемонстрированной около года назад на конференции по безопасности в Амстердаме...,
заключается в том,
что на борт передается направленный ложный сигнал о якобы сближении с другим бортом.
примерно вот такой скрипт с координатами и высотой как бы по курсу у атакуемого самолета ..
ложная метка цели (помехи)
09:31:03Z.456 T,3c6618,43.143494,5.691429,38000,GWI18G
09:31:04Z.376 T,3c6618,43.145731,5.692945,37975,GWI18G
43.143494,5.691429 ...координаты
38000...высота
TCAS выдает ALARM и система автоматического управления начинает (в зависимости от положения отметки призрака) энергично снижаться,
отворачивать или набирать высоту.
она же пытается спасти самолет от столкновения!!!!
и если отметка цели будет все время по курсу и чуть выше ..то автопилот загонит самолет в землю ..
на самолетах радиоэлектронной борьбы такая аппаратура есть ...
да и продается все необходимое свободно и стоит пару сот евро ..
поэтому пилоты и специалисты по безопасности подняли тревогу ..а то слишком много последнее время таинственных аварий ..