как выше уже написали важно удельное давление на единицу площади. и чем больше пятно, тем меньше давление на землю. для такой легкой машины как корса 185ая резина зимой на скользкой дороге это вообще лыжи. я зимой всегда ставлю наиболее узкую разрешенную резину. когда-то была вектра - там летняя 195ая, а зимняя 175ая была всегда. один раз поставил зимнюю 195ую и сильно потом пожалел, когда снег пошел и дорога подмерзла. более широкая резина увеличивает опасность аквапланинга так-же значительно - очень заметно особенно когда выпадает свежий снег и такая кашица на дороге лежит. на узкой резине едешь спокойно, на более широкой чуть быстрее и уже колеса кашу не продавливают и машина скользит.
"Kraftfahrzeug oder Kraftfahrzeuganhänger ohne die erforderliche Zulassung oder Betriebserlaubnis auf einer öffentlichen Straße oder außerhalb des auf dem Saisonkennzeichen angegebenen Zulassungszeitraums auf einer öffentlichen Straße in Betrieb gesetzt - 50 EUR, 3 Punkte"
и на машине дальше не уедешь на таких колесах если тебя поймает полиция, будешь вызывать эвакуатор и в мастерскую машину отвозить, или менять колеса на месте. и вот эвакуатор тебе обойдется в пару сотен евро. но, как я уже написал, особенно весело всё становится, если ты попадаешь в аварию, даже если не виноват, а тебя подрезали - сложно будет доказатъ что ты не смог затормозить не по той причине, что у тебя широкие колеса стоят.
но ты можешь попробовать это легализовать, внеся этот размер в бумаги.