A я Вам еще раз повторяю, что гибриды не плаг-ин, давно уже доказали, что они потребляют меньше чем точно такие же модели с бензиновым двигателем. Вы же с этим спорить не будете я надеюсь? Далеко не все упирается и зависит от источника энергии, многое решает технология трансформации той энергии в движение, а так же её сохранения и рекуперации.

Как ты одного не поймёшь: ты мало что понимаешь и пытаешься perpetuum mobile изобрести.

Обычный гибрид, которому неоткуда взять электроэнергию извне, потребляет меньше в основном за счёт рекуперации (ну и немного лучше КПД от ДВС за счёт работы по другому циклу, если этот ДВС не имеет жёсткой механической связи с колёсами). Здесь экономия составляет например 1-2 литра/100км по сравнению с похожей бензинкой без гибрида. Например снижение с 6-ти литров до 4-х.

А Plug-In заявляют с расходом в 1-2 литра/100км, хотя эти машины обычно тяжелее из-за большей батареи. Так откуда берётся это дальнейшее уменьшение расхода, кроме как за счёт энергии из розетки? Если этой энергии не будет, то такой Plug-In будет расходовать минимум столько же или больше чем Vollhybrid.