даже сейчас без премий готов пересесть, а если учитывать премии...то вообще не понимаю людей которые при одинаковых состовляющих делают выбор в сторону коптилки.

основная масса живет на 30-40 тыс. годовых (про работающего) и если у тебя 80-100 тыс. то это далеко не самая толстая прослойка.

вторичного рынка электричек еще нет.

при увелечение спроса на электричество...снова будут очень вагодны инвестиции в возобновляемые источники,

инвестируют, чтоб получать прибыль, а не по доброте душевной.

новые рабочие места, налоги, поднятие экономики,

взамен старых? (инфраструктура для бензинок выпадет), с чего подыматься экономике?

и фотоэлементы на каждой крыше....

а щас почему не ставят элементы? кончились дотации и больше не платят по 40 центов?

Свременные механники, были раньше кузнецами, как видиш переучились,

тем не менее они остались мастеровыми.

ак что вместо 5 механиков будет даже за меньшую зарплату работать один компютерщик ничего в этом плохого не вижу, спросм рождает предложение.

я тебе уже писал, разница бензинки и электрички, всего лишь в ПРИВОДЕ. Почему один компьютерщик заменит 5 слесарей, непонятно.

один компьютерщик совладеет сс двумя тысячами штоергеретов .(где то читал, что именно столько

в современной электричке)?

в большинстве будут заряжатся на своих парковках,

выйди вечеров в ГОРОДЕ на улицу. чЁ делают здесь эти все машины?

почему не стоят на своих парковках?

подобный частокол мне например либо чем частокол из бензонасосов.

частокол СТОЯЩИХ МАШИН возле заправок? 40 минут надо на СКОРОСТНУЮ заправку.

про то, что быстрый заряд сокращает жизнь батареи, промолчу.