В ответ на:

---

.................... У Европейских дилеров ,указанный Максом бюллетень OSB13-SM-014 от 25 апреля 2013, уже существует , но пока речь не идёт об отзывной компании. Есть случаи и пока они не приобрели массовый характер. НО лучше "перебдеть, чем не добдеть" Mad
Суть бюллетеня: "...момент затяжки гайки силового провода на втягивающем реле стартера" ....последствия могут быть и самые плачевные и оплавление проводов и "выгорание" стартёра (т.е. полный выход его из строя). .................Что было у некоторых товарищей со стартерами: плохо затянутое сопротивление разбалтывалось, возникало переходное сопротивление, подгорание клемм аккумулятора и генератора, выплавление клеммы из реле стартёра. Почему после замены стартеры горели второй раз ?? Потому что ( я на 99% уверен) никто из сервисменов клеммы не зачищал до металла. Т.е. одевал обратно подгоревшие. Т.е. фактически опять вводил сопротивление, которое грелось и выплавляло эту шпильку из втягивающего реле. .................
Таким образом стартеры можно менять до позеленения, а дело в надежном и чистом креплении