Вход на сайт
Насколько сложно развозить посылки
2183 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ -Напарник- 06.05.15 13:27, Последний раз изменено 06.05.15 13:49 (Sergej__36)
Я думаю, что такая система пользования транспортером у всех субунтернемеров, которые берут в аренду туры: надо договариваться. Исключение ДХЛ - у них машина всегда возвращаются в депо ДХЛ, опять таки, насколько я владею инфой.
Субунтернемер - это предприниматель, который берёт на обслуживание несколько туров, садит на свой транспорт водителей для доставки на зарплату. ДПД, Хермес и ГЛС не имеют своих пакетцуштелеров, всё только через субунтернемера. Бывает их в цепочке до 3-ёх человек. Хермес отдаёт 2 депо одному, тот сдаёт 50-ти другим, а те уже развозят. Отсюда и невысокая з/п. У Хермеса есть свои ангештельте водители, но они обслуживают только пакетшопы Хермеса, у них договора с Хермесом и з/п немного выше.
Субунтернемер - это предприниматель, который берёт на обслуживание несколько туров, садит на свой транспорт водителей для доставки на зарплату. ДПД, Хермес и ГЛС не имеют своих пакетцуштелеров, всё только через субунтернемера. Бывает их в цепочке до 3-ёх человек. Хермес отдаёт 2 депо одному, тот сдаёт 50-ти другим, а те уже развозят. Отсюда и невысокая з/п. У Хермеса есть свои ангештельте водители, но они обслуживают только пакетшопы Хермеса, у них договора с Хермесом и з/п немного выше.