Что предложит нам государство?
наши соседи (4 дома) махнули рукой и сказали, что остаются на мазуте, откуда-нибудь , да импортируют.
Я об одном предприятии слышала переход с газа на мазут, чтобы риск минимировать.
А я пока за ценой наблюдаю. В бак примерно 3000 ещё закачать можно, вот и думаю, что с ценами будет? То ли сейчас 3000 заказать, то ли заказать 1000 на всякий случай и далее за ценами наблюдать, а то вдруг просядут...
Послушаю завтра как нам житьдальше
Выступали руководитель телекома,
вице фдп и журналист шпигеля.
Если вкратце, то действительно будет
плохо, но это шанс переформироваться
и перестроиться. Несколько раз упоминали
pуководителя BASF о том что без российского газа Ludwigshafen можно
закрыть.
Так что наши панельки и палеты
это просто смешно.
Нас всех уволили и надо всем искать
новую работу.
Нас всех уволили и надо всем искать новую работу.
Ну пока не увололи, но стоим на границе.
Если честно, я всё ещё не могу поверить, что так вот легко, сравнительно развитую экономику просто просерут. Я всё ещё надеюсь, что в последний момент одумаются.
но это шанс переформироватьсяи перестроиться.
У некоторых крупных предприятий (ну тот же BAFS, сталелитейная промышленность), похоже, шанса может и не быть.
Я об одном предприятии слышала переход с газа на мазут, чтобы риск минимировать.
такими темпами и уголёк скоро тема будет, трижды ура зелёным.
мы 1000 литров закачали недавно (1.300 евро в общей сложности) , и активно думаем, что делать дальше
НРВ раскупорят, видимо, скоро, и ура, у нас самообеспечение, никакой заграничный газ с мазутом не нужен 
кстати, в бразилии одно время производили машины на алкоголе. очень экологично. нефтяные мегаконцерны эту тему, разумеется, прикрыли. А чё наши зелёные её до сих пор не пропихнули?( вопрос риторический :-))
И в Аргентине тоже, спирт делали из кукурузы, очень распространённой там культуры, доделаись до того что жрать стало нечего, кукуруза является одновременно и основным продуктом питания, так что это тупиковый путь, а вот пару лет назад на соседнем форуме я задался вопросом, а сколько площади надо под фотовольтайк для авто, взял цифры по самому низу, ну что б наверняка, получилось что с одинаковой площади на электроауто питаемой с ФВ можно проехать в 732 раза дальше, эт я ещё сельхозтехнику не учитывал и её расход.
Если честно, я всё ещё не могу поверить, что так вот легко, сравнительно развитую экономику просто просерут. Я всё ещё надеюсь, что в последний момент одумаются.
Вчера на этой дискуссии даже
намёка не было на одуматься.
Да и на этом форуме все готовятся
к земле.
Они имеют свою нишу, согласен, но продвигают их не поэтому, хрен туда забраться простому смертному, хотя я однажды чуть не сподобился, финансирунг пробил 2,8 ляма, технику подучил, решил только с немцами связываться, у Сименса дочка этим занимается,Энеркон, а потом в последний момент спрыгнул, тогда это казалось огромной суммой, хотя я на три участника разделил , не пожалел ни разу, хотя там лям инвестиций давал 3000€ прибыли в месяц, нафик, не моё.
Ах да, проталкивают это только по одной причине, бабки достанутся местной олигархии, а вот фотовольтайк явно куда более как народный, в каждой деревне спец по ремонту, все свои, налоги в казну, но не зря ж единоличников в колхозы загоняли, щас прям под копирку, только способы погуманней.
Ах да, проталкивают это только по одной причине, бабки достанутся местной олигархии, а вот фотовольтайк явно куда более как народный, в каждой деревне спец по ремонту, все свои, налоги в казну, но не зря ж единоличников в колхозы загоняли, щас прям под копирку, только способы погуманней.
Всё же мощность на м2 земли существенно выше и более постоянная выработка электричества у ветряков, а не у PV.
Потом на ветряки в Германии есть серьёзная индустрия, только в NRW 20000 человек в ней работают.
А что на PV? Только продавцы и установщики, ничего не производящие.
