Электровелосипед
На работу ездить. Транспортом - два буса, после второй смены вообще попа - на пересадке ждать 25 минут , пешком можно, ~35минут, но сил нет после работы . На работу - в гору, с работы, соответственно, с горки. У кого есть такой велик, что посоветуете? Заранее спасибо!
Есть спецы? Пора советовать конкретно - какой? Чтоб не дорого и надёжно (ещё проблема, воруют их собаки на раз!) Я примеривался к вопросу, люди говорят, что среднемоторный вариант лучший, на этом моя информация заканчиается...((( вижу соседей, что вдвоём на альдиевских е-байках ездят за 15км на работу - довольны, больше 3000км на спидометрах.
нп. У нас у сына Jeep. Покупали 2 года назад на Рождество с приятной скидкой. Я по тех. части не подскажу, для меня он тяжелый. Но за 2 года эксплуатации он проехал 4021 км., наш подросток не самый аккуратный, но меняли пока только тормоза этой весной, на акку он не жалуется.
Об этом можно целую книгу написать. Выбор огромен и огромен он от того что производитель пытается удовлетворить все мыслимые и немыслимые запросы. Если пешком пол- часа, то на велике это 10 мин. Ты правда пишешь что в гору. Конечно электровелик в этом плане большая помошь. Цена на что то приличное начинается с 2.5 тыс. Можно найти дешевле, б/у, но тогда надо четко понимать что ты ищешь и все остальные запросы. Начинай с мотора. Бош, лучше всего 3 генерации. Есть уже и сх, они мощнее в плане момента, но и жрут больше энергии. Ты же не собираешься на нем настоящие горы покорять с подъемом в 30 градусов. Говорят что ямаха тоже неплохие, но к бошу, как обычно полно запчастей и они сравнительно дешевые. Будет тоже самое с ямахой- не знаю.
Потом переключатель скоростей. Немцы просто помешаны на цепном. Это просто праздник жизни для сервиса. Цепь работает на изгиб. Знающие люди говорят что если хочешь чтоб она и дальше переключалась, каждые пару лет ее нужно менять. За всей этой тряхомудией с умверфером, который перекидывает цепь тоже глаз да глаз. Смазывать, чистить... Если ездишь где за городом, пара поездок по грунтовке и вся эта механика становится радикально серого цвета от пыли. Поэтому лично для меня всю жизнь рассматривались только набеншальтунг. Те что закрытые, на задней ступице. Да, самые ходовые 5 скоростные интер, что ставятся на электровеликах могут переварить только 65н/m момента. Но все что еще выше это уже для гор. Я лично, пока езжу только на эко- модусе и мне его более чем достаточно, даже в гору.
Если хочешь вообще крутизну бери с ременным приводом. Там вообще никакой уход не нужен. Но это всегда на 3- 5 сотен дороже и есть еще мелкие нюансы.
Ну и последнее- рама. Молодой ты, пожилой...Тебе решать какая рама для тебя удобней. Зависит так же от роста конечно. Кстати, чисто для городских, недалеких поездок, есть очень достойные модели с 20 дюймовыми колесами. Их, при необходимости, можно и в машину запихать. Ну например одни из самых популярных от iSY. Начинаются от 2.5, а там за набор, чем больше тем дороже. Может и до 4х доходить.
Moжет хватит электросамоката? Только надо брать со Strassenzulassung oбязательно. Там, чем больше колеса и чем больше емкость акку - тем лучше.
Eсть в том числе и с сиденьями. https://www.google.com/search?tbm=shop&sxsrf=APwXEdf0ZABD3...
Я в них особо не разбираюсь, но знаю что марка Xiaomi делает качественные вещи, так что смотрел бы на них, например в Сатурне от 400 евро https://www.saturn.de/de/category/e-scooter-702.html?filte...
Тю 
нашла чем хвастаться 
Беларусь на пути перемен "Выходи гулять" --> https://youtu.be/aOnp0kfAr80
А самокаты в гОру тянут нормально? а то им даже бордюры высокие противопоказаны... 
поэтому часто выезжают на опасные участки проезжей части... слишком часто... и опасно...
P.S. поэтому часто самокатчиков называют "хрустики" - хрустят хорошо под колёсами машин
Если у ТС полупустая сельская дорога от дома до работы - то можно и самокатом пользоваться - очень даже бюджетно может получиться 
Беларусь на пути перемен "Выходи гулять" --> https://youtu.be/aOnp0kfAr80
Ну тогда я бы точно советовал, тем более если длинные туры по 30- 40 км на выходных не предусмотрены, что то с 20 дюймовыми колесами. Такие модели есть у всех производителей, И тот же Isy, Victoria, hercules. Все таки они полегче полноценных и- байков с 28 колесами. Опять таки вес 30 кг. Если он у вас стоит где то в подвале, то вытащить такой велик наверх, занятие не для слабых девушек, даже не смотря на жизненный опыт. А 20 дюймовые все таки полегче и компактнее.
Конечно лучше всего покупать в магазине, сделать проба- фарт, посмотреть как на нем сидится, как едется. Обычно это обходится папаше Дорсету в лишние 500 евриков, по сравнению с тем что можно взять в результате длительных поисков в тырнете. Вопрос в том, кто его будет собирать для вас и причем правильно собирать. Такой вот расклад. Будут конкретные вопросы- задавайте.
Та нэма за щё! Штука это конечно вопрос философский. Мой коллега как то рассказывал мне что он взял жене электровелик где то в нетто или алди, как раз за штуку. На мое замечание, что это выброшенные деньги, ответил что жена катается вовсю и довольна до бесконечности. Так что кому как... Опять таки на кляйнанцайге бывают иногда очень привлекательные предложения. Но ждать их приходится очень долго и нужно быть готовым чтоб самому что то подправить, подремонтировать, если есть необходимость, да и еще куда то поехать, привести. И самое главное, вы должны быть уверены в том что прекрасно знаете высоту рамы, которая вам нужна и ошибки в этом вопросе быть не может.
Есть уже и сх, они мощнее в плане момента, но и жрут больше энергии.
У нас по моему как раз такой. Мы меряли, 15центов стоит одна зарядка, хватает на несколько дней, грубо говоря, не считала, точно км на 40 хватает. При том батарейка не новая, пару лет ей.
А можно несколько вещей на немецком и полное название? А то скоро хочу себе новый купить, работодатель расщедрился.
переключатель скоростей...цепном
с умверфером,
набеншальтунг. Те что закрытые, на задней ступице.
самые ходовые 5 скоростные интер,
Интер то фирма небеншальтунга? Или что это?
с ременным приводом.
Тут вопросы закончились.
========
есть очень достойные модели с 20 дюймовыми колесами.
Если хоть раз проехаться на 29ти дюймовом, потом уже никакие 20 и ко не признаются. В машину его конечно не так просто заталкать.
Кстати вопрос. Как сбить ограничение на 28км/ ч легким способом? Очень нервирует.
Вот как раз из-за горной местности мы купили себе E-Bike's. Смотрели чтобы пробег маленький был, мощность приличная. Купили в Kleinanzeigen. Мне попался Flyer upstreet5 7.23- 630 Akku, mit Schiebehilfe. Женщина, пенсионерка, себе купила, пару раза в магазин съездила и всё. Просила 2200 €, ну за 1900€ договорились. Я довольна, хорошо в гору тянет. В прошлую прогулку 47 км проехали, всё горная местность, пол зарядки ушло.
Если вы не обязательно новый хотите, посмотрите в своём радиусе по Kleinanzeigen, кто что продаёт и цены, может там что и найдёте. Я примерно пол года смотрела. Муж быстро купил, но когда мы ещё в Мюнхене жили, там выбор больше был.