Едил на дизельном Мерседесе, двухлитовом. Нездил 420.000км. Поменял только шаровые опоры, генератор и подушки под мотором...
Никакого другого ремонта не было, при продаже получил Сертификат от декры - без недостатков.
Сейчас ездию на 2,2 лировом дизеле, от мерседес, кроме одного устранения люфта в переднем подшипнике никаких поломок не было. Пробег уже 152.000км.
Так же есть ауди в семье, А4 ТДИ ПД 131л.с. 2003г. 185.000км пробег - ни единого ремонта кроме прогрызаного шланга под капотом, и то тайлькаско оплатила. На инспекции меняем только расходные материалы.
У двоюродного брата кседоc 9 - проблемы с климой регулярно, реле на люке, датчик на АБС.
У меня был когда то Ниссан -ЭнИкс серия - сцепление на 130.000, сальники на коленвале, аммортизаторы, Радлагер...
Опель вектра 1,8-16V в гараже стоит 99года, в 2000г. покупал, с сезонными нмерами(06-08), для летних поездок. 52.000 пробег - ни единого ремонта, только годовые инспекции и то с одной заменой ремней до сих пор, на 40.000км, но это по сервисной книжке обязательно.