Грёбаный форд...
не прошло и полгода как сегодня на бане выскочили два предупреждения , и сразу стал подёргиваться слегка и не едет более 140.
полгода после чего?
Вы за полгода больше 90 тыс наездили?
полгода после покупки....я его брал с 67 тыс. пробега.
Ford- ist Mord.
вот захотелось впервые на автомате поездить...
короче после того,что выскочили эти феллермельдунген, я остановился перезапустил мотор и всё исчезло,как будто ничего и не было...
если выскочит ещё раз, поеду к ване, пусть подключится и посмотрит чё там....
кстати , может кто посоветует толкового мастера в вюрцбург и умкрайс ?
не прошло и полгода как сегодня на бане выскочили два предупреждения
Это случилось не после доливания "незамерзайки"?
сразу стал подёргиваться слегка и не едет более 140.
А можно ездить с такой скоростью?
Грёбаный форд...
Дело имхо не в форде, у меня на ц-шке на 115ткм начала лягаться, и никаких ошибок не было. Мастера, к кот. я обращался только пожимали плечами-мол ошибок нет, значит проблема механическая - полный ремонт коробки. А дело было в дефектном эл. магнитном клапане или электроплате. Я сам поменял обе детали (auf gut Glück) и коробка заработала опять как новая. Может на твоей масло грязное? Некоторые в форумах пишут, что с заменой масла проблемы пропадают...
Это случилось не после доливания "незамерзайки"?
пока не доливал, я буду дома только на выходные, тада долью.
на С-максе такая проблема была - коробка в аварийном режиме. Правда, там и тахометр не работал, на что сначала не обратили внимания, но дело оказалось именно в этом. Повредился диск с метками для датчика оборотов. 100 евро за решение, а уже думали о замене коробки.
я конечно не фанат форда, хотя и есть один во владении но он родом из техаса, у них может другие стандарты, по крайней мере за три года ни одной проблемы не было.
А для обычного ЭС-Мах с пробегом 91ккм с автоматом думаю подобные ошибки не редкость, и не только для форда но и для других марок не исключая премиальных немецких.
Меня мучает другой вопрос, я никак не могу проследитъ логику отключения "Трактион Контрол" на скорости 130 км/ч. Может кто просветит меня неуча, может я чтото важное пропустил в вождении. Я понимаю когда под жопой 250-400 лошадей, задний привод, ручная коробка, пацану 16 лет отроду, кренделя перед чувихами на паркплатcе повыкручивать, но на переднеприводном ЭС-Мах коробка автомат, при скорости 130 км/ч зачем? Кто нибудь восполнит мои пробелы в вождении?
если ты намекаешь, что я сам отключил, то это не так. У меня форд фокус и насколько я знаю там нет кнопки отключения абс.
значок этот высветился вместе с ошибками, а потом в конце перед перезапуском двигла высветился ещё и откл. бергассистента.
Пробелы не в вождении)))
Это просто сигнал что ESP не работает, ибо двигатель в аварийном режиме..
ну абс думаю ни на одной машине отключить не возможно, а вот что ЕСП из за проблем в двигателе или коробке не работает это для меня новость. Пардон, не знал, век живи век учись.
неправильно думаешь - в моей бэхе тройке можно было !
кстати , может кто посоветует толкового мастера в вюрцбург и умкрайс ?
ты АБС на БМв не смог осилить))) все Ваню какого-то искал
Купи самокат! Наездник).
можно поинтересоватся кого года машинка была? Моя самая старенькая бмв на которой мне пришлось покататься была 99 года выпуска, небыло там такой кнопки. За 30 лет с тех пор как научился ездить, покатался на сотняh различных марок и модификаций ну ни на одной не припомню кнопки отключения абс.
В 3-ке кнопка отключала ESP при коротком нажатии и ESP + ABS - при длинном (3+ секунды, ЕМНИП). Е46.