Покупка не сложилась
всем добрый день,ситуация такая..друг купил машину у приватника ехал ее анмельдовать на его номерах..по автобану заклинило мотор машина встала.позванил бывшему владельцу сказал что бы брал авто назад,тот ответил что он адвокат если проблемы подавай в суд.после этого пошол в полицай подавать заявление за обман те не стали брать заяву.какие варианты есть что бы вернуть машину ?имеется предположение что продавец знал о поломке не сказав не слова...
Всем спасибо за участие
Вобщем они известны своей проблемой с мотором, увы но не факт, что машина при покупке уже имела скрываемый продавцом дефект,
так что здесь и суд может не помочь, вообщем весьма корявый вопрос.
Хозяин может и узнал о возможной проблеме с моторами и постарался продать пока ничего не произошло (или могло произойти), но это едва ли можно "притянуть" в суд. Возможно будет проще и дешевле купить мотор, чем за 3и тыщ. заморачиватся с судом. Хотя моторы на них не дешёвые,
вот пока самое дешёвое что бегло нашёл (без уточнения моторбухштабен)
http://www.ebay.de/itm/KIA-SORENTO-JC-2-5-CRDi-103KW-MOTOR...
выдержка из "берихта"
Tatsächlich kommt es laut dem KIA-Dokument KTI 76-2009 "Servicetipp : Ersatz und Ausbau der Injektoren / Turboladedefekte" zu dem besagten Motorschaden durch BlowBy,
wie auch in meinem Fall.
Zitat aus der KTI 76-2009:
"Bei den regelmäßig vom Hersteller durchgeführten Qualitätsbeobachtungen ..."
"kann es zu einem Austritt von Verbrennungsgasen zwischen Injektor und Zylinder kommen. Eine Beschädigung des Turboladers durch Ölverkohlung, ein verstopftes Ölsieb, schlechte Ölzirkulation sowie übermäßiger Ölverbrauch und ein Festfressen der Pleuellager und Nockenwellen etc. kann die Folge sein. ..."
"Betroffene Modelle: Alle KIA- Fahrzeuge, die mit A-2,5 L-, D-2,0 L- & U-1,1 L/1,5 L/1,6 L- Dieselmotoren ausgestattet sind."
"Soul [AM](all), Sorento[XM](all), Picanto [SA](all), Rio [JB](all), Cee'd [ED](all), Cerato/Spectra [LD](all), Optima/Magentis [MG] (all), Carens/Rondo [UN](all), Carnival/Sedona [VQ](all), Sportage [KM](all), Sorento [BL](all), Rio [BC](all), Optima/Magentis [MS](all), Carens [RS](all), Sportage [AL](all), Carnival/Sedona [GQ](all)"
Еще ссылочка для инфы:
nach eigenen Angaben über die gesamte Bauzeit des Sorento JC im Schnitt pro Tag mindestens 1 Sorento-Motor mit diesem Schadensbild als KIA-Garantie-Instandsetzer, beauftragt direkt von KIA, wieder aufgebaut hat. Also im Jahr mehrere Hundert Stück!!!.
http://www.kiacommunity.de/motorschaden-durch-blowby-effek...
Покупка - это покупка, а регистрация - это регистрация. Покупка - это договор покупателя и продавца, а регистрация - это взаимодействие владельца с государством. Совершенно разные вещи, никак друг с другом не пересекаются.
Вполне можно пользоваться машиной, зарегистрировать на себя, а владелец будет кто-то другой.
Вы небось решили на автобане посмотреть на сколько по максимуму ее можно разогнать? 
Вариантов у Вас два
1. Ремонт за свои
2. Поход ка адвокату (а не в полицию) и начало процесса. Но при такой цене машины, это совсем не выгодно. Даже если есть страховка адвокатская, то в итоге при пройгрыше суда придется много заплатить за процесс, экспертизы итд итп.
3. Есть еще 3 вариант - продавать как есть.
.по автобану заклинило мотор
какое растояние вы успели проехать?
тот ответил что он адвокат
если это так и есть - то я уверен, что договор купли продажи заполнин так, что ни один адвокат не докопается и соответственно из этого следует ответ на ваш вопрос:
какие варианты есть что бы вернуть машину ?
никаких вариантов нет и быть не может.
имеется предположение что продавец знал о поломке не сказав не слова...
на чём основано ваше предположение?
про косячные дизеля на Соренто, это относится к моторам от 08 года
Betroffene Modelle: Alle KIA- Fahrzeuge, die mit A-2,5 L-, D-2,0 L- & U-1,1 L/1,5 L/1,6 L- Dieselmotoren ausgestattet sind."
Я не знаю как ещё объяснять, но с этими моторами они выпускаются(в зависимости от модели) примерно с 2002 года.
Betroffene Modelle: Alle KIA- Fahrzeuge, die mit A-2,5 L-, D-2,0 L- & U-1,1 L/1,5 L/1,6 L- Dieselmotoren ausgestattet sind."
Я не знаю как ещё объяснять, но с этими моторами они выпускаются(в зависимости от модели) примерно с 2002 года.
До 2008 года на Соренто были более менее нормальные моторы. С 2008 начали ставить новые, которые умирали часто еще на первых тысячах км с новья!Причем конкретно так умирали, вплоть до поломанных или гнутых шатунов итп. Про это есть много инфы. Поэтому с 08 года дизельные Соренто брать не рекомендуется.
А про мелкие проблемы и детские болезни тех или иных дизелей так это у каждой марки можно найти. Про крупные проблемы типа описанной выше у других дизелей КИА/Хенде я не слыхал. У Спортэйж/ Туссон например - отличные дизеля были 113/140 лс. При нормальном уходе бегают до сих пор без проблем много их уже 10-13 летних.