Вобщем они известны своей проблемой с мотором, увы но не факт, что машина при покупке уже имела скрываемый продавцом дефект,

так что здесь и суд может не помочь, вообщем весьма корявый вопрос. Хозяин может и узнал о возможной проблеме с моторами и постарался продать пока ничего не произошло (или могло произойти), но это едва ли можно "притянуть" в суд. Возможно будет проще и дешевле купить мотор, чем за 3и тыщ. заморачиватся с судом. Хотя моторы на них не дешёвые,

вот пока самое дешёвое что бегло нашёл (без уточнения моторбухштабен)

http://www.ebay.de/itm/KIA-SORENTO-JC-2-5-CRDi-103KW-MOTOR...

выдержка из "берихта"

Tatsächlich kommt es laut dem KIA-Dokument KTI 76-2009 "Servicetipp : Ersatz und Ausbau der Injektoren / Turboladedefekte" zu dem besagten Motorschaden durch BlowBy, wie auch in meinem Fall.

Zitat aus der KTI 76-2009:

"Bei den regelmäßig vom Hersteller durchgeführten Qualitätsbeobachtungen ..."

"kann es zu einem Austritt von Verbrennungsgasen zwischen Injektor und Zylinder kommen. Eine Beschädigung des Turboladers durch Ölverkohlung, ein verstopftes Ölsieb, schlechte Ölzirkulation sowie übermäßiger Ölverbrauch und ein Festfressen der Pleuellager und Nockenwellen etc. kann die Folge sein. ..."

"Betroffene Modelle: Alle KIA- Fahrzeuge, die mit A-2,5 L-, D-2,0 L- & U-1,1 L/1,5 L/1,6 L- Dieselmotoren ausgestattet sind."

"Soul [AM](all), Sorento[XM](all), Picanto [SA](all), Rio [JB](all), Cee'd [ED](all), Cerato/Spectra [LD](all), Optima/Magentis [MG] (all), Carens/Rondo [UN](all), Carnival/Sedona [VQ](all), Sportage [KM](all), Sorento [BL](all), Rio [BC](all), Optima/Magentis [MS](all), Carens [RS](all), Sportage [AL](all), Carnival/Sedona [GQ](all)"

Еще ссылочка для инфы:

nach eigenen Angaben über die gesamte Bauzeit des Sorento JC im Schnitt pro Tag mindestens 1 Sorento-Motor mit diesem Schadensbild als KIA-Garantie-Instandsetzer, beauftragt direkt von KIA, wieder aufgebaut hat. Also im Jahr mehrere Hundert Stück!!!.

http://www.kiacommunity.de/motorschaden-durch-blowby-effek...