Я был бы на твоём месте менее категоричным в подобных высказываниях. Когда голимый лёд - рулит лёд, а не привод, как и при аквапланинге.
Касаемо остальных твоих высказываний или цитат о езде зимой скажу следующее: по прямой преимущества переднего привода неоспоримы, но на поворотах передний привод уступает классике, а полный привод вообще атас - никогда не знаешь, какой привод поймал сцепление с дорогой, а посему непонятно, как себя вести при заносе... надеюсь, ты не станешь оспаривать тот факт, что поведение водителя при заносе должно соответствовать приводу автомобиля...

Именно по этой причине считаю классику более приспособленой - не нужно думать, все действия интуитивны.

Я вряд ли смогу дать этому общую оценку, хотел лишь выделить в этом плане конкретную модель.

Согласен, при крутом повороте интуитивно хочется сбрасывать газ, а не добавлять его, как на переднем приводе.
Передний привод конечно имеет плюсы, и он якобы технически сложнее и совершеннее. Меньше потери КПД на карданную передачу. Но почему то все мерседесы заднеприводные, а вот дешовые малолитражки переднеприводные, к чему бы это?

А мне Нива как то больше нравится.

.

Нива разная бывает. Бывает такая:


А бывает и такая:


Тебе какая больше нравится?

первая... я максималистка..

А вы не приставайте пож-ста.

к тому, что малолитражки экономичные а мерседесы нет.
и к тому, что всё больше и больше людей пересаживаются с мерседесов на ауди, которые переднеприводные. даже такие как а8.

я тебе честно скажу, митсубиши лансер с автоматом жрет больше чем мерседес с механикой, при том, что его объем двигателя больше

да засекла я твой намек на мицубиси...

а ты возьми мерседес с автоматикой и сравни ещё раз. и вместе посмеёмся.

давай возьмём мерседес с автоматикой, какой брать?

на марках машин и на их заморочках можнол меня катать ...

W203 к примеру.

дизель? бензин? объем двигателя?

если брать то максимально совпадающие.
хм, я сейчас посмотрел, W203 не честно будет, он старше. надо W204 брать.
значит Mercedes-Benz C180 CGI vs Mitsubishi Lancer 1.8 CVT Instyle
оба бензиновые и с автоматикой, у обоих обьем двигателя 1.8 литра. вроде всё честно.

fuel-pilot.de/selection.htm;jsessionid=0311A04C8F93A65BCB48A072B40F98E9?r...
Я сравнил его с 1,5л Кольтом с ручной коробкой, потому что на Лансер программа выдаёт только дизеля. Итак что имеем:
Grundpreis 36.033 €

Leistung 115 kW (156 PS)
Normverbrauch kombiniert 7.1 l/100 km
CO₂-Emission 166 g/km
Drehmoment 250 Nm
Beschleunigung (0-100 km/h) 9.0 s
www.mercedes-benz.de
Grundpreis 18.490 €

Leistung 80 kW (109 PS)
Normverbrauch kombiniert 6.6 l/100 km
CO₂-Emission 157 g/km
Drehmoment 145 Nm
Beschleunigung (0-100 km/h) 10.5 s
www.mitsubishi-motors.de
на Лансер нашёл данные в другом месте:
Technische Daten
Mitsubishi Lancer 1.8 MIVEC
Motor Reihe
Zylinder 4
Hubraum (cm³) 1798
Leistung (kW / PS) 105/143
Zuladung(kg) 530
Gesamtgewicht (kg) 1850
0-100 km/h (s) 10,7
Vmax (km/h) 192
Verbrauch (L/100 km) 7,9
Kraftstoff Super
Grundpreis (€) 19.250