на круг или только в германии...
только в германии вообще-то!
а на круг намного больше выйдет?
где-то слышал что на до брать моложе 7 и старше 3 лет чтобы пошлина была минимальна,
так ли это?
хотя сейчас кажется все пошлины поднимут до небес.
если рассматривать скажем 4х летку с ценой 7000 евро,
сколько всего получится включая страховку, налоги,
и что-то еще?
нужна ли бывает доводка типа замены масло-тосол-торм. колодки-сигнализация\охранная система?

Классная Машина, никакого сравнения с японскими. Купиш-не пожалееш
Ne molchite kak ryba ob led!

за три штуки? конечно никакого. Японцы такого хлама за такие деньги себе не позволяли. Или это про новый, который литр масла на 1000 жрёт? с такой подсветкой, что хочется молоточком по ней тюкнуть, ветром, свистящим в рамных стёклах и дизелем со звуком как у белоруся? Ах да, сколько он там стоит?

пошлина 0,85 евро за кубик, дорога около штуки, масло надо менять мне кажется по-любому, если только есть маленьшее сомнение. Стоит то копейки, про налог в России я не помню, мне все ТО по знакомству делали, ну а сигналка по желанию, в принципе от шпаны надо иметь хоть самую деш╦вую. То есть плюс 2500-3000

У японцев выбора никакого. Есть эта модель, эта и эта... а чего-нибудь туда встроит: ест пожалуйста, но зы бешеные деньги. Да дешевка она и есть дешевка. Ширпотерб зы большие деньги. А ветер не свистит, мотора и не слышно, и масло жрет как написано. Кстати и потербляет мало и тянет как зверь
Ne molchite kak ryba ob led!

Хочеш верь, хочеш не верь, а Пассат это самая лутшая машина из доступных которые я водил в своей жизни... А поездил я, поверь мне не мало. Могу только хорошее о нем рассказать.
Ne molchite kak ryba ob led!

ну да ладно, Рома, будет тебе... знаю я одного человека, который на "новом" Пассате ездит и ругается нецензурно от этого... может, конечно, не повезло, но нельзя так категорично. а насчет доступности, видно цены ты давно не сравнивал, тут как повезет.

А я на новой мазде перздил, как ужнал сколько это чудо стоит, как сравнил цены, как поглядел сколько они в цене теряют... Так у меня мировоззрение насчет японских машин тут же и определилось.
Ne molchite kak ryba ob led!

мы немного о разных вещах с тобой говорим:
1. если ты покупаешь новую машину и не хочешь, чтоб она сильно теряла в цене, тут, конечно, нужно на немецкие смотреть, хотя Anschaffungspreis иногда такой, что начинаешь думать, а не лучше ли "японца" купить... тут уж у каждого свои приоритеты. если предпочитаешь 3-х летние, то с японцами иногда такой Schnaeppchen можно сделать...
2. я больше о качестве машин хотел сказать: если купишь японца, это не всегда значит, что проблем не будет, но как показывает статистика, Made in Germany, как стандарт начал сильно сдавать, да и другие производители очень сильно подтянулись...
прежде чем выбрать, нужно решить, что для тебя важнее: Unterhaltungskosten oder Wiederverkaufspreis, и уже исходя из этого выбирать машину...

Молодец
Я три года есдил на подержаных японцах (и не самых старых и плохих), а потом пересел на опель Астра. Разница потрясающая. Я теперь японцев в жизни не куплю.
Ne molchite kak ryba ob led!

немного не понял, Астра была лучше укомплектована? надежнее? или красиво звела?
когда мы приехали в Германию, отец случайно купил Toyota, теперь слазить с них не хочет, вот уже третья... сел один раз в пассат и сказал, что ни в жизнь такую не купит... я тоже ездил на тоетах, хотел гольфа, купил гольфа, поездил, больше не хочу гольфа

ещ╦ в Пассате нет подлокотника впереди и задние ст╦кла на ручках. Я говорю про Пассат тди 6-ти месячный, который хоть и со 6-тиступ.коробкой, а вс╦ равно недоделок, да ещ╦ и за такие бабки. А хочешь кататься дорого, возьми Лексус.
Сравнивать надо машины, имеющие одну цену и смотреть, что за эти деньги кто имеет

У меня такой. Машина-прелесть . А ссади я не ежжу. А лексус это же Та╦та. Фи
Ne molchite kak ryba ob led!

А лексус это же Та╦та. Фи
Рома, хорошо если это твое мнение, в чем я очень сомневаюсь... ну да ладно, каждый сам кузнец, как говорится...

#37