А я опять про свой горе "мерседес".
Да ты не пукаешь , а несешь бесконечный словесный понос.😂 Я мог бы тебе мнооого рассказать по обработке ржавчины, (материалы , применение, производители (благо лет 15 занимаемся ремонтом олдтаймеров в том числе) но ты сам себе злобный "профессор", флаг в руки.
Да ты не пукаешь , а несешь бесконечный словесный понос.
Да как бы по теме, тут нет поноса. Делюсь опытом и только. Почему тебе и тебе подобным, это как тошнотворная таблетка, не пойму.
Знать не знаю кто ты, но тупишь много. Ладно, везде есть не от ума, пусть и тут будет.
Дубинушка , я тебе еще на первой странице , (с другого ника ) СРАЗУ указал куда копать, а ты тут развел мемуары словесного поноса , с элементами неадекватности.
Ну то что ты дубина, это не по ходу а конкретно, 100500й раз повторяю, что Мерсовские диагностические программы могут видеть и подтвердить ТЕБЕ накрытый замок, а так же есть простейшая (набирается с годами) вероятность дефектации (которая ТОЖ была тебе указана), но ты сначала обосрался с тормозами (за 20 минут поменять), а теперь обосрался с диагнозом, вернее указанный диагноз подтвердился на 100% (вероятность по ходу убывания(1- сам замок глючит, 2 - коды на КАН шине на исходе, 3 - СЭМ модуль глючит.), Что бы проверить СЭМ модуль, его надо было вскрыть, и просмотреть на окисление, НО ты этого не сделал. Блокиратор руля - если не работает, он лишь не разблокирует руль, но машина открывается т.е на ключ реагирует, КАКИЕ ещё тебе надо было подтверждения?????????????????
Хочешь углублённую диагностику, купи себе "Star Diagnose XENTRY" (C4 - C5), НО и с ней надо понимать как работать, и она даст ТОЛЬКО диагностику, И хоть она и может прописывать новые коды, без авторизованного доступа на сервер Мерседеса, кодировок замка тебе не видать как своих ушей.
Блокиратор руля - если не работает, он лишь не разблокирует руль, но машина открывается т.е на ключ реагирует, КАКИЕ ещё тебе надо было подтверждения?????????????????
Смотри как много написал. Отвечу на одно, от другого зубы щемит.
Вот ты написал эту глупость к чему, я так и не понял. Пробуем понять ход твоей мысли и ход мысли спеца от мерса.
Ты пишешь: "Блокиратор руля - если не работает, он лишь не разблокирует руль...,". И что это давало в моём случае? А давала ни чего, так как не было последовательности действий системы. Замок не давал информацию на блокировку руля, получал ли он информацию от ключа на тот момент тоже было под вопросом.
"машина открывается т.е на ключ реагирует,..." Идём дальше. Где ты прочитал, что машина не открывалась?
"КАКИЕ ещё тебе
надо было подтверждения?????????????????" Мне нужны были подтверждение об узле из группы ключ, запорное устройство, замок зажигания.
Чел с мерса с ходу пукнул, что неисправность при таких признаках как у меня, это проблема с запорным устройством. Это повторение лично для тебя, тоже любителя стрелять по воробьям.
Последняя фраза, это не для связки слов. Ты давал рекомендации не подтверждая их. Взял и ляпнул первое, что пришло в голову.
а так же есть простейшая (набирается с годами) вероятность дефектации (которая ТОЖ была тебе указана),
Где тот "набор", который ты мне тут продемонстрировал?
но ты сначала обосрался с тормозами (за 20 минут поменять),
Да всё как планировал по задней тормозам. Цель в гонке не ставил, как писал в соседней ветке уложился до 40
минут. Передок там другая тема, ты всё в кучу не вали.
а теперь обосрался с диагнозом, вернее указанный диагноз подтвердился на 100%
Ну ты раньше времени пальцы веером не ставь. Тут история с продолжением.
Что бы проверить СЭМ модуль, его надо было вскрыть, и просмотреть на окисление, НО ты этого не сделал.
Ты похоже вообще в судорогах бьёшься. Зачем мне это, когда в этой есть специалисты по профилю?
Деньги заплаченные за работу отбил в течении двух часов после установке замка. Каждый оказался на своём месте, а именно мастер по замкам, ну а я как человек без большого напряга вернувший упущенное.
Хочешь углублённую диагностику, купи себе.....................
Ну не бейся ты в судорогах. Это не моё и вникать
в это кроме разовых ремонтов не буду.
А перекосило тебя в этой теме похоже от того, что наступил на твою кормушку. Так ты сам виноват в этом. Не надо давать ответов, не имеющих подтверждения, тогда не появятся сопутствующие вопросы.
И нахрена тебе вообще тогда что-то объяснять?
Так не объясняй и не прячься под подставные ники. Ты уже высказался, твоя позиция ткнуть пальцем в небо, понятна.
Людям тема интересна, если бы противоположное, то тема не имела посещений.
Многие поняли для себя, что мерс это опасная машина для эксплуатации. Когда она тебя подведёт и где, это на воде вилами писано.
