драсте всем,
вопрос такой, пассат с двухлитровым дизелем имеет обозначенные выше мощности, а имеется ли большая (заметная в каждодневном пользовании) разница? в том числе в расходе топлива. слыхал как-то что 170 от 140 почти не отличается, разве что на высоких скоростях
собственно все, всем по теме ответившим заранее благодарствую
с Наступающим лошадинным вас друзья!!!

золотая середина- самое оно

140

я собсно того же мнения, но все же интересно, есть ли хдесь те, кто сам на выше перечисленных катался
сам лично порядком покатал 140 коммон рейл, вполне хороший агрегат

я свой гольф универсал на такого поменял....
доволен....

ездил на пассате последнем с 170пс с ДСГ, но мой старый гольф 5й со 140пс и механикой лучше ехал

моя самая первая деука тоже такие воспоминания навевает......
теперешние все тока свиду 170 пЭЭс....
а в деле - дырчики Д-7....
помнешь такой?....
ну или максимум - мапед "Верховина-под-горку-спорт"......

брал напрокат Октавию с 2,0 (110 лс). вроде едет неплохо, но не ракета, сравнима с 1,9тди (105лс). может чуть-чуть резвее. в тот момент у меня был Мондео МК3 ТДЦи (130лс), так разница была ощутимая.

ну 1,9 105 дохлее моего 1,9 116 и по максималке и по разгону, хотя расход одинаковый примерно