Привет.
Вот купил машину, теперь возникли несколько вопросов.
Купил VW POLO 1,4 Bеnzin / Automatik
1. Расход заявленный для города 10 литров. Сколько реально потребляет? Езда нормальная, без рывков и визга колес.
2. Обороты при скорости 120 км/ч 4300-4500. Это нормально? По расходу на автобане в заявленные нормативы укладывается.
3. Не могу в книжке найти, какие у него диски. Мои старые 4х100 от пассата подойдут? Правда там резина чуть пошире, чем в книжке. В брифе стоит 185/55/R14, а мои старые колеса 185/65/R14.

про п.3
какие диски были на пассате и какие предписаны на вашем поло? Хотя почти 100% уверен, что не подойдут.

Резина тоже не пойд╦т.

На пассате стояли 4х100.
А что насчет расхода по городу? Не врут в книжке насчет 10 литров?
И если я на газ перейду, насколько больше будет расход?
Я слышал про 20% больше расход, но зато при разнице в цене в два раза...

А это вообще реально?

Заправляем полный бак, искатываем бак, заправляем снова, простая математика, и вот он, расход.
Думаю в районе 7-8 литров в среднем будет.

думаю мин 8-9.

На ГБО последнего поколения расход практически одинаков с бензиновым.
Но ставить на эту табуретку особого смысла нет, долго отбиваться будет.

мне предлагают за 1600 брутто или 1300 нетто, расход примерно на 20% выше.

Я бы насчёт газа подумал, расход на 20% больше это ОК, 1600 за Анлаге, значит тебе Venturi-Анлаге предлагают, а там процентов 15 потеря мощности. Для такого слабого мотора с автоматом, это тоже нужно учитывать
Расход топлива в книжке и в натуре никогда не сходиться, для автомата 10л/100км по городу это ОК

А что такое потеря мошности? Мне ралли не устраивать, моя скорость на бане 120-130. Мне вазен факт экономичности в сочетании с стоимостью запчастей и ремонта. А при разнице газа в два раза к бензину выглядит неплохо.

Дело не в "погонять на автобане" а такая потеря почувствуеться если обгонять на простой дороге надо.
У меня самого машина на газе, только Vollsequenzielle anlage, там потеря мощности может и есть, то только на стенде можно вычислить, т.е. незамечаешь. То что экономно: базара нет, вот вчера заправил 40л за 26 евро, и после этого проезжаешь заправку и видишь то литр бензина 1,43, улыбка невольно на лице появляеться.

Я когда спрашивал у механика, который ставит, он сказал, что почувствуется потеря при скоростях выше 150-160. Но надо будет позвонить и узнать подробнее. Мы говорили про пассат. Просто в городе 9 литров - это кусается, как не крути.

тык для "поло" ет почти максимум.

Frage Nummer Eins - passt die Einpresstiefe (ET)? Falls die passt kannst du schauen welche Reifen für deinen Polo freigegeben sind (ich vermute, dass 185/65/R14 freigegeben) und falls 185/65/R14 freigegeben sind kannst du die beim TÜV eintragen lassen.

Ну и?
Я не совсем понимаю. Мне не надо гонять. А что, я не обгоню на улице? Если малышки на литровом движке обгоняют. а тут 1,4 литра. 60 лошадей.

Вопрос первый: подойдет ли вылет диска?Если подходит, посмотри покрышки какого размера допустимы для твоего "Поло"(я подозреваю,185/65R14 разрешены), если допустимы, то можешь внести эти диски в документы на машину в пункте ТО.
Зачот?

садись, Пять

ХЗ...я не знаю как по-русски Einpresstiefe и TÜV Кстати, не "допустимы", а "разрешены"

по переводу да. Но не техн. части вопроса.

А что по тех. части? Думаешь они не разрешены? Или что тебе не нравится?

он писал что брифе 185.55.14 стоит. В этом случае не может быть разрешено 185.65.14. Теперь понимаете?
Да и на сч╦т дисков нетрудно догодаться, что ФВ не будет ставить одинаковые диски на разные модели. Причина думаю ясна?