я имею ввиду вот будете Вы ездить...платить..стараться..реально стараться..дополнительно тренироваться ,например парковаться на парковках и тп..а вас не будут допускать к практического экзамену..хотя изначально были обещано, что "всё получится быстро"..после того, как была проделана пробная поездка,где Fahrlehrer видел,как вы изначально ездите и выйдет ли толк из этого...а в итоге ты просто бесконечные поездки которые стоят от 140 евро.

И главное-чтобы показать ученику,что о нём заботятся на него сильно кричит Fahrlehrer..я вообще не понимаю, как таких Fahrlehrer,которые не контролируют свои эмоции допускают к преподаванию.

Люди пришли права получать,а не дешёвые эмоции и истерики видеть..да ещё и платить за это.

К сожалению, это происходит во многих автошколах.

Есть в русском языке такое понятие "боязливый терпила". Вот с ним такое постоянно по жизни происходит.

дополнительно тренироваться ,например парковаться на парковках

А вот это прямой путь поиметь большие неприятности и остаться без прав, ещё не начав обучение.

а вас не будут допускать к практического экзамену..хотя изначально были обещано, что "всё получится быстро"..после того, как была проделана пробная поездка,где Fahrlehrer видел,как вы изначально ездите и выйдет ли толк

Вы где-то видели, чтобы в Германии делали пробные поездки до заключения контракта на обучение?

А Fahrlehrer гарантии какие-то даёт?

Даёт: что за цену часа он проездит с вами час.

Не факт, в этот час входят и рассказы/показы установки зеркал, сидения, как открыть капот, постучать по колесам, заправиться наконец...

Сойдёмся на том, что инструктор будет за цену часа ученика час учить, в зависимости от уровня подготовки ученика.

Если ученик вообще ничего не знает, то значит будет кнопки и установку зеркал/сидений объяснять.

н.п. Интересно, что преподавателю выгодней - набрать способных и с первого-второго раза с ними любовно попрощаться или набрать дебилов (условно) и «зарабатывать» на них с нервотрёпкой по году? Знаю турка у которого первые два часа бесплатно и ОН решает, будете ли вы у него брать вождение, правда все очень хорошо сдают. Напомнило, как своего ребёнка отдавал на плавание, там гарантировали, что будут учить пока не научат, всех взяли, моего нет.((

Интересно, что преподавателю выгодней - набрать способных и с первого-второго раза с ними любовно попрощаться или набрать дебилов (условно) и «зарабатывать» на них с нервотрёпкой по году? Знаю турка у которого первые два часа бесплатно и ОН решает, будете ли вы у него брать вождение, правда все очень хорошо сдают. Напомнило, как своего ребёнка отдавал на плавание, там гарантировали, что будут учить пока не научат, всех взяли, моего нет.((

Если преподаватель себя уважает, то он будет стараться брать способных или минимум середнячков. Тогда он тоже получает позитивную отдачу от обучения, когда видит, что прогресс у учеников налицо и его труды не впустую. Нет ничего более отвратительного, когда вкладываешь свой труд, а отдачи ноль.

С дебилами так и происходит: учишь, учишь, а они не способны...

такую пробную бесплатную поездку в автошколе я уже делала. И меня даже хвалили🙂

А по-поводу парковок..я лично не знаю людей,которые бы имели проблемы с ними.

Мой младший получил,обошлось 3700,BW.

я тоже считаю, что лучше условно "неспособных" или менее способных сразу отсеевать..

Это хорошо и для самих учеников и для автошколы.

Хуже,когда с вами делают пробную поездку ..и обещают, что всё получится..а по факту просто снимают деньги и даже до практического экзамена не допускают.

и обещают, что всё получится

При условии, что будете выполнять указания инструктора

попахивает нацизмом,когда начинают рассуждать,что ВУ можно выдавать тоько определенным категориям,не находите?

когда моя любимая шла на экзамен в 7й раз, то нашла СТОЛЬКО!!! информации по не сдавшим в Гамбурге, что по её мнению надо было подавать в суд за нацизм, культуризм и кулинаризм! короче за ВСЁ!((( А как по мне, так я б ей и сейчас, через 5 лет прерывного вождения права не дал. Поверьте, обычно инструктор старается научить и у экзаменатора нет личных причин этому помешать, но одним это заходит в голову, другим категорически нет. Что толку отправлять на экзамен неумеху, который/ая не видит своих ошибок, не чувствует дорогу, ситуации и машину? Левых водил видно любому нормальному водителю, а для профессионального экзаменатора - это вообще не секрет... часто слышу, что мол я потом научусь - нет! это сейчас страшно, а потом просто будете делать неправильно, но с уверенностью, что так и надо. Женщину, не каждую, но можно научить ездить так, что у профи челюсть отвиснет, я таких видел несколько, не гонщицы, обычные домохозяйки.

А по-поводу парковок..я лично не знаю людей,которые бы имели проблемы с ними.

Их не надо знать лично. Достаточно понаблюдать... 🤣

И они может и думают, что у них проблем нет. Зато у других...

попахивает нацизмом,когда начинают рассуждать,что ВУ можно выдавать тоько определенным категориям,не находите?

Я не нахожу здесь никакого нацизма. Кто-то разве про нации речь вёл?

А права получает только тот, кто во время обучения и экзамена доказал, что он может водить машину.

Получается это не у всех.

такую пробную бесплатную поездку в автошколе я уже делала. И меня даже хвалили🙂

Трудно отказать блондинке с фото...

Те,у кого не получается,платят за свое неумение,но это ещё не повод делить по категориям,кому можно учиться,а кому нет.

Странные вы люди,"тут помню,тут не помню"

и дело не в нации,а в превосходстве одних над другими.Те,меня надо допускать до вождения,а других надо отсеивать на предварительном этапе.

Потом этот предварительный этап плавно перейдет в замер формы черепа.

и дело не в нации,а в превосходстве одних над другими.Те,меня надо допускать до вождения,а других надо отсеивать на предварительном этапе.

Потом этот предварительный этап плавно перейдет в замер формы черепа.

Не надо мешать одно с другим. Уж кто кто, а я точно всех разделителей по национальному признаку попросил бы настоятельно искать им другую планету.

А вот факт, что у всех людей есть разные способности, остаётся фактом. Поэтому и существуют везде тесты/собеседования/экзамены/испытательный сроки перед допуском человека к какой-то деятельности или учёбе.

Вон даже для "простого" приёма в университет тоже есть система отсенииневания на многие специальности. И неплохо это.

Есть люди, неспособные водить машину (но может гении в другом). Если инструктор это со своим опытом видит сразу/через пару занятий и говорит ученику, что он по этой причине не хочет его дальше вести, то это ок.

я думаю,что необходимо также, чтобы организации/TÜV.../, которые связаны с автошколами должны иметь детальную таблицу результатов экзаменов.

Какой процент сдачи теоретичекого и практического экзаменов в той или иной школе.Чтобы люди могли ориентироваться.

Если процент сдачи практического экзамена маленький -то такую школу посещать вообще не стоит.

Процент сдачи практического экзамена-это и есть оценка профессиональности Fahrlehrer.

Тогда Fahrlehrer был бы более заинтересован в том,чтобы как можно больше его учеников реально получали права за короткое время.

Какой процент сдачи теоретичекого и практического экзаменов в той или иной школе.Чтобы люди могли ориентироваться.Если процент сдачи практического экзамена маленький -то такую школу посещать вообще не стоит.Процент сдачи практического экзамена-это и есть оценка профессиональности Fahrlehrer.

В таком случае инструктора будут кровно заинтересованы не выпускать ученика на экзамен при малейших сомнениях в его готовности

можно пойти дальше, можно сделать сводную таблицу сколько часов в среднем в каждой школе отьезжают до сдачи экзамена.

Но тогда будут неохотно брать женщин и учеников в возрасте, те категории кому нужно больше часов

А в общем всё это бесполезно

такое впечатление, что Вы открыли тему, чтобы Вас убедили, что все школы хотят Вас наколоть

и что ни в коем случае не надо туда идти.