Кто бы сомневался :) Слава, немецким маркетологам! :)
В Германии продается немецких машин больше, чем итальянских?! Вот это да! Какая неожиданность!
Я так и думал, что думать это не твоё... то что больше продают это понятно, но это не просто больше, а если считать всех "одноклассников" этого несчастного Типо, то на порядок больше, но я даже не об этом, а о том что несмотря на низкую цену желающих очень мало и второе что выходит из цифр что несмотря на относительно неплохой заход Типо на рынок в 2017 продали почти 12000 авто, а потом эта цифра стала стремиться к нулю, т е. полный провал
А в Италии дела так же обстоят?
А поискать цифры самому слабо?
А поискать цифры самому слабо?
Мой хрустальный шар мне показал, что в Италии автомобилей концерна ФИАТ было продано в 2 раза больше чем Фольксвагенов. Какой провал для ФВ!!! А еще, шар показывает, что в Китае продается больше китайских машин, чем немецких. Я так и знал что китайцы лучше!
А еще, шар показал, что в России и раньше и сейчас, лидер по продажам - Лада. Видимо это сама лучшая машина, если следовать твоей логике.
Одно мне только шар не показывает, где же ты взял статистику, неужели от самого ФВ и ФИАТа?
Фиат Типо был мной тут взят за пример, совсем в другом контексте, а не как супер автомобиль
и хит продаж. Но ты решил зацепиться хоть за что-то, лишь бы хоть что-то против возразить и не Важно что речь шла совсем о другом.
мое окружение стало жить явно довольнее и богаче
ты развитие Германии по карману своего окружения меришь што ли?
так вот-щас на сосале сидит 5,5 мильона
это 6,6% населения...
эт в пять раз больше чем в 90-ые...
а будет ещё больше...
поколение бэбибумэр отползает на пенсию...
Как пример. Фиат Типо Кросс, за 19 штук https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3603821...
По размеру и классу тоже самое, что и АУДИ А3, о которой идет речь в статье в начале ветки. Ясно дело, что отделка, материалы итп, в таком Типо намного скромнее и дешевле чем в Ауди, но и цена ниже значительно. При этом, многое из того, что в Ауди за доп. плату, тут уже включено и климаавтоматик и всякие кар плей, нави итп, и всякие ассистенты типа адаптивного темпомата или сенсора усталости водителя итд.
Угу-угу, а как насчёт того, чтобы прочитать:
"Sonderausstattung / Extra's
- Sitzheizung vorne
- 7QC Uconnect 7" NAV Navigationssystem und digitalem Audioempfang
"
То есть, Фиат не предлагает автоматически Vollausstattung?
А самое главное, что когда сядешь и поездишь не 5 минут, а пару месяцев, то поймёшь, что Ауди это не просто наклейка. И что большие деньги не просто так берутся.
Естественно, что каждый решает сам для себя, стоит ли ему платить за это лучшее качество, лучшую доводку до ума и конечно за имя.
А твои завистливые визги обиженной пусечки уже не смешны.
В Германии продается немецких машин больше, чем итальянских?! Вот это да! Какая неожиданность! Ты мне глаза открыл!
А в Италии дела так же обстоят?
В Италии, кстати, дофига Фиата ездиет. У него одни лишь маленькие машинки, и итальянцам в их городках с малюсенькими улицами, зачастую шириной в одну машину, самое то.
А ещё меня в Италии удивило - видел двух девчонок, лет сильно до 18. Ехали на каком-то пердящем и дымящем мотороллере-скутере. С касками. По обычной городской дороге, не по тротуару или велодорожке. Т.е. мало того, что им плевать на умвельтшутц, так ещё и дети рассекают как полноценные водители. Немецкие дети могут о таком лишь мечтать - им ничего нельзя. А итальянские дети - крутые с малых лет.
Для тех кто в танке, я первый написал, что сравнивать эти машины не совсем корректно, а разговор шел только о том, что чем скромнее производитель, тем меньше он пытается навариться на продаже воздуха.
Во-вторых, для тех кто дважды в танке , никакой зависти и близко нет. Мечтал бы - купил бы, не сумливайся. Завидовать кому-то по поводу дорогого куска железа или других материальных ценностей, удел морально убогих и душевно нищих людей, так же как и судить о человеке по его машине, дому, часам, работе итд. Так что не надо меня своими недалекими лекалами мерить.
А ещё меня в Италии удивило - видел двух девчонок, лет сильно до 18. Ехали на каком-то пердящем и дымящем мотороллере-скутере. С касками. По обычной городской дороге, не по тротуару или велодорожке.
Немецкие дети могут о таком лишь мечтать - им ничего нельзя.
боже мой, ну осведомись же хотя бы немного!
дам направление: Mofa.
посмотри со скольки можно на ней ездить в Германии и по каким дорогам...
мое окружение стало жить явно довольнее и богаче
Просто за счёт Китая многие вещи стали доступнее... и хуже качеством. А раньше народ на телешоу выигрывал калькулятор, или пару видеокассет, или коробку Киндер-сюрпризов, и был рад.
В Италии двухколёсные это основной вид транспорта. Количество желающих передвигаться просто физически не поместится с машинами в города , которые строили не под автомобили а под небольшое кол-во лошадей. Не станут же итальянцы , как в совке " мы весь до основания разрушим, а затем новый мир построим" разрушать города чтобы затем строить безликие проспекты с квадратными муравейниками. И климат в бОльше части способствует передвижению на двух колесах. Поэтому вот ездят , в том числе и дети без прав на 125ках и 300ках😄, и если недалеко и гормоны играют то и без касок.
странный ты человек. сначала утверждаешь:
Немецкие дети могут о таком лишь мечтать - им ничего нельзя. А итальянские дети - крутые с малых лет.
тебе сказали, что ты пишешь глупости в силу своей неосведомленности. но ты не стал просвещаться или признал свою неправоту, а начал съезжать с темы:
Но всё же, не надо сильно распускать молодёжь.
а потом удивляешься, что тебя здесь за клоуна держат...
Я просто Базилио передразниваю, который в любой теме хочет казаться крутым, успешным, сделавшим всё правильно и лучше всех, сорвавшим все ягодки, собравшим все пенки со всех варений. Ну и заодно показать другим, что они сделали неправильно, хуже, меньше, короче...
Для тех кто в танке, я первый написал, что сравнивать эти машины не совсем корректно, а разговор шел только о том, что чем скромнее производитель, тем меньше он пытается навариться на продаже воздуха.
Во-вторых, для тех кто дважды в танке
, никакой зависти и близко нет. Мечтал бы - купил бы, не сумливайся. Завидовать кому-то по поводу дорогого куска железа или других материальных ценностей, удел морально убогих и душевно нищих людей, так же как и судить о человеке по его машине, дому, часам, работе итд. Так что не надо меня своими недалекими лекалами мерить.
Для Вань-мотористов, не умеющих ни читать, ни с информацией работать:
"Das
Auto hat eine Klimaanlage drin, sogar (soweit ich das rauslesen konnte) eine Klimaautomatik, die ohne jeglichen Aufpreis/Abo benutzt werden kann.
Lediglich die Funktion 2-Zonen-Komfort Klima muss freigeschaltet und bezahlt werden.
Die kostet allerdings bei jedem Auto einen Aufpreis."
То есть, Ауди просто предлагает за дополнительные деньги (абонемент или навсегда) функцию 2-х зонного управления кондиционером. Не хочешь платить, пользуйся однозонным управлением (что в большинстве случаев достаточно).
Теперь ты войдёшь в круг покупателей Ауди? 🤪
Но сколько напыщенного гнева из тебя вылилось, это было просто смешно. Но зато на 7 страниц.
Ваня Троцкий облажался, услышал звон, но не понял где он ))))
и это при том что у "Облажавшегося Вани" в первой же ссылке стоит та же хрень которую Базилио повторил на немецком...
Владельцы обновленных Audi A3 смогут пользоваться климат-контролем только за доплату...
и....
чтоб тебе было ещё понятно ....
критика допустима...
Auf Reddit sind die Audi-Fans verärgert über die Einführung des Abo-Modells. Einige bezeichnen Audi sogar als „ein Unternehmen, das seine Kunden hasst“.