Выбираю Игнис. Есть предложение 1.5 литра с передним и 1.3 литра полноприводной.

Цена и пробег примерно одинаковые.

Хотел полноприводной, но по слухам 1.5 надёжней... Что скажете?

Во всей Германии вы не найдете ни одного метра дороги, где вам понадобится полный привод. Для езды по асфальту это будет абсолютно бесполезная вещь

1.3 который на 94 л.с, на цепи? Это неубиваемый двигатель. У нас стоит на suzuki wagon r+. Скоро уже 200.000 км, а он как часы ходит.

не всё ж по асфальту ездить )

иногда бывает и в поле, грунтовка, а кроме того - зимой, в гору, на ппреднем приводе не раз приходилось пятиться.

Чёт народ его не особо хвалит, почитаj отзывы.

Я одно время тоже на "страшилку" смотрел,

но потом остыл :))

где например почитать?

Речь идёт о новом гнусе или ?

Я про новый читал.

Нашёл. Там про муфту особенно интересно ...

https://www.autoplenum.de/auto/suzuki/ignis/schraegheck-20...

не о новом, у новых движки ещё меньше. Речь о втором поколении, до 2009.

А ... не, про этих ничего сказать не могу.

дану?

Hexentanzpl. 4

https://maps.app.goo.gl/fAjUmLWDfeGSTs1X7

Во всей Германии вы не найдете ни одного метра дороги, где вам понадобится полный привод

найдет.

Не совсем понятно, что вы этим хотели сказать. Я вижу, что здесь от самой обычной идеально асфальтированной ландесштрассе L240 до паркплатца, идет участок в 600 (шестьсот) метров такой же идеально асфальтированной дороги. Я что-то сомневаюсь, что до того паркплатца доезжают только полноприводные. Зачем здесь полный привод? Чтоб свои психологические проблемы почесать?

А для езды по льду/снегу/ливню он тоже бесполезен?

Для езды по льду/снегу/ливню нужна голова. Это самое слабое место в автомобиле. Вы откуда пишете? Из Сибири? Я не знаю где вы находитесь, но у меня за окном 26 января и +10°. Я езжу на моноприводе на всесезонных шинах на горнолыжные курорты в Альпы, и не могу найти место и повод где бы мне этот полный привод понадобился. Как вообще 80% немцев справляются с моноприводом?

А для езды по льду/снегу/ливню он тоже бесполезен?

Ну так расскажи, как полный привод помогает тебе при торможении... А мы послушаем.

Для езды по льду/снегу/ливню нужна голова. Это самое слабое место в автомобиле.

+++100

Я езжу на моноприводе на всесезонных шинах на горнолыжные курорты в Альпы, и не могу найти место и повод где бы мне этот полный привод понадобился.

Тоже подтверждаю, на заднем приводе (которым детей пугают) и никаких проблем.

Тормозит на верное так же, трогается наверняка лучше... Может вы и сами почитаете? https://www.google.com/search?q=allrad+oder+frontantrieb&o...

Мой тиг с 190лс не бывает иным, как 4х4

Тормозит на верное так же,

А к чему эта неуверенность? При чём здесь "на верное"? Не говоря уже о том, правильное написание так выглядит: наверно или наверное.

Может вы и сами почитаете?

Спасибо, я это в университете проходил, не по гуглю.

Во всей Германии вы не найдете ни одного метра дороги, где вам понадобится полный привод. Для езды по асфальту это будет абсолютно бесполезная вещь

Ты сильно ошибаешься, Германия это не только крупные города, мегаполисы и автобаны.