Hyundai KONA gebraucht
При таком маленьком объеме и таких данных, это 3-цилиндровый моторчик "на стероидах" так сказать, а значит работать ему приходится постоянно на пределе своих возможностей. Преставьте сердце, которому приходится стучать постоянно с пульсом 120-160 уд/м. Как долго такое сердце протянет?
Просто по объему судить, тоже неверно, но если грубо, то чем больше-тем лучше, а моторы без турбины - надежнее чем маленькие турбо-моторы. Но турбо-моторы как правило резвее и более экономичные.
За эту же цену есть в сети те же Кона но 21 года, то есть еще минимум 4 гарантийных года можно будет спокойно ездить.
Да и других компактных паркетников за эти деньги - много. Например https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3123998...
вот тоже понравился.
Конские цены какие то. Когда за такие деньги покупка, то можно и подальше съездить за машиной, тем более Германия не такая и большая.
За таку цену я бы смотрел на такое https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3391335...
А если надо поменьше, ибо СХ-5 он классом и размером больше чем Кона, то такое https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3383978...
Высокая, японская надежнсть, красивый дизайн, очень добротная и комфортная отделка салона, надежные моторы и автоматы. Да да, если взять автомат, то вообще сказка будет. 2-литровый мотор без всяких турбин в паре с гибридной установкой, это значит надежность и низкий расход, не смотря на 2.0 литра объема https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3345671...
Кона, как говорится, рядом не стояла.
Не за что. Че там изучать, сейчас напряг с наличием авто, люди годами ждут, а тут Мазда в наличии, новая со всеми наворотами и фишками. Я бы застолбил, онлайн заказ подпиал, машина новая, можно не смотреть, да и продавец - солидный. Можно и оплатить и доки получить, поставить на учет, а потом поехать уже с номерами и забрать, что бы 2 раза не ездить. Ну или платить на месте и забирать на желтых номерах, что бы 2 раза не ездить.
Не, ну конечно посмотреть что это вообще, можно и у мазда хендлера где то поближе.
Так что долго не думайте 
кризис с чипами и сроками поставки будет только усиливаться судя по международной обстановке.
Это не "Плаг ин" гибрид и его заряжать не надо, он сам заряжается на ходу. Так же как и гибрид Сузуки по ссылке выше.
Я же Вам видео дал, там ни слова про зарядку. Или Вы не смотрели?
CX-3 - только на картинках смотрится как паркетник, а на самом деле это ооооочень маленькая и низкая машинка на базе Мазда 2, только чуть чуть приподнятая.
Из небольших гибридов, а ля мини кроссовер, я бы глянул еще на такое https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3431216...
Отделка салона будет попроще чем у Мазды, в остальном не хуже, а местами даже лучше, ибо это полноценный гибрид (не плаг ин, не переживайте ), который даже на чистой электротяге ехать может. Супер надежная и красивая машинка.
Сегодня брал Кону 1,6 гибрид проехал понравилась ,сижу и думаю пару раз на бунде вроде бы немного качнуло машину .После гольфа все привычно кроме железа как то простовато двери закрываются легко ,но они не тяжелые . Основное машина для не агрессивной езды.Хотя имеет потенциал.Хочу смотретьToyota C HR
На европейцев не смотрите совсем? Смотрите какой Пыжик-крассавчик https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3397645...
АКПП - тойотовская, классическая (гидроавтомат) 
У Кона есть кстати брат(сестра( близнец https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3412953...
Тоже самое по технике, но другой дизайн и немного более дорогая отделка и материалы.
АКПП напомню - роботизированная, преселективная с 2 сухими сцеплениями (так себе вариант)
Есть и у Хонды свой паркетник в этом классе. Скромный, но надежный https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3217125...
АКПП - вариатор (CVT)
От Мазды решили окончательно отказаться?
У японцев в этом классе есть еще вот такой, недорогой варинат https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3436130...
АКПП - вариатор.
Про Кашкай в этом классе, тоже забывать не стоит. Очень приятный и популярный паркетник, который многим очень нравится. Притом крупнее и вместительнее многих выше озвученных. Но реально японского качества ждать не стоит (с возрастом конечно) хоть это и Ниссан ибо мотор - Рено, АКПП - преслективный робот. Но не хуже чем Кона это точно, что касается надежности (акпп такая же), при этом по комфорту и салону даже "побогаче" будет, как говорится. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3283442...
С такой же техн. начинкой есть и Рено. Причем Рено, будет при прочих равных, самым доступным по цене https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3430038... При этом вполне европейским" что касается комфорта и уровня отделки и материалов.
При выборе машины использую знакомых которые уже купили, мне хочется круг поиска уменьшить .Пока ищу надо гольф ремонтировать продать тоже не знаю он у меня 2005.10 месяц рождения дизель 1,9 Гольф,успел пробежать по одной тыс, 253 раза.Имеет немного течи масло где не знаю с двигателя.Скоро пойду в отпуск больше времени будет.По началу требование автомат коробка,сидеть повыше не большая ,обогрев сиденья. Гибрид мне уже родственники (навязали).
На европейцев не смотрите совсем? Смотрите какой Пыжик-крассавчик
АКПП - тойотовская, классическая (гидроавтомат)
а что про мотор с купающимся в масле ГРМ ничего не написал?))
Да я вообще немцами мало интересуюсь. Не нравится мне их соотношение "цена-качество". Но у других хоть в моделях разобраться легко, а у ВАГа их в последнее время, именно среди паркетников, куча целая новых появилась, нет желания вникать и разбираться во всех этих шкодах, сеатах, фольксвагенах..
Kaк я уже писал, у 1.0 Кона с МКПП, нет большого доверия к ресурсу моторчика, а у 1.6 с АКПП, доверия к преселективной, роботизированной АКПП мало. Поэтому если Кона, то брать только новую с 5 лет гарантии, а ближе к концу гарантии - продавать. Б/у Кона я бы точно не брал, или только 1.6 с МКПП, если такие есть или если совсем недорого.
Именно поэтому я предлагал Мазду и Тойоту, где и моторы и АКПП настолько надежны, что можно и б/у смело брать, не говоря уже о новой.
Но Вы похоже на Кона уже подсознательно настроились и созрели и смысла в этой ветке особого нет.
если отвлечься от цены, то Kona вполне, или?
если отвлечься от цены, то Kona вполне!
хочу ещё попросить Allwetterreifen.
мое имхо, зря. покупать машину за >25 кило и сэкономить штуку на комплекте резины- экономия на спичках.
Даже если вы живете в тех краях, где зима длится пол дня в году. Ну, чисто гипотетически, вот не спасет вас всесезонка в один из зимних часов и стукните машину... ущерб более, чем стоимость зимнего комплекта резины... потом кино назад уже будет не открутить.
Да я вообще немцами мало интересуюсь. Не нравится мне их соотношение "цена-качество".
А мне вот интересно каким образом ты определил это соотношение цена/качество?
Чтоб быть объективным нужно не один год и не одну сотню тысяч километров на определённой модели откатать...
Я только по своему 32 летнему опыту владения многими немецкими моделями от VW,Audi,BMW,Mercedes,Opel могу сказать что у меня никогда не было каких то особых проблем...
И мои авто почти все были бензинки или с LPG
что почти всегда слабее легендарных немецких дизелей....
100 евро в год за хранение
Плюс время на поездки для переобувки
Плюс если мало ездить, то по сроку придётся выкидывать лет через 5 резину.
бессмысленные траты для человека, который не ездит зимой в Альпы и в случае снегопада может на неделю пересесть на ОТ.
покупая машину за >25тыс, экономить сотку? Хмм. И если мало ездить, то опять же можно лушпайку попроще взять, со всесезонкой. Ну и если в непогоду пересаживаться на от то нафиг тогда вообще машина нужна. Я свою первую купил как раз после того как промерз на остановке в ожидании выпавших электричек.
И поверь, после того как на всесезонке вьедешь по гололеду куда-нибудь, то мысль о том, что траты на зимнюю резину совсем не бессмысленные.
Чтоб быть объективным нужно не один год и не одну сотню тысяч километров на определённой модели откатать...
Ой не начинай 100 раз уже обсуждалось. Это "нужно" было может 50 лет назад, а сейчас в эпоху интернета и возможности делиться опытом, собирать статистику и сложностью для производителя утаить проблемы, уже не нужно.
Как уже я много раз писал, что бы знать что дерьмо - невкусное, не обязательно его есть самому, не так ли? Есть куча людей кто курит долгие годы, но не заболел раком легких. По твоей логике, это означает, что курение не вредит? А если на луне я сам не был, значит я не должен верить что там нет жизни?
Твой опыт, в контексте этой ветки, не канает.
Ибо тут не шел разговор о 35-ти или 20-ти и даже 10-тилетних немцах определенной модели. И ТС сама вряд ли будет у себя во дворе менять цепь ГРМ, как это делаешь ты.
Ну и я не говорил, что немцы - хавно, я сказал, что мне не нравится их соотношение "цена-качество". Это как бы разные вещи. Кого это соотношение устраивает, то флаг в руки.
покупая машину за >25тыс, экономить сотку? Хмм. И если мало ездить, то опять же можно лушпайку попроще взять, со всесезонкой.
куда уж проще чем хьюндай кона?!
Ну и если в непогоду пересаживаться на от то нафиг тогда вообще машина нужна.
в снегопад - максимум на неделю в год.
поверь, после того как на всесезонке вьедешь по гололеду куда-нибудь, то мысль о том, что траты на зимнюю резину совсем не бессмысленные.
в гололёд тебя и зимняя не спасёт.
я ими тоже не интересуюсь. По тем же причинам
именно эти соображения
Ну вот видите как у нас с Вами много совпадений в мировоззрении, так сказать, так чего же Вы к моим негативным аргументам на счет Кона не прислушиваетесь? И на вопросы не отвечаете, но зато ждете что Вам будут отвечать. Я Вас например спрашивал почему от идеи с Маздой отказались? Вы хоть в живую посмотрели, посидели в Мазде, сравнили с Кона? Мазда на голову выше по материалам и качеству салона и это сразу чувствуется и видно. Так что все же советую. Ну и плюс надежность всех узлов будет тоже на голову выше, особенно с возрастом.
Подскажите пожалуйста, а CX-30 будет по размеру такой же как и Кона и XCeed? Особенно важен размер багажника. Смотрели и на Кону и на XCeed, но для молодой семьи с малышом, ну совсем не большой багажник. Хочется экономный гибрид, повыше, повместительнее, с автоматом, но не длинные универсалы. У мазды расход правда выше чем у Кона и Xceed, но писали, что там и 2 литровый мотор. Сами не можем определиться. Может что-то сможете посоветовать? Заранее спасибо.
Как я уже выше писал, когда речь о выборе автомата, то я обычно советую не брать "роботов" которых сейчас ставят очень многие, в том числе корейцы. На многих японцах стоят вариаторы, как например на Сузуки или Митцубиши или Хонда. К ним доверия больше, но только если брать новый и обращаться ним аккуратно и любя и обслуживать вовремя. К б/у вариаторам я тоже с осторожностью относился бы и чем больше пробег, тем осторожнее. Ибо неясно как прежний хозяин с ним обращался, а при поломке, ремонт в германии обойдется очень дорого, если вообще получится найти мастерскую. ОД будет предлагать только замену на новую, тысяч за 5 евро. Поэтому, самыми надежными, до сих пор как и раньшем остаестя классическая конструкция
- гидроавтомат. Но их сейчас ставят очень немногие производители, например Мазда или французский ПСА, который их у японцев покупает. Именно поэтому я мазду и советовал. и Пежо тоже поэтому. Но к мотору Мазды доверия больше чем к 1.2 Турбомоторчику Пежо.
У ПСА зато дизеля отличные, особенно 2.0. Но сейчас дизелей многие боятся брать.
Для семьи, лучше вэнов ничего не придумали. И как раз у ПСА есть такие.
Вы не сказали, какой бюджет, новое ли брать хотите или б/у. Если бы я сейчас для семьи искал что то с АКПП, то взял бы наверное такое
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3426087...
Цены сейчас конечно аховые. 2 Года назад, такое за 10000 можно было взять, особенно когда паника на счет дизелей была.
Обратите внимание на подставку для ног у пассажира и на комплектацию даже с массажем в сиденьях. На дальняк на таком ездить, одно удовольствие. Да и по городу в прочем тоже. По длине он будет короче чем многие комби, но не менее вместительный.
Особняком стоят гибриды Тойоты, там и моторы надежные и АКПП - особенная и тоже сверх надежная, Но они и стоят дороже многих других. RAV-4 Вам бы подошел.
Хотелось бы до 23-25 тыс уложиться. Рав 4 очень нравится, но вроде слишком они дорогие. Если Мазду новую за 25 можно взять, то Рав 4 б/у и не найдешь за такую стоимость. Новый авто не обязательно, главное чтобы с не большим пробегом и в хорошем состоянии был.
Дизель не хочется, машина берется на предположительно долгое время и не хотим рисковать с дизелем.
24.580 €
но тут меня смущает в описании Unfallfahrzeug.
- Fahrzeugart:Gebrauchtfahrzeug
- Kilometerstand:3.577 km
- Erstzulassung:01.01.2020
- Leistung:90 kW/ 122 PS
- Farbe:Diamantsilber
- Getriebe:Handschaltung
- Kraftstoff:Super
- Hubraum:1998 cm3
- Bauart:Geländewagen/SUV
- Unfallfahrzeug:Ja
- Reparatur:Ja
- HU/AU:Neu
- Vorbesitzer:1
- Schadstoffklasse:EURO 6D
Хотелось бы до 23-25 тыс уложиться.
Еще год назад, за эту цену могли взять новый плаг-ин гибрид Митцубиши Аутлендер. Достаточно большой кроссовер с кучей плюсов. Теперь даже б/у от 30 тысяч. 
Помню народ тут, когда я их советовал кому то, говорил, что он больше 21 тысячи и не стоит, а все якобы скидки, это уловки итд, и вообще, дизайн не современный итп. 
А сейчас, с учетом что надо просторное и гибрид и автомат и желательно новое на долгие годы, я даже затрудняюсь что посоветовать.
На счет нави, я бы не парился. Сейчас все больше производителей отказываются от встроенного навигатора, а ставят вместо этого функцию типа "андроид авто" или "эппл кар плей". Многие с беспроводным соединением. Подключаете смартфон по блютузу и пользуетесь навигатором со смартфона на большом дисплее. Это удобнее в многих случаях. А встроенный нави, карты быстро устаревают, обновления сотни евро может стоить итд итп.
А вот автомат по сравнению с палкой, это кончено значительная разница.
А что с той белой Маздой без пробега у Вас не срослось? Отличный был вариант!
CX-30 будет совсем скромный в размерах для не большой семьи? Как думаете, сколько может стоить Рав 4 в хорошем состоянии, хотя бы б/у.
Я так понимаю, что лучше брать машину такой стоимости лучше у хендлера, дабы избежать сюрпризов после продажи или у Тойоты снижается риск потерпеть неудачу ;) ?
Я же Вам говорил, берите не тяните, отличный вариант Хорошие и выгодные варианты, уходят очень быстро.
Там машина новая была и продавец - ОД, можно было онлайн договор подписать, не глядя машину. Тогда уже не упустили бы.
Вы в каком регионе ищите то?
П.С.
Там у них еще одна появилась, но уже на 1000 дороже и только в июле забрать можно. Или ту же "переиграли" https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3345671...
CX-30 будет совсем скромный в размерах для не большой семьи?
Смотрите обзоры, посмотрите в живую. СХ-30, это "Гольф-класс" если грубо. Багажник во всяком случае у нее больше чем у Кона, но семейным тоже назвать трудно.
А чего комби не хотите? Там с коляской будет намного проще. У Тойоты гибридный Аурис-Комби - очень компактный. Правда их свежее 19 года уже нет, там на смену Королла пришла, которая немного больше, но тоже не сказать что бы очень длинная. Всего на 25 см длиннее Мазды СХ-30. Это все же гольф-класс, а не Пассат или Мондео комби. Как раз в бюджете, экономично и очень надежно на долгие годы https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3430092...
Это пожалуй единственный вариант, который под все Ваши, озвученные выше условия подходит, кроме одной "не комби" и который я бы посоветовал.
Не забывайте, что у гибрида, одна из самых дорогих частей - батарея, на которую Тойоты дает 10 лет гарантии. То есть у 5-летнего РАВ-4, половина той гарантии уже пройдет в отличии от новой Короллы. А вы я так понял лет на 10 минимум берете? Думайте
мы ищем в районе Франкфурт, Майнц, Дармштадт. мы это я и дочка взрослая. Unfallwagen меня настораживает, но посмотрим. по остальным характеристикам подходит.
https://m.mobile.de/auto-inserat/mazda-cx-30-l-skyactiv-g-2-0-m-hybrid-6gs-al-selection-darmstadt/344824288.html?searchId=4220c16a-bd83-b03b-7818-7df3063e529f&type=ad
спасибо за рекомендации. Жена напрочь отказывается от комби, с виду они слишком длинные и в городе с парковкой могут быть проблемы. Да и хочется повыше сидеть.
Думаете, что 5 летние RAV 4 уже не остаются такими надежными?)
И да, хочется лет на 7 - 10 купить авто.
На гибрид больше всего влияет пробег или возраст? Смотрю, что есть 2017-2018 года и иногда с 20.000-30.000 км пробега, или в основном 50.000-65.000 км.
Например вот, правда 2016 года:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3448588...
Не берите МКПП, раз за такие же деньги можно автомат найти. Тем более битую.
С МКПП есть и не битые, чуть чуть дальше, но все же не так далеко то Вас https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3397793...
Думаете, что 5 летние RAV 4 уже не остаются такими надежными?)
Нет, не думаю, но 5 лет, это все же не новое. Тратить 25 косых за 5-летний рафик, я бы не стал.
На гибрид больше всего влияет пробег или возраст? Смотрю, что есть 2017-2018 года и иногда с 20.000-30.000 км пробега, или в основном 50.000-65.000 км.
Для меня важнее пробег. Я всегда пример с обувью привожу. Туфли которые надеваются только по праздникам и выходным, будут и через 10 лет как новые (конечно если за ними следить, то есть натирать их кремом), а туфли которые носят каждый день, сносятся уже через год.
Низкие пробеги у гибридов - не случайны. Тойотовские, то есть полноценные, а не mild гибриды, именно в городском режиме езды наиболее эффективны. Те кто много ездит по автобану, их редко покупают ибо там расход будет почти такой же как у бензинок и переплачивать за гибрид, смысла нет.
п.с
Королла комби, всего на 5см длиннее чем РАВ4.
И да, хочется лет на 7 - 10 купить авто.
Да и хочется повыше сидеть.
Ну тогда может имеет смысл отказаться от идеи с АКПП и взять нового корейца с МКПП размером побольше. У Хенде - 5 лет гарантии у КИА - 7. Так что 5-7 лет минимум можно будет спать более-менее спокойно.
Вот варианты паркетников хоть и не огромных, более крупных и вместительных чем Хенде Кона или Киа Ниро и тем более чем ХСиид.
Причем в наличии уже. Правда это и не гибриды, насколько я понимаю.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3410905...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3448429...
мы ищем в районе Франкфурт, Майнц, Дармштадт
Если тоже готовы брать с МКПП, то вот достаточно выгодное предложение https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3448429...
При такой цене и с условием что уже в наличии, уверен уйдет очень быстро, за пару дней скорее всего. Как раз рядом с Вами где то.
От автомата, к сожалению, отказаться будет сложно. У жены права сданы на коробке автомат.
Может сможете ещё пару примеров гибридов порекомендовать? Сузуки Витара или Ц-Кросс также относятся к не семейным?
И за сколько на данный момент нужно рассчитывать, чтобы взять Рав 4? У Вас просто всегда получается найти дешевле.
Заранее спасибо!
спросила у них:
das müssen wir angeben; das Fahrzeug wurde von einem älteren Mann, der leider verstorben ist, gefahren.
Die Hauseinfahrt ist wirklich eng und leider hat er das Fahrzeug an kleinen Stellen verkratzt; was wir behoben haben.
попрошу показать, что конкретно делали.
Может сможете ещё пару примеров гибридов порекомендовать? Сузуки Витара или Ц-Кросс также относятся к не семейным?
У Сузуки, SX4 Cross, размером как и Mazda SX-30. Во всяком случае багажник такой же. Витара еще меньше.
Уговаривайте жену глянуть Короллу-Комби гибридную и берите новую или годовалую. Лучший вариант для вас во всех смыслах.
Катались на Mazda: CX 30, CX 3 и CX 5. Последняя самое то.
Я выше несколько раз написал, что СХ-5 - классный аппарат.
Но это знаю не только я, потому и цены на них - высокие. И кстати угонщики их тоже очень любят, ибо в восточной Европе это тоже - хит.
Кроме цены конечно и расход будет выше ибо не гибрид и вес больше.
Что еще в планах на осмотр? Что-нибудь типа такого может быть? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3328860... вроде недалеко от Вас?
За 350 + 3 года гарантии и в итоге - 6 лет. Это 350 можно и сторговать я думаю. Навигашка, автомат, все как хотели. Плюс - полный привод, что хорошо не только на бездорожье, но и повышает устойчивость на скользкой, мокрой дороге.
Вот свежая объява от частника, на годовалую за давдцатку https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3450116...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3450116...
не успела, нет её уже.