Ну ты ж не первый год на форуме. Знаешь исходные данные пробег дневной/годовой. Чего из тебя всё по кругу выпытывать? Тогда можно сказать по типу двигателя. Немецкий продукт будет более ликвидным ИМХО. Детские болезни бензинок более менее вылечены, дизель 1,6 нормальный. Чего тебе не так?

пора менять старушку
Чего тебе не так?

да он про бабу свою, а вы тут расстарались...

И я про это подумал - как одну 60 летнюю на две по 30 поменять...

как вам такое?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3408028...

Да ну нафиг. 9 лет, экзот - гибридный дизель и с евро 5. Весь набор минусов.

За эти деньги можно взять новый гольф-класс или паркетник если нужна посадка повыше, с гарантией, умеренным расходом итд. Корейца или европейца. И ближайшие несколько лет не париться. Если корейца, так минимум лет 5 не волноваться о надежности. Да, придется подвинуться по объему, лошадям и тяге по сравнению с пассатом и на палку пересесть, но адаптация быстро произойдет. Тем более в правительстве обсуждают введение темполимита.

за 13кило новый? дача?

темполимит

да уж, это не правительство, а вредительство какое-то...

вот дачи распродают под заказ, непонятно будет такое на автобане хоть 160 ехать или развалиться нах...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3368660...

Будет, но на 4500 об/м

ну ладно, могу и 140 ехать, просто по бунде если резко надо обогнать, то вряд-ли...

а как вообще такие дачи, кто юзал?

Да не купишь ты её после пассата , че зря порожняка тут сейчас гонять?

почему...гут унд гюнстиг.

я сейчас мало езжу, 70км на работу, по выходным иногда 500.

а пассата надо менять скоро, уже почти 220к.

я реально не понимаю на что менятъ с этими ценами, а будет тока хуже.

или катать пассата уже до упора, пока не встанет колом....хез!

может гольфа какого-нить типа 4-5 бензинового взять, но они ж не дешёвые и наверное ломучие...

короче опа.

почему..

Считай что хрустальный шар сказал.

я сейчас мало езжу, 70км на работу, по выходным иногда 500.

Фагасе мало. Мало это как у меня - 6000км в год.

я реально не понимаю на что менятъ с этими ценами, а будет тока хуже.

Ну так цены не только на покупку растут, но и на продажу. Так что и за Пассата можно получить побольше, чем год назад.

или катать пассата уже до упора, пока не встанет колом....хез!

Это за тебя никто не решит. Тебе же виднее в каком состоянии Пассат итд.

Ты вроде форда имел. Ну и бери C -Max дизель. Форд всё равно ценакачество более нормальный.

так 70км туда и обратно на работу.

форд ц макс большой, я 95% один езжу и сомневаюсь насчёт дизеля.

ну какое состояние...внутри почти как новый, а на капоте после бана конечно есть скольчики и по кузову тоже наверное,

я ж не присматривался. И какая там цена, если его продавать например с пробегом под 250-300к.

сейчас если и дадут 10-12 то за счастье считай.

вобщем дачу новую забраковали...

Фагасе мало. Мало это как у меня - 6000км в год.

ну по сравнению как пару лет назад я катал 50-60к, то сейчас мало... ;-)

70 каждый день только на работу? Это не мало. Я бы дизеля брал и не думал. Cmax кажется большим . Норм машинка. Знакомый взял B- Max , прикольно с дверьми, но мотор бензиновый 100 лошадей.

и скока примерно ест этот ц-макс?

Зачем Ц-Макс для одного, когда можно например Фокуса или даже Фиесту взять?

с пробегом под 250-300к. сейчас если и дадут 10-12 то за счастье считай.

Я бы не дал.

вобщем дачу новую забраковали..

Да не купишь ты её, после Пассата дизельного с акпп. Я более чем уверен. Да и не факт что цена реальная, а не замануха. Слишком дешево, как-то. Когда под заказ, то еще накрутить разного могут, как только реально оформлять начнешь заказ.