Продолжу.

Шкода чешский.

Сеат испанский.

Бентли английский.

Бугатти французский.

А принадлежит все это ВАГу.

И любимый мной Порше тоже.

Бугатти французский.

Ситроен итальянский

ну все, пипец:

Во Фрайбурге в Германии немецкие археологи раскопали средневековый некрополь, в котором в XIII–XVII веках хоронили прокаженных. В нем до сих пор следы вирусов и бактерий. В общей сложности ученые обнаружили останки более 400 человек, большинство из которых оказались мужчинами. Почти все они пострадали от тяжелых заболеваний: проказа, сифилис, туберкулез, менингит и рахит.

сифилис немецкий

Поспорить, что ли?

Кстати о брендах

Прикреплённые файлы

многое зависит от бюджета на покупку. На и перед покупкой диагностика ходовой, мотора, коробки

сифилис немецкий

Deutsche Volksvermögen?

Какая прелесть

Даже если как бы и намекает - спасибо за позитив

Кстати о брендах

по этим критериям AEG и Grundig – немецкие марки))

Именно так, страна происхождения бренда - Германия.

у меня все))

только я буду считать достойным производителем Порше Дальше тройка известна - Ауди, БМВ ,Мерседес

Ну ... насчёт ВАГа ... ага, шумка у них хорошая,

в остальном он настолько достойный, особенно по надёжности

и цене шонуегонах :))))

БМВ ... не знаю, могу судить лишь по "надорванным знакомым",

которые свою 7-ку отогнали на ремонт в Кёнигсберг, т.к. тут

"ой-ё-ёй как дорого" (а вы как хотели, 7-ка однако ...) и

наших фирманвагенов, которые после 40.000 начинали

усиленно просится в веркштат, в связи с чем все и были

благополучно вернуты взад этому самому БМВ.

Мерседес ... Настолько достоин, что весьма тесно

сотрудничает с "не достойным" Рено ...

А-Класс, Цитан, Х-Класс, Смарт и т.д. - это всё

машины "не достойных" со звездой на морде

Как так, а ?

которые свою 7-ку отогнали на ремонт в Кёнигсберг, т.к. тут

"ой-ё-ёй как дорого"

7ка то поди из 90х. Знаем тоже таких.

наших фирманвагенов, которые после 40.000 начинали

усиленно просится в веркштат,

По ходу там все проще: время лизинга закончилось, отогнали назад. Одна марка приелась - взяли что другое.

7ка то поди из 90х.

неа, у знакомых всё "по шаблону",

7-ка была взята с надрывом годовалая, и регулярно гонялась на

все "гарантийные" сервисы, емнип.

После каждой встречи (особенно "его Фрава" была в этом

замечена ) - стены и потолок оставались исцарапанными

"гнутыми пальцамэ и задратым носомЪ", если дело было на улице, то

ещё и небо с облаками царапались в придачу.

Ну так вот, гарантия закончилась и отправились на той 7-ке

амортизаторы гидро-пневмо (или хз как там у них) в верхнюю тундру.

Проехавшись по Гроссам тут (к оффам даже и не совались),

решили отогнать в "Кёник", мол там завод и т.д.

Там походу там и стоит хз сколько уже :)))

время лизинга закончилось, отогнали назад.

На казённых БМВах ... после +/- 40.000 начинали вылазить

всяки разны ошибки, машины не ехали ...

БМВ с радостью нам выписывал счета за "поплевать возле

капота" ... проблемы устранены не были.

Было решено послатьнах. До окончания лизинга.

пелод, ты или балабол или в своей конторе одновременно и Fuhrparkmanager и бухгалтер.

На сколько лет вы машины берёте, что они уже не на гарантии?

Конечно на гарантии, но когда после 2-х лет начинаются траблы с машинами

и со счетами за не проделанные работы, то вывод напрашивается каkбе сам-собой, или ?

ну это надо быть очень альтернативно одарёнными, чтобы брать машину в лизинг и не покрыть весь срок гарантией.