ты что, где то под Моншау-Зимерат-Роэтген живёшь, ну съезди или к толстому Бернду, или к Флориану (Ramisch) в Роэтген (у Рамиша может несколько дороже, но он хорошё делает).

Ты ведь из Аахена?

Можешь посоветовать мастерскую

по шкоде поближе к Кёльну?

Не не могу, чЁ есть в Кёлне понятия не имею.

А в керпене или дюрине например?

Мне в большую мастерскую не хочется,

там всё безлично и непонятно с кем

разговор вести.

Нет увы, только кто в Северном Айфеле знаю кто чем дышит, слегка захватывая Хюртгенвальд и окрестности.

Блин жаль , мне до вас километров

70 - 90 ехать. Надо подумать.

Если к Рамишу, то только с термином, у него на сегодня очередь большая.

В принципе мастерская Рамиша в

Роэнтген находится на границе леса,

как я понял.

Можно утром машину пригнать

для инспекции, погулять часов 6-7

забрать и уехать.

Вот только если что-то более серьёзное

будет, то тогда уже проблемотично так

сделать.

Я ещё купленную машину не забрал,

это я на будущее присматриваюсь).

Не совсем так, но в принципе да, за минут 20-30 там можно дотопать до вандер гебитов.

А ещё если интересно то можно и в сауну там сходить, в Роэтгене крупные термы.

А ещё если интересно то можно и в сауну там сходить, в Роэтгене крупные термы.

Тоже дело! Возьму себе на заметку.

Если поближе к Кёльну не найду

рекомендации мастерских, то буду

ездить к вам.

"Блин жаль , мне до вас километров

70 - 90 ехать. Надо подумать."

Был у Рамиша. Ось сделали частично-схождение выправили, развал на одном переднем колесе ухудшили. Оперативно заменили крепёж рычага.

Короче - средненький верштат. Стоит ли туда ехать за 70 км - не знаю.

Как ты определил что развал ухудшили???

И даже если, то надо было на месте спрашивать, или конкретно указывать на то что не нравится.

Любой веркштат делает исключительно то на что жалоба, на схождение, это одно, на развал это другое.

Ну попаду туда, поругаю. 😎

Так есть же протокол. Развал на одном приблизили а на другом-отдалили от нормы...Но мастер в мейле уверил что на безопасность вождения это не влияет.

Но главное было не это-необходимо было заменить одну изношенную деталь из за которой был люфт на одном колесе. Сделали.

А сам протокол мне распечатали лишь когда я о нем спросил. Рассчитывали на лоха ?

Почему сразу на лоха??? - мало кого эти протоколы интересуют (ещё меньше кто вообще понимает о чём в них речь), потому многие и не печатают, но если попросишь,

то без вопросов делают.

Надо было отъехать, минут через 10 вернутся, и сказать что машину меньше, но всё равно тянет, и руль стал хуже возвращаться, НО сегодня короткий день, все домой торопятся.

Раньше он очень хорошо делал, мож клиентуры много стало, зажираться стал, давно там не бывал.

Да и руль стоит не идеально ровно. Но это мелочь можно было и не упоминать... Уходя я спросил сколько мне будет стоить замена передних тормозных колодок...Полторы сотни ! Зато термин у него получишь быстрее чем у официалов. Да и работают там быстро-авто простояло у него всего одну ночь .

ЗнаЧ действительно стал зажираться.👎

Кстати, и сколько он взял сейчас за схождение?

Согласно рехнунга 57,98 € плюс 19% UST-Betrag.

Ты не подумай что я жалуюсь-просто инфа. Пусть каждый сам решает у кого ремонтироваться. Я тебе хотел в личку написать-не получилось там вход только для друзей.

автомобили в ссср появились в 1957 году, если ты не покажешь диагностический комьютер 1957 года для настройки ходовой ,

Ага, в твоем сесесере и покрышки в пять раз быстрей изнашивались. И допуски зашкаливали на твоих рейках. Потому и схема чередования местами была, чтоб не так сильно резину ждюрало с одной стороны.

конечно изнашивались,дорог то не было ,но ни у кого машину не вело в сторону