Есть кто из BMW Фертрагсверкштатта?
Я думаю, никому не секрет, что в таких мастерских не спеца работают, а дрессированные обезяны.
механики в Германии зарабатывают около 2500€ брутто,ca 16€ pro Stunde.
Жидко...
Поэтому кто поспособней открывают свою мастерскую,или идут дальше учиться...
ты знаешь моя зарплата после 8 лет учебы была 2 тыщ на руки вначале....но есть же такая штука как порядочность и ответственность за свою работу....тут уж у кого с самого начала есть и всегда будут эти качества...тогда можно и свое открывать, а есть очень моного пох..истов и бездельников....которым никогда не прыгнуть выше своей головы и соответственно ничего своего не открыть, т. к. обречено на провал ))))
Зарплата- не критерия профессионализма и честности.
Я общался с немецким полицаем на тему взяток в восточной европе. Я предполагал, что это потому что в восточной европе зарплаты маленькие. Но когда он озвучил свою зарплату,я поверил, что он потом сказал, что это престиж и уважение к себе, не позволяет ему взятки брать. И рассказал, что коллега в Венгрии намекал ему, когда остановили по дороге, около Балатона.
..но есть же такая штука как порядочность и ответственность за свою работу..
Да,есть
но зарплата реальная чуть выше чем уровень жизни бомжа...
поэтому молодежь способная бросает и уходит...
а механики в возрасте уже многие не способны переучиться на сложную современную технику...
Завод когда выпускал, тоже авто выпускал. Но вопреки этому, сделали места для домкрата.
Может кто то из владейцев не туда сует лапки при подёме на своей машине. Это его машина. Делает с ним, что хочет. Но когда это делает "мастер" на официальном сервисе?!
Согласен. По этому я непытаюсь ожидать от них, что не поломают. А делаю вместо них и без них. Но на этот раз, без бумаги не обойтись. А в остальное время года, пусть делают как хотят, и живут, как умеют, но без меня.
ты не ипи себемозг,и другим тоже!ты уже всё разобрал,пригани им и пусть смотрят,получишь бумажку,потом сам соберешь-где проблемы?возми еще сделай 1000 фоток что бы в случае чего им вынести мозг,не в обиду но думается мне что проблемы у тебя самого в твоей не дрверчевости. Ты собрался до смерти ездить на своей бибики?если ты отдашь машину ОД,то ты потом можешь всегда предъявить,судя по твоему мнению,ты недавно приехал и ждёшь от всех подвоха,сфотай все клёпки,болты-шурупы и вообще всю машину,у тебя сейчас в мобиле на порядок больше чем 24-36 кадров в твоём фотике помещается,всё равно потом скурпулёзно будешь перепроверять,в случае чего потом предъявишь с докозательствами и я тебе гарантирую что тебе всё исправят.Вообще то если машина ремонтируется у ОД то это гарантирует качество,да могут свой касяк утаить,но ты же можешь проверить и ты не баба что бы положиться 100% на качество работ,тем более таких не значительных.Не обижайся,но как раз из за таких как ты и был сделан запрет на посещения мастерских,что бы мозг не выносили автомеханикам,тебя пусти,то пиздец придёт человеку,он начнёт выбивать болт молотком,а ты его кувалдой что бы не бил по твоей мечте всей жизни.
У меня друг проФфи со своей мастерской,когда ремонтирет мои машины,я тоже ему мозг выношу что бы он обращался с моей тачкой по нежнее,но каждый раз я был послан погулять,я представляю если я это видел где-то в мастерской,я бы разругался,а мне бы сделали какуе то падляну в отмеску.У меня друг больше десятка лет смотрел за моими бмв,он работает на
бмв уже больше 20 лет,я мног знаю что и как.Ты думаешь что ты русского чувака найдёшь и всё будет чики-пуки?да ему поХ,у него есть сотня друзей и знакомых с которых он живёт,а ты для него это очередной клиент на работе,он даже если и может,он ни когда ни чего ни сделает ради не знакомого ему человека,ему свои мозг выносят больше чем на работе.
У меня друг проФфи со своей мастерской,когда ремонтирет мои машины,я тоже ему мозг выношу что бы он обращался с моей тачкой по нежнее,но каждый раз я был послан погулять
У нас с авто от 30 до 80.000 евро работают также,как на видио.
Каждое движение отточено,oдин рывок и все целое.
Приходят новички-аккуратисты и только слышно хрусть-хрусть-хрусть.
Не надо переходить на национальности. Ищу русскоговорящего или кто говорит на английском. Национальность, без разницы.
Молотком, кувалдой давно не ремонтируют, а прессуют с приспособлениями.
Свою машину привык сам ремонтировать, терпеть не могу допускать к нему других. Это не зависит от возраста или от стоимости машины.
Писал выше, сколько раз не давал в руки ТЮФ-щикам, всегда что то накосячили. Кипишь не поднимал, права не качвл, просто надоело уже.
Кстати у моего друго в другой страны ЕС автосервис. А там клиент пока ожидает, сможет всё наблюдать за процессом через большие окна такие. И спать спокойно, что масло например на самом деле поменяли а не только на бумаге.
И пожалуйста, не надо мне эту индустрию рисовать, я достаточно зняю его, почти изнутри.
И конечно не собираюсь вечно на этой машине ездить, а просто хочется, что бы старел и терял стоимость, от естественных процессов, а не от халатности и неаккуратности автомехаников.
Представте себе ситуацию, Вы пришти к стоматологу на контроль, который полагается раз в 6 месяцев, а при осмотре поломал бы Вам палцы. Как Вы среагировали бы, если после этого,он ещё и спросил бы, "А что, Вы вечно собирались жить с неполоманными пальцами?!"
А теперь представте, что работаете у себя в огороде, по своей хобби и поломаете свой палец, а врач роставит гипс как положено и пальцы заживут как положено. Врачи для того, чтобы помогали, а не сами вреда наносили. И так со всеми остальными.
И ещё Вам скажу, что все мы люди и можем ошибиться. Автомеханинки тоже. Но другой вопрос, когда это делают систематично и от халатности, или иногда, случайно, при этом стараясь не ошибиться.
Но у большинстве, не у всех конечно, это норма, ибо и так сойдет, и вообще, клиент дурак, и только создан для того, чтобы доить.
Увы, Вы хвастаетесь тем, с чем стыдиться надо.
Я вижу,что работает профи.
Те у кого нет понятия пишут в комментариях:"Подгонка по русски",а я с опытом работы на автозаводе в Германии больше 20 лет и сотнями авто в неделю вижу,что работает 100% старый спец.
Всё точно до миллиметра.
А потом ещё на машине надо мерять уровень выбросов при открытом капоте, что бы по положении концевика ЭБУ смог скорректировать уровень выбросов, чисто для прохождения тестов.
Немецкий автопром..
А японцы в это время создали робота, который по мотивам традиционного японского рукопашного боя рихтует двери на конвеере.
Немецкий автопром..
Иди лучше учи старого стоматолога ,как сверлить зубы.
А японцы в это время создали робота, который по мотивам традиционного японского рукопашного боя рихтует двери на конвеере.
У нас тоже везде роботы,компьютеры,шуруповерты с WLAN -ом,скэнеры и лазеры.
Люди работают там,где техника не может.
Писал выше, сколько раз не давал в руки ТЮФ-щикам, всегда что то накосячили. Кипишь не поднимал, права не качвл, просто надоело уже.
Как может тебе накасячить тюфщик?Они что ломали тебе что то?
Раз 100 был на тюфе,всегда стою рядом и не разу не видел даже намёка что проверяющий пытался что то сломать или оторвать,они не ремонтируют твою машину,они проверяют всё ли в порядке.
Да и где ты увидел что я переходил на национальности?
