Deutsch

Есть кто из BMW Фертрагсверкштатта?

3224  1 2 3 4 5 все
stubiflex знакомое лицо30.11.20 23:29
stubiflex
NEW 30.11.20 23:29 
в ответ RomaneAbramovi4i 30.11.20 22:24

Есть у Вас знакомый в BMW?

Из истории правда только то, что мне рассказал свой дед.
#81 
stubiflex знакомое лицо30.11.20 23:32
stubiflex
NEW 30.11.20 23:32 
в ответ Jona2005 30.11.20 23:10

То есть загоняет в гараж с голым полом, совсем без ковров? Ужас! Каие времена! Какие нравы?!


Есть у Вас знакомый в BMW?

Из истории правда только то, что мне рассказал свой дед.
#82 
DasPhantom старожил02.12.20 21:51
DasPhantom
NEW 02.12.20 21:51 
в ответ Бродягa 28.11.20 14:03
А Вам уже отказали у ОД в желании присутствовать при осмотре? Вы спрашивали? Если да, то спрашивали в нескольких? Или это "политика партии" у БМВ такая и предписано не пускать владельцев авто в мастерские?

Примерно в 2008 года я обратился к официальному дилеру БМВ в Хайльброне из-за дёргающегося и иногда самопроизвольно выключающегося мотора. Они считали ошибки, и заменили датчик коленвала. После ремонта, во время пробной поездки на автомобиле вместе с мастером я попросил дать мне протокол диагностики. Мастер мне отказ: "протокол — собственность БМВ АГ". Поломку они, как вскоре выяснилась, не устранили. А ты говоришь о присутствии внутри мастерской.

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
#83 
DasPhantom старожил02.12.20 22:04
DasPhantom
NEW 02.12.20 22:04 
в ответ stubiflex 29.11.20 02:47

А потом ещё на машине надо мерять уровень выбросов при открытом капоте, что бы по положении концевика ЭБУ смог скорректировать уровень выбросов, чисто для прохождения тестов.

Кто так делает? Или это шутка?

Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.
#84 
stubiflex знакомое лицо02.12.20 22:58
stubiflex
NEW 02.12.20 22:58 
в ответ DasPhantom 02.12.20 22:04, Последний раз изменено 02.12.20 23:08 (stubiflex)

Это не шутка. Это скандал на весь Мир был с VW-aми. По заводским инструкциям был предписан во премя проведения тестов на выбросы, открыть капот. Выяснилось, что это надо было делать для того, что бы по положении концевика капота ЭБУ менял параметры смеси, чтобы вписаться в допуски по выбросу.

Из истории правда только то, что мне рассказал свой дед.
#85 
stubiflex знакомое лицо02.12.20 23:03
stubiflex
NEW 02.12.20 23:03 
в ответ DasPhantom 02.12.20 21:51, Последний раз изменено 02.12.20 23:08 (stubiflex)

Да, они читают ошибки. Потом меняют датчик. Потом проблема возвращается. Потом клиент не довльный и уходит к неофициалам. Потом неофициал меняет часть кабеля в жгуте, который отвечает за связь с данным датчиком, и проблема решается. А официалам проверить кабеля, религия не разрешает.


По этому я стараюсь, что бы официалы через окно видели мою машину, а я через окно, официалов.

Из истории правда только то, что мне рассказал свой дед.
#86 
Vladimirrr64 коренной житель03.12.20 11:03
NEW 03.12.20 11:03 
в ответ stubiflex 02.12.20 23:03
а я через окно, официалов.

В этот раз ты решил попасть внутрь и не просто попасть...

#87 
stubiflex знакомое лицо03.12.20 11:35
stubiflex
NEW 03.12.20 11:35 
в ответ stubiflex 27.11.20 20:37

Спасибоо всем! Кому за полезные комменты по теме, кому не по теме, но они тоже помогали держать тему на верху.


Сездил. Оказались общие знакомые и с девушками на приёмке и с менеджером по техническим вопросам. С девушками знакомый общий из Африки, а с менеджером из Англии.


Из его офиса можно было понаблюдать за процессом, через остекление, выпивая кофе. Ребята в сервисе и само помещение чистые, везде порядок.


Аккуратно относятся к работе. Подёмники хорошо подходят по местам домкрата. Справились очень быстро. Не пришлось возиться с приемо-передачей Эрзацвагена даже.


Взял визитку менеджера. Может поеду туда сцепление менять. Самому муторно.


Ещё раз всем бобра и хорошего настроения!

Из истории правда только то, что мне рассказал свой дед.
#88 
1 2 3 4 5 все