когда машину оставляешь на ночь на улице, предпусковой нагреватель очень сильно выручает

Электро-крышка багажника тоже рулит на универсалах, там она огромная. Плюс автоматом у тебя открывание/закрываете с ноги.
еще один фактор, она закрывается бесшумно, это важно, когда в салоне люди сидят.

у меня открывание «с ноги» глючное какое-то иногда надо несколько раз махать ногой....пользовалась пару раз за все 4 года....когда коробки из пакштацион несла....

не говорю что не надо.....говорю что можно обойтись.....многие опции только для привлечения покупателей ))))) начинаешь машину конфигурировать и думаешь „и это надо и то...., а без этого вообще не обойтись» ))) а цена растёт и растёт и концерн радуется......)))

дома тоже можно автоматическую дверь в туалет и вообще полный Смарт хоум ))))) но нет такого фермарктунга как в автомобильной индустрии....поэтому люди не парятся и не отдают тысячи за это.....

с авто уже совсем по-другому....тут уже если у тебя кейлесс только на передних дверях, то это авто версии бомж (цитата одного известного форумчанина про мою машину)))))

Бродяга, а вот интересно есть ли у таких машин анализ проделанных километров, который можно посмотреть?

Как ты себе это представляешь?

Чего-то мне думается что тот который 100 проехал фирменваген может быть лучше того с 50 за 4 года?

Всякое может быть.

13 тыщ в год значит скорее всего много курце штреке?

Да не обязательно, может просто не так интенсивно использовался. К тому же, 13ткм не так и мало.

Все предположения возможны, нет смысла гадать.

почему вопросом на вопрос? Я ж не спец....у меня, например, сохраняется средний расход за большую дистанцию.....даже если обнулять все счетчики..... все равно показывает средний расход....возможно можно вытащить эти данные в развёрнутом виде из компа?

Однозначно 1 вариант

Тож тендирую к нему....

Как я уже написала, нам только два вида понравились и именно из-за сидений, хотя катались на всех четырёх.

ну или на крайняк этот

кейлесс только на передних дверях

Это как ? Задние не кнопкой, а ключом закрывать надо чтоли :))) ?

наверное если буишь их дергать то не откроешь, тока если с пульта все открыть

это когда ключ в кармане и на кнопку нажимать не надо.....))

или воть

думаю мож скроежопить и взять пассат для бедных, то бишь шкоду😄

сеголня получил инфу по 1му варианту

Laut unseren Informationen gab es Vorschäden/Nachlackierungen am Dachholm und der Seitenwand links (Reparatur vom 19.09.2018 über 5260,92 € - eine Reparaturrechnung ist nicht vorhanden).

ребят нашел вот подходящий пассатец единственный минус отсутствие карплея или андроидавто, вопрос мона ли как это софтвером проапргрейдить, шоб было?или там возни много и это дорого???

едешь на мб а смотришь на пассатижи, тогда уж на камри

нп думаю эти новые крякалки картинки прыгалки в машине это так, удобно но если мотор крякнул то и перделки непомогут

Кушать тоже скорее всего меньше Пасста будет.

вот тут не уверен. по опыту катал ВАГи, форды (с пса-двигателями и до), опеля, мазды. ваговский дизель почти всегда выходил меньше расходом. правда были все на ручке. сейчас суперб 3 с 2.0 (150), без проблем можно ниже 5,0 катать...

У меня тоже нет, но на vw сказали что всё делается, главное чтобы был большой экран discover pro. У вас как раз такой.

едешь на мб а смотришь на пассатижи, тогда уж на камри

тут ты прав первой альтернативой и был мерин W205, но глянув его он меня разочаровал, багажник, аж на 10 л меньше моего, мы часто ездиим в отпуск на машине кажный литр на счету, и то своих 460 л не хватает, ну думаю, в новой буит пооный порядрк, но в нем еще меньше...

поэтому и смотрю пассатижи, там 650л