смотри мб

да там реально печально, платишь бабос, а тебя имеет херштеллер, сцуки на десятку багажник ужали, жлобьё....

платишь бабос, а тебя имеет херштеллер,

Taк это не только у МБ, весь немецкий автопром такой стал. Треть цены за понтовый значок берут.

ну пассатижи хоть волюмен за бабос накидывают нехилый...отрабатывают марку народного🥳

Бродяг,зацени этоть вариант??

как тут соотношенте цены-качества?

шпортфарверк аб верк, не жестковат ли будет?

Ссылку забыл Но если там снова Пассат, то вопрос не ко мне.

И да, на спорт. подвеске будет жестко. У ФВ и родная подвеска - жестче чем у многих других.

Бро, ну ессли ты пассаты не жалуешь, то что скажешь за этот?? тут ващще красота всего 55 тыщ пробег, прям свежакс

На первых Инсигниа были проблемные 2.0 дизеля. Что за мотор на этом по ссылке я не в курсе.

K тому же это модель еще GM Опеля, как долго новый хозяин - PSA будет обеспечивать запчастями старые модели Опеля, никто не знает.

Из тех что дешевле Пассата, в том же классе, я бы скорее на Мондео наверное смотрел, а не на Инсигниа.

Что касается автоматов, то в основном в последние годы там стоял робот-преселектив с 2 сцепл. от Getrag. Принцип такой же как у DGS, но считается более надежным и беспроблемным. Вот тут еще такой автомат https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3082578...

А вот в самых свежих версиях, где вместо рычага "крутилка" уже стоит какой то новый гидроавтомат от ФОРДа. Но что и как, надежен или нет, фиг знает. Пока еще не так долго его ставят, что бы была надежная статистика в этом плане, да и я не интересовался особо. Попробуй сам инфу поискать по новому автомату. Тут был вроде форумчанин, кто фокуса брал с таким автоматом.

Вот тут видно "крутилку" хорошо https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3135279...

короче жопель тож все печально...вычеркиваемс....