Помогите выбрать семейный минивэн
в общем, уважаемые знатоки, мы на финишной прямой) все советы изучили, все модели рассмотрели, большое всем спасибо за советы и разъяснения
Стоим перел выбором :
1. Toyota proace verso
2. WW Multiven
3. Mercedes Benz v-klass
Нужно выбирать из них.
что хочется учесть
1. Брать будем не совсем нулевую, но с минимальным пробегом-до 10 тысяч, так получается существенно сэкономить
2. Автомат
3. На мотор как то не особо смотрю, так езжу неторопливо и без экстрима. На автобане не больше 110 км/ч
4. Интересует надежность, безопасность, стоимость обслуживания послегарантийного, так как машину берём минимум лет на 10.
5.хочется узнать про характерные «болячки» этих машин, с какими можно жить, а с какими не очень. (Ну вот высказали мне мнение, что у Мерседеса часто неполадки с электроникой, а у фольца шумит салон, со вторым жить можно, а вот первое сильно смущает).
6. Может кто то скажет про комфортабельность этих машин с точки зрения семейных и машин для путешествий.
Мужчины, чтобы Вы взяли себе и почему?
Мужчины, чтобы Вы взяли себе и почему?
Лично я бы взял как раз то что советовал, цитрон или один из клонов. Потому как немецкий автопром скатился ниже плинтуса по надёжности и при этом стоит дороже. А когда техника ненадёжна, никакой высокий, немецкий уровень комфорта, отделки, материалов итд., лично для меня - не оправдание.
П. С.
Многие производители предлагают за дополнительную плату- продление заводской гарантии. Советую выяснить этот вопрос тоже. Возможно это поможет принять решение.
Стоимость обслуживания виано даже приблизительно назвать не могу, за все годы не был на Мерседесе ни разу... Много лет назад купил дорогую китайскую диагностику (так называемую "старуху") и она себя давно окупила, т.к. проблемы с электроникой действительно бывают. Для мультивана брали тоже диагностику, без неё замучаешься за каждую выскочившую на дисплей ошибку платить. Думаю, что это планово запрограммированные косяки, чтоб клиент мимо сервиса не ездил. Всё это чинится и в домашних условиях. Замена масла и колодки тоже сравнительно не дорого, если сам меняешь. Расход средний -10 , уже привыкли, новые вроде не такие прожорливые. Дети вырастают, уже вроде и не надо такой большой автомобиль, но привыкли всё своё возить с собой и в отпуск и так... засунуть велики вовнутрь, вывезти мусор или мебель перевезти, без проблем. При одинаковой комплектации, годе выпуска и цене я бы взял мультик, но мерс дешевле и ни чуть не хуже, потому выбор пал на него. По комфорту и лёгкости управления мне предпочтительней Мерс, он чуть ниже (во Франции везде на стоянки прибрежные влазит, а мульт нет), сидения раскладываются/разворачиваются у мульта удобней, а в остальном они одинаковы и по цене на запчасти и скорее всего по стоимости обслуживания.
проскочившие вверху цены 300-400 - это за что? За такие деньги на любой машине не до серьёзного обслуживания... разве что масло поменять и в омыватель долить (масла в автобусе не 4, а 11 литров и омывайки 5)... Если самому не разбираться, то считаю, что адекватное обслуживание нужно искать, как и врача, на полном доверии, чтоб быть уверенным, 1.что они тебя не обманут и лишнего не возьмут, и 2.ни чего не пропустят в плане надёжности и безопасности. Вот первый пункт я официалам (и не только) и не доверяю, они мои деньги сберечь не пытаются, потому делаю сам.
Так то подкупил не только значок, а качество Тойоты, внешность, и полный фарш, который у немцев стоит в 2 раза дороже. А погуглила и приуныла, оказывается не только на одном заводе собирают, но и узлы и агрегаты все одинаковые. Французы совсем плохие, да?
Тоёта очень гибкая в плане куланца, гарантии & Со.
Как там у французов - хз.
интересно, а у нас мерс хорошо так дороже выходит, если прям одинаковую комплектацию сравнивать.
посмдели покумекали и поняли, что мерс вычеркиваем, сами в гараже не способны чинить, а обслуживание слишком дорогое, как и запчасти (( моторы испанские, что тоже смущает.
Остаются Тойота и фольц. Склоняемся ко второму, хотя и проще конечно по «приколюшкам», чем Тойота, но зато почти все узлы и агрегаты немецкие, короче на пол метра и при этом багажник больше, сиденья раскладываются как хочется...
но зато почти все узлы и агрегаты немецкие,
Это, скорее минус, чем плюс. 
Надежность немецких "узлов и агрегатов" уже давно скатилось если и не на самое днище, то точно даже ниже чем у других европейцев. Единственное что сломалось в моем Рено - немецкий "узел". Но это так, к слову. Выше сказанное было основано не на этом. Вот тут все доходчиво описано https://life.ru/p/1305790?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Дело ваше... свежий он любой нормальный!
Мерседесы умеют чинить в любом гараже, не обязательно посещать официалов.
Не думаю, что Фольц дешевле по запчастям и обслуживанию...
и не понял, с чего это двигатель испанский?
Собирают машины агрегатно в испании - это да, но двигатель был свой.
Будучи в Испании на Виано, обратил внимание, что на дорогах только изредка проскакивают Мерседесы и то в основном Вито... поинтересовался у местных - говорят "голубая мечта", но по деньгам не доступна большинству.
Вот тут все доходчиво описано
думаю, сейчас это политика не то что немецкого автопрома, а всего производства в целом ( европейский, уверена, тоже этим грешит...
Но если мыслить логически,
1.немецкого качества уже нет, а французского вроде как и в принципе не было...
2.цена одинаковая (я беру в расчёт самые главные аспекты- мотор , кпп, электроприводы дверей, стол, поворотные сиденья, камеры, парктроники). Остальное- приятные но не особо важные дополнения.
3. Обзвонили автохаузы, обслуживание примерно одинаково стоит,
4. Гарантия - год разница между ними
В итоге ЧТО брать то???
кстати, да, когда все тщательно посчитали, Мерседес тоже получился примерно одинаков с вышеуказанными машинами)))))))
Или мне сейчас , дорогие мужчины, все таки скажете в каком авто «цена- качество» оптимальны, или буду выбирать , «где красивше». А так вообще не хочется ((((((
как немецкий автопром скатился ниже плинтуса по надёжности и при этом стоит дороже.
а французский не скатился? А скатившийся немецкий не стал как раз равным французскому? Про стоимость, по основным характеристикам одинаково получается, плюшки приятны , но при выборе плюшки-качество и надёжность, выбираю второе ...
Гарантия :
1. Мерс 3 года (оф) +1 год (дор)
2. Фольц 2 +3
3. Тойота 3 года
Ну и что в итоге получается? Что все 3 машины примерно одинаковы по всем характеристикам и брать просто ту, на которую выгоднее Ангелина будет?
А если ещё такой аспект рассмотреть, какая из них через 5-10 лет наименее обесценивается и более ликвидна при продаже? Вот француза в принципе фиг продашь адекватно, про французскую Тойоту уже вопрос.....
Блин, дайте мне чистого японца, и я вообще голову ломать не буду, ну почему их тут нет!!!!!!!!