хочу купить.

Типа машина для хозяйства, прицеп таскать, стройматериалы и тд.

Нравится Ниссан Навара и Форд F 350

Кто что посоветует??

просто прицеп простой купить. для всего. и для стройматериалов в том числе. и не покупать этих крокодилов вообще.

Прицеп у меня уже есть))

Навару забудь, ГАЗ-51 в современном исполнении, я присутствовал в нескольких пробефартах, более всех понравился Форд Рейнджер, не помню полную классификацию, на рессорах, а идёт как по рельсам, за 390 в лизинг легко найти.

F150 недостаточен? Стало интересно, зачем тебе настолько большая машина.

Форд Ренджер - газ-АА. Аскетичней только старый уазик:)

Все ГАЗы произошли от Фордов, на ААА ты бештимт не ездил, но назави лучший выбор.

Вся Америка ездит на этих уродах. Никогда не понимал необходимости в этом недогрузовике-недолегковушке. Разве что, возить воздушный шар. Там логично.

Это на подсознаии, я тоже поначалу не врубался.

Я тоже не понимаю

Если ты фермер или строитель, тогда можно понять

А так, зачем ? Возить воздух

Надо перевезти что то, взял прицеп или бус и отвёз.

Может для этого ?

или?

Навару забудь, ГАЗ-51 в современном исполнении, я присутствовал в нескольких пробефартах

Нормальная машина для своей ниши, Санька я на ней не пробофартил аки ты, а имел в наличии.

По. Теме скажу: Пикап и стройка и в стране дуршлака не совместимы, надо будет брать хатдтоп, а если так то ушатаешь его быстро, имею ввиду лакокрасочное покрытие

Когда в потоке каждая вторая машина - это огромная Тундра с V-образным 8-и цилиндровым двигателем, или подобный же GMC, которые просто работают легковушками, это сильно напрягает на хайвее. Другие подобные тащат гиппертрофированые жилые прицепы размером в автобус. Но практически почти никто не использует их кузов. Может 2% машин чего-то в нём перевозят. Тогда это задрыпаные старички фермеров, старьёвщиков или сантехников. Создаётся впечатление, что крыша кузова новеньких, сверкающих лаком монстров, вообще никогда не открывается. Они тупо работают тамошними "фольксвагенами"

ААА - это вроде как размер батареек. Мой выбор Навара в предыдущем кузове. Нормальный рамный пикап. Ели бы его ещё не цыгане в Испании собирали, было бы ваапче корошо. F350 для Германии дороговат по топливу...

более всех понравился Форд Рейнджер

Рейнжер прикольный, надо будет попробовать

Стало интересно, зачем тебе настолько большая машина.

та мне и самому это интересно))

Просто нужна машина по хозяйству, у меня участок большой, строю перестраиваю, частенько обьекты всякие интересные попадаются на купить-подлатать- продать.

Форд 350- чемодан большой конечно, обойдусь чем поменьше.

Прицеп у меня уже есть, как я упоминал выше, Мне надо машина, что б тащила прицеп и вмещала всякий мелкий хлам и я мог за руль работника посадить.

А то сейчас таскаю на семерке БМВ- не солидно))

по ниссану наваре хорошее видео есть:

из хороших, говорят, таетовский пикап.

я думал для себя такой купить, сейчас езжу на бусе. кстати, чем не вариант? в пикапе форм-фактор не изменишь, три или пять человек и отдельно кузов. в бусе всегда можно убрать сидения и положить что-то длинное, что в пикаповский кузов однозначно не влезет.. на мой взгляд, бус- более гибкая штука при том же самом размере. опять же, всегда можно найти на свой вкус там, со стеклушкаме или без, четырехприводной или двух, с раздвижными дверями на правую сторону, или и на левую.. вообще, масса вариантов.

Вонвагены - у меня пройденный этап.

да, мне очки надо покупать. мне показалось, что речь идет о ф-150.

это, действительно, небольшая мафынко. а вот 350.. стоит у нас такая в тифгараже... она бессмысленная. стоит в длину на двух местах в паркплаце, вернее, в особенном месте, в углу, поскольку туда оно еще может как-то заехать. огромная кабина.. да, сидишь, там, как лорд, но речь же идет не об этом, а о пикапе, перевозке чего-либо ... а кузов, сам по себе, совершенно не фонтан..

это бессмысленная трата ресурса, на мой взгляд.

Ваш то вагин такой удар более стойко бы перенёс...

епт... ну и видео((((

Бус тоже на листике желаний, конечно он более многостаночнее, чем пикап, но пока думаю в ту сторону,

вот тундра, кстати, у нее и кабина поменьше и кузов побольше.

и таета, опять же.. на мой взгляд, более оптимальная штука. но стоит дороже

она бессмысленная.

соглашусь, что 350 великоват, но я его в ТГ ставить не буду ибо земли дома хватает, но мне и мицубиси 200 нравится))

я как то хотел Хаммер Н 1 купить- покатался и идею оставил))

трудно сказать, я езжу по-другому, и бусег у меня четырехприводной.

у меня тоже как-то с землей более-менее, но я же на машине не только по своему грундштуку ежжу, но если куда-то ехать, но там надо как-то парковаццо.

кстати

бывает и вот такая штука:

https://www.google.com/search?q=dodge+van+250&client=firef...

оно реально огромное. его можно найти в дойчланде, и четырехприводного... я такой на прошлой неделе видел, подумал, это моя любовь....

хаммер один- а что с ним было не так, ну, разве, в тифгараже полтора места в ширину... а у нас за это е%*т... Шварценеггер, вон, ездит, и ниче

Может ты прицеп нормальный не видел ?

две оси,3500 кг,борта откидываются, кузов опракидыватся на две стороны домкратом,кушать каждый день не просит.

тут уже про Хамер начали писать строители,все понятно.

всего хорошего,до скорых встреч.

совет про прицеп очень неплохой, при всех плюсах бусега для одновременной перевозки трех неразборных шкафчегов из массивхольца, пришлось занять у соседа нечто-подобное...

пришлось, правда, приглашать за руль самого соседа, поскольку я тест на парковку жопой с прицепом завалил.

но что я еще хотел добавить, так это то, что хороший совет-хорошим советом, но культурку общения все-таки, лучше сохранять до последнего. это один из немногих форумов на этом сайте, где не только хорошего совета, но и этого самого тоже ожидаешь.

Прицеп у меня уже есть, как я упоминал выше, Мне надо машина, что б тащила прицеп и вмещала всякий мелкий хлам и я мог за руль работника посадить.

Хочу предупредить, Пик-ап - все имеют ЛКВ цуласунг, а значит прицепы таскать только в рабочие дни, праздники и выходные нельзя или будешь дойной коровой для фирмы полицай.

Я паркетников не понимаю, а пикапы понимаю, просто столкнулся по жизни, прикольно, Теслу пикапа многие ждут, если будет такая как на той картинке, их и в Европе будет много.

нет, не все, а некоторые. или наоборот- некоторые не имеют ЛКВ цулассунг, а имеют ПКВ цулассунг.

Какой бы ты ни взял, скатайся сначала к нам, у меня приятель им бешихтунги делает, стоит примерно как ванна, но куда как получше, под ванной он таки ржавеет, а тут бомбенфест.

а что такое бешихтунг?

Я год воевал, чтобы на навару получить ПКВ цулассунг, потом плюнул и оставил, выходные и праздники исключил из поездок с прицепом.

Просто нужна машина по хозяйству, у меня участок большой, строю перестраиваю, частенько обьекты всякие интересные попадаются на купить-подлатать- продать.

А что в пикап вобще можно загрузить кроме мешков с картошкой ну или 20 мексиканцев, которые через границу перебраться захотели?

Меня всегда интересовало, если на пикапе едут в магазин, куда продукты складывают - в салон в специально обученный ящик или прямо в кузов?

То же самое по хозяйству - в кузов же ничего длиннее метра не загрузишь, ту же простейшую лестницу например.

я когда искал таету пикап себе, спрашивал именно про пкв цулассунг.. и такие были.

так что, не все, а некоторые.

а потом мне тут камрад пр бус поведал, и я, таки, переключился на поиски буса, ежжу на нем и не нарадуюсь..

Навару забудь, ГАЗ-51 ...

Присоединяюсь. Она даже s пяз... э ... звяздой на морде (Х-Класс) и

онемеченной мордой едет как последнее корыто, один ход рычага

скоростей и сцепление чего стоят ... Думал супер-машин, а на деле

распальцованное хрен знает что, это если за мерседес в частности.

а потом мне тут камрад пр бус поведал, и я, таки, переключился на поиски буса, ежжу на нем и не нарадуюсь..

Вот это здравое решение, я тоже как на них пересел, меньше стал "жить" на автобанах

аххх

у меня бусег, таких проблем нет.

а я думал, это снизу, покрывают цинком, чтобы не ржавело..

мне приходится ездить, покрывать туловище бусега снизу специальной черной гадостью, в прошлом году покрыли, сезон отъездил, пару дней назад поднимали, я посмотрел, - как новое, прям....

я и подумал,. что это за бешихтунг такой, что не ржавеет, не попробовать ли и мне?

Рейнжер прикольный, надо будет попробовать

С фордом засада может бтыть, особенно который 3,0 пятигоршковый, их

герне как ПКВ на учёт ставят и тогда попадос на штоер весьма не хилый.

Зы: Таёту хайлюкс посмотри, можно ещё весьма свежую с 2,4 дизелякой найти ;)))

Нарот её шибко хвалит однако :))

Бусам он кстати тоже бешихтунги делает.

Ага-ага ... запомнили, записали ... ;)))

Мало ли :))

я очень доволен, на самом деле.. оно, конечно, звезд с неба не хватает, но единственное, что пока в него не поместилось- это три шкафа...

поместилось бы два шкафа, но поместились бы коряво, второй пришлось бы впихивать на первый, это для меня было хераусфордерунг, ну и, кроме того, все равно нужно было ехать за третьим, так что, два шкафа в прицеп, один в бусег и в лучшем виде довезли..

сейчас, вот, предстоит закупка стройматериалов под ремонт- посмотрим, как он себя проявит в перевозке мешков с ротбандом и половых досок..

Бусам он кстати тоже бешихтунги делает.

снизу???

речь идет от том, чтобы бусег не ржавел снизу.

Нет, ладефлехе.

спс.

Смотря какой бус, длина , вышина и марка, в мои критерии подходят спринтер и крафтер и ТГЕ, остальные в топку, всякие фиаты форды итп.

а шо у тебя за бусег??

бывает и вот такая штука:

у моего знакомого такой был

6 литров обьема, 30 литров на 100 км))

а что с ним было не так

он дребезжит и скрипит как телега. Прикольный с наружи, но корыто внутри.

Я тогда в Дубае жил- как раз для песочницы, но проходимость у Прады лучше.

Может ты прицеп нормальный не видел ?

видел конечно и прекрасно могу с ним управляться.

Купил однако себе одноосный с будкой- мне достаточно

типа такого

https://www.otto.de/p/stema-pkw-anhaenger-kofferanhaenger-...

все имеют ЛКВ цуласунг,

я с ПКВ брал бы

скатайся сначала к нам,

спасибо Алекс)

или 20 мексиканцев,

ну вот, ты меня выкупил)))

Зы: Таёту хайлюкс посмотри, можно ещё весьма свежую с 2,4 дизелякой найти ;)))

да, аб ней тоже думал

что пока в него не поместилось- это три шкафа...

в мой прицеп поместились 46 фенстерледен ( ставней)

как раз ремонтируем большой дом))

вот таскать прицеп надо на аутентичной машине]))

T4 syncro short benziner

у моего знакомого такой был

6 литров обьема, 30 литров на 100 км))

ну никак он не ест столько. 6-литровая вевоська- ван, четырехприводная, двадцать литров, а по автобану- шестнадцать литров.бензина. а ежели на газ поставить- то вообще можно жить.

шестилитровые бензиновые американцы вполне газоустойчивы, я по ним кучу вчего прочитал, наверное, когда-нибудь куплю подобное чудо природы...

Не забудь что с использованием в фирменный целях с цулассунгом больше 2,8 тонны надо фареркарту ещё втыкать.

ну никак он не ест столько.

у меня был как то давно МЛ 320 бензиновый.

По городу 14-16, а если тянул прицеп с лодкой, то за 25 шкалило.

Так что все возможно, хотя газ конечно выручает

Не забудь что с использованием в фирменный целях с цулассунгом больше 2,8 тонны надо фареркарту ещё втыкать.

Если езда каждый день и более 150 км в округе от фирменситц, если 1 раз в неделю рейс превышает растояние 150км, то фареркарту не надо.

А что, 4wd на вашем вагине опровергает законы физики и он не скользит? Навара тоже с 4wd. Да и не Навара на видео, а может Фронтир...

те, кто так ездят, физику в школе прогуливали......

Те, кто в таком состоянии содержат дорогу с вами на крыльце учебник физики курили?

вы такие ему машину советуете.... Пипец.. у чела наврятли будет сток денег!

ну никак он не ест столько. 6-литровая вевоська- ван, четырехприводная, двадцать литров

из личного опыта

самый обычный гранд чероки с 3х литровом двигателям (не помню может быть был максимум 3.5) по городу летом с кондец. при нормальной размеренной езде расходовал 25л. по трассе где можно ехать мак 75 миль в час и ни души на дороге конечно меньше

но что то не припомню что бы расход падал < 12л

ну никак он не ест столько. 6-литровая вевоська- ван, четырехприводная, двадцать литров, а по автобану- шестнадцать литров.бензина.

Расход будет ну очень сильно менятся, в зависимости от того карбюратор, или уже впрыск установлен. Карбюраторные и 30-35 охотно пожирают.

снизу специальной черной гадостью, в прошлом году покрыли, сезон отъездил, пару дней назад поднимали, я посмотрел, - как новое, прям....

я и подумал,. что это за бешихтунг такой, что не ржавеет, не попробовать ли и мне?

Не очень понятно о чём ты, но предполагаю что о "штайншлагшуц", так выглядеть оно (днище) будет новым, если "штайншлагшуц" наносили на чистое и не ржавое днище, если же имелись места с ржавчиной, то оно и дальше будет гнить, только ты этого сразу видеть не будешь (подслойная коррозия). Для хорошей защиты, необходимо на чистое днище (без коррозии) наносить комлексную защиту - т.е. "штайншлагшуц", и вакс для днища и швелеров, если конечно там ещё есть что спасать.

Если кто ищет рабочую лошадку за недорого, то есть еще кореец подходящий.

ЕВРО 5 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2787607...

ЕВРО 6 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2635543...

я ничего не могу сказать про навару хорошего после того видео.

машина разлетелась на тысячу маленьких кусочков

мой бус тоже, наверное, в такой ситуации, скользанул бы, но я, как уже было сказано выше, так не езжу.

наверное, бус у меня плохой, не тянет.

мы же говорим не о чероки. мы говорим о конкретном додж раме ване 4х4 с шестилитровым двигателем.

у меня у знакомого такая машина

он на ней везде ездит, с семьей, и сам в отпуск. машина в россии.

ездит и по разумным говнам. ему нет смысла скрывать расход.

что меня удивляет, правда, не хочет ставить газ ни в какую

газ у них 25-29 рублей стоит, продается, правда, не на каждой, а на каждой пятой заправке, но тем не менее.

нанесли вакс.

это слово мне потому и знакомо, поскольку я его там-то и услышал.

к сожалению, я в этом не специалист, знаю, что нужно каждый год поднимать, смотреть как там оно ничего, и обновлять, если нужно...

Тогда скорее не чёрный а тёмно коричневый, мне чёрные ваксы не попадались, хотя с многими поработал.

Как именно вы не ездите? Задний привод у навары. Сбросьте газ увидев гололёд даже на небольшой скорости и будет так же. Что за глупость оценивать авто по видео?

Столько нового можзно узнать на этом форуме, ведь и на Жигулях ездили, и на ГАЗ-53, везде задний привод, и скорости были немаленькие и резина летняя, была ещё снежинка, но она только в снегу проявлялась.

Тыб, молодой человек, анализировал бы происходящее и осилив сие комментировал бы хоть на минимально обоснованном техническом уровне.

Как именно вы не ездите? Задний привод у навары. Сбросьте газ увидев гололёд даже на небольшой скорости и будет так же.

у Вас, правда, или с логикой проблемы, или с пониманием написанного.

я всю дорогу пишу о том, что у моей машины привод на четыре колеса, неотключаемый, перманентный. она едет по-другому, чем двухприводная машина, будь то переднеприводная или заднеприводная.

если навара, как Вы пишете, с задним приводом, то с каким из моих слов Вы не согласны?

Что за глупость оценивать авто по видео?

может быть, это и глупость, "оценивать авто по видео", но большей глупостью было, зная о существовании такого видео, и видев результат столкновения, не показать это видео потенциальному счастливому обладателю такой машины, с которым, тем более, общаешься абунцу на форуме...

то есть еще кореец подходящий.

Спасибо. Ценник действительно сладкий))

не о чероки

я понимаю что не о чероки

но если он уже столько расходует

то что говорить о машине которая на 2 класса выше и двигатель в 2 раза больше

1. я видел чероки с четырехлитровым двигателем.

может быть, что я не все возможные модификации чероки видел, а только эту, но если исходить из того, что видел я, то получается не "в два раза", а лишь в полтора. на

2. я Вас совсем не знаю, а человека, о котором говорю, знаю давно и в плане автомобилей у меня нет оснований ему не доверять.

человек ездит ездит именно на этой машине и говорит, какой у него расход.

Вы говорите про другой расход. почему я должен верить Вам, а не ему, скажите?

теперь дальше. когда я покупал бус, мне говорили, что эта четырехприводная штука жрет двадцать литров бензина на сто километров "потому, что у меня есть друг Вася, у него такой бус и такой расход"

я езжу сейчас, у меня расход газа- 14 литров на сто километров в смешанном режиме, половина города, половина- автобана.

когда был бензин был расход 12 литров бензина на сто километров

как-то так... ,

Проанализируйте свой поток сознания, пишите не набор слов. Что хотели то сказать?

Всё, считаю Т4 syncro short benziner гомном ... https://youtu.be/BTt2nAcWKEI

просто расскажите про свою машину

4wd на вашем вагине

правильно писать: "на вашей вагине"...

Владелец так не считает. Но вы скорее всего правы...:))