Авария. Как действовать?
Поднимите руку , кто возит с собой в машине страховой полис.Я не вожу
Например, денежный штраф за управление транспортным средством без полиса, составляет до 100 штрафных единиц (статья 66-1 ЗоДС).
Где действует дорожное страхование
Если на основании договора выдан обычный полис, то страховая защита действует на территории договаривающихся государств Европейской экономической зоны и в Швейцарии.
Из твоего же источника ;)
Внимание! К случаю дорожного страхования и вытекающим из него требованиям о возмещении ущерба применяется право того государства, где произошёл данный страховой случай. Поэтому содержание и степень страховой защиты в разных государствах разные.
А господин полисмен тебе приводил пример со ссылкой на немецкий закон ;)
Например, денежный штраф за управление транспортным средством без полиса, составляет до 100 штрафных единиц (статья 66-1 ЗоДС).
я думал, где Аптечник черпает эту галиматью.
а оказывается на русскоязычной странице
https://www.kindlustusest.ee/dorozhnoe-strahovanie-info
Вы с врагом не сошлись во мнениях, он однако дал тебе свои данные, ты такой радостный их все записал, или ещё как сохранил, а враг тебе:
-
😂😂😂 аптекари они такие! Нервные..усрамся- но не сдамся!))) полфорума с него угорает, а он как неваляшка!)))
Так что не пост, всё чушь, тут даже не стоит делать выбор.
Слово в слово , это было сказано якобы полицейскому от этого форума.
Чел гонит, что и потерпевшая сторона, должна сорить своими страховыми данными.
Эта фраза в ответ "полицаю" который заявил, что страховки у него нет.
Дело в том, что учитывая твои дефициты в чтении и в понимании прочитанного, мне страшно представить, что ты "перерассказывал" коллеге. По этому хочу теперь с ним поговорить. А судя по его ответу, спрашивалось что-то другое.
И так, ещё раз обозначу суть спора:
Что делать при аварии нужно (то-есть обязанности участников ДТП) прописано в нормативном акте, в § 34 StVO. Там не ведётся разграничения между "виновником" или "невиновником". Обязанности одинаковы для участников ДТП. Кроме прочего, участники ДТП обязуются при требовании представить другим участникам ДТП согласно § 34 Abs. 1 Nr. 5 Buchstabe b StVO:
auf Verlangen den eigenen Namen und die eigene Anschrift anzugeben sowie den eigenen Führerschein und den Fahrzeugschein vorzuweisen und nach bestem Wissen Angaben über die Haftpflichtversicherung zu machen
Я надеюсь, что переводить не надо. Если требуют ("auf Verlangen"), то обязан предоставить имя и адрес, а также показать водительское удостоверение и ПТС.
Со страховкой: что есть (название компании, страховой номер), то и предоставь. Если нет/не помнишь, "то и суда нет" ("nach bestem Wissen").
Ничего другого я не заявлял.
Из практики: чтобы определить страховую фирму машины, достаточно её гос. номера.
Если кто-то свои обязанности по обмену информацией выполнять не хочет (я не говорю про не может), то у полицейского есть возможность этого кто-то оштрафовать. Причём если этот кто-то начнёт возражать, то сразу в двойном размере.
Какие-то нормативные акты, законы, решения верховных судов или просто сложившиеся практика, по которой передача вышеуказанных данных являлась бы каким либо (полным или частичным) признанием вины - мне не известны. Обязанность возить с собой страховой полис (Versicherungsschein), страховую контактную карточку (Schaden-Visitenkarte) или зелёную карту жителям Германии в Германии - мне не известна. Исхожу из того, что таких обязанностей нет.
Всё, вся суть спора. Какие вопросы?
Внимание! К случаю дорожного страхования и вытекающим из него
требованиям о возмещении ущерба применяется право того государства, где
произошёл данный страховой случай. Поэтому содержание и степень
страховой защиты в разных государствах разные.
Ладно примем, тем более это ты скопировал а не взял из головы как аргумент.
Если взять твою ссылку, то она подразумевает, что страховой полис должен быть в наличии. Будь это зелёная карта или что ей подобное.
А судя по его ответу, спрашивалось что-то другое.
Спрашивался порядок действий. Порядок, какой мы тут обсуждаем работает годами, он даже не подлежит обсуждению. Да, можно начать пытаться всё подровнять под другую логику, но водители уже давно привыкли выполнять те требования, о чём я написал выше.
Пробую отделять мух от котлет.
1. Было недоразумение, обоюдно решили вызывать. Приехал полицай собрал наши доки, заполнил протокол. Ни каким размахиванием закона от преждевременным обмене данных от него не поступало,
2. вижу как человек сделал наезд на рядом стоявшую машину. Вышел поспрашивал хозяина, не нашел. Написал записку положил под дворник.
3. Хорватия, остановили, спросили документы, попросили страховой полис.
Примерами можно сыпать и дальше, только зачем они, если люди ратуют за то, что страховой полис на автотранспорт иметь при себе не обязательно.
Тут провели черту между Россией и Германией. Остановки российскими полицейскими мы видим часто, ютуб тому в помощь. Требование страховки дело обязательное, по крайней мере мы видим эти требования.
Как это протекает в Германии сказать трудней, но пример №1 подтверждает, что страховку просят. Допишу тут. Ты посмотри в свои протоколы, там если память не изменяет есть специальная графа о принадлежности к стр. компании.
Что делать при аварии нужно (то-есть обязанности участников ДТП) прописано в нормативном акте, в § 34 StVO. Там не ведётся разграничения между "виновником" или "невиновником". Обязанности одинаковы для участников ДТП.
Ты пытаешься тему повернуть от сути. Могу повторить уже наверно в десятый раз. Есть спорные ситуации, тут обмен неизбежен, есть признания вины со стороны потерпевшего, тут отдаются данные от нарушителя (данные о страховке). Если интересно возвращайся к написанному, перечитывай.
Я надеюсь, что переводить не надо. Если требуют ("auf Verlangen"), то обязан предоставить имя и адрес, а также показать водительское удостоверение и ПТС.
Где ты прочитал, что я утверждал противоположное. Хотя у тебя тут появился секретарь, пусть пройдётся, поищет.
Обязанность возить с собой страховой полис (Versicherungsschein), страховую контактную карточку (Schaden-Visitenkarte) или зелёную карту жителям Германии - мне не известна.
Эти вопросы лучше задавать опытным страховым агентам.
Во вчерашнем посту я написал, что переговорил со своим страховым агентом. Не состыковку с подачей данных, а именно оповещение обеих страховок, он определил не правильной.
На вопрос должен ли я оповестить свою страховку, если в аварии не виноват?. Ответ, это делать не обязательно.
Наличие страхового полиса при себе. Это как положенное действие, отсутствие, это сродни забытых дома водительских прав или документов на машину.
Если ты ограничен ездой только в той деревне где проживаешь, то может твои действия приемлемы. Если ты уехал за пределы страны, это что бы тебе было понятней, то такой документ тебе понадобится.
Замечу ещё тебе.
Ты пытаешься доказать, что обмен стр. полюсами дело обязательное. Тут же пишешь, что
наличие такого полиса при себе не обязательно.
То, что заложено к параграфу § 34 StVO, навязывается тобой. Это не есть тема к обсуждению. Любой человек даст свои данные, тем более при нём его автомобиль с регистрационными номерами.
Мы обсуждаем как дело происходит со страховым полисом.
Это из российского законодательства, но оно не может разница с законодательством Евросоюза. Мы ездим туда сюда, а значит правила у нас европейского образца, а значит и страховые полисы с их требованиями у нас должны быть похожи.
................................................................
После введения в практику страхования автогражданской ответственности электронных полисов ОСАГО у автовладельцев часто возникает вопрос: можно ли выезжать на машине, имея на руках копию страховки? Ведь законодательные и нормативные акты не содержат прямого запрета на предъявление копии полиса представителям уполномоченных органов.
Что сказано в законе
Статьёй 15 федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об ОСАГО» установлено, что после оформления договора со страховой компанией клиент получает на руки документ, который фиксирует его ответственность перед другими участниками дорожного движения.
В соответствии с пп. 2.1.1 п. 2.1 Правил дорожного движения, водитель ТС должен иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им документы, в состав которых входит и полис ОСАГО в случаях, когда федеральным законом установлена обязанность по страхованию гражданской ответственности в отношении транспортного средства.
Ни в одном нормативном акте не говорится о передаче уполномоченным лицам копии полиса либо его дубликата. Если водитель не имеет при себе страховку, то это подпадает под действие статьи 12.3 КоАП РФ, которая предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.
При утере оригинала полиса автовладелец должен обратиться в страховую компанию и заявить о выдаче ему дубликата. В большинстве случаев документ оформляется в день обращения. Серия и номер дубликата совпадают с аналогичными реквизитами оригинала, на бланке документа проставляется отметка «Дубликат».
Просвещайся, прежде чем в лужу пукать.
Статья хоть из Википедии, но там ссылки на законы. Номера на машине и есть страховой полис:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Kennzeichenabkommen
Ты ещё закон из Тимбукту процитируй,
Зачем тогда тащишь сюда сербских страховщиков?
Иметь при себе те или иные документы право каждого. Если считаешь, что твой ст. полис важней находясь дома, оставляй его дома.
Если бы ты был изначально в теме, то мог прочитать, что номерные знаки это не показатель той или другой страховки.
Имея фото номерных знаков надо наводить справки где на данный момент застрахована машина. Жетон из страхового полиса отданный потерпевшему, сразу даёт координаты где застрахована машина.
По сути вопроса, а вернее про сами доки. Они вообще не нужны, если есть в наличии авто номера.
Ни один водитель не может проверить действительность тех или других документов, так же он не может быть уверенным, что авто номера действительные.
Группу вопросов может выяснить только полицейский работник с учетом связи с нужной информацией.
Такую тему мы видим постоянно, когда полицай пробивает документы по базе.