После мерина, 90% всех других будут казаться шумными. от резины еще зависит много.

Это не конкретно к Вам вопрос, просто мне по этой теме тоже интересно

Но взгляд остановился на RAV4 (Toyota), 2,5 литра, бензин (гибрид). В начале года должна новая модель выйти, а ближе к весне и гибрид. Вот .... интересуюсь. Пробефарт на актуальной модели пока не делал.

та всех паркетников так болтает! меня это тоже бесит сначала, когда из пятёрки в икса пересаживаюсь, потом привыкаеш! либо сразу на спорт-режим переходиш! если нужна шумка - смотри немцев, в консервах втыкай беруши - на бане задние пасажиры передних неслышат!

смотри тигуана или хатри! и будет тебе щастье!

у меня брат делал пробную поездку на таком рафе,ему понравилось,тигуан говорит громкий,очень ветер от зеркал слышно.У рафа пол не ровный если сложить задние сидения и стоит дороговато.

да от резины много зависит,аутлендеры с завода идут с летней резиной,есть на 16 и есть на 18радиус,вот те что на 16,люди говорят что на них машину болтает,на 18 на порядок по лучше

Если проблема в шумке , можно попробовать прокатиться ещё на Mazda CX-5 ,

А еще — хвала японским богам! — в Мазде, наконец-то, тихо. По официальной информации, на плохих дорогах тише аж на 10%, или на 1,3 дБ. В переводе на автомобильный язык: CX‑5 переигрывает в акустической комфортности не только «японцев» и «корейцев» из своей ценовой категории, но и премиальные BMW X3, Audi Q3

https://www.zr.ru/content/articles/907127-dyavol-v-melocha...

Подтверди или опровегни эту статью .

Подтверди или опровегни эту статью .

Дык даже автор данной статьи эти данные ставит под сомнение...

По официальной информации, на плохих дорогах тише аж на 10%, или на 1,3 дБ. В переводе на автомобильный язык: CX‑5 переигрывает в акустической комфортности не только «японцев» и «корейцев» из своей ценовой категории, но и премиальные BMW X3, Audi Q3 и Jaguar F‑Pace. Но это — согласно заводским данным. Не поручусь, надо сравнивать.

можно к тебе вопрос? У таурега какие слабые места? На что обратить особое внимание? Там же помоему DSG или? Каких годов лучше брать? За раннее спасибо.

Брать можно ( и нужно ) за твой бюджет довольно свежего и не ломать голову о слабых местах.

Сейчас автомобили не качественные . У меня был выбор или мерседес или БМВ все таки на мерседесе остановилас , новый БМВ так как крыша градом побита была.

гибрид как он себя поведёт тысячам так к 100.

Я думаю как раз обкатку пройдёт...

я тоже несколько лет назад страдал мль-ками,гльками, чероками, а взял такое - оно не шумное,

а едет как надо...

но через каждые 40000 нужно регулировать клапаны

Ай-да молодец!

В самую точку попал.

у меня РАВ4 гибрид 2018 года

до этого ездил на дизеле.

динамика немного другая, но такой тихий!

я им очень доволен.

я на такой 150 000 км проехал- отличная машина...

вольво электро дизель гибрид 2014 года за 16

если такую машину за 16кило отдают то я бы 10 раз подумал прежде чем ее брать

сколько она навая т.е. 4г назад 80к стоила?

я бы как раз тс XC60 порекомдовал

тоже на него смотрел, спрашивал тут, но ни кто не отписался: как он тебе? Как по страховке? Какой пробег у тебя? Что менял?

в смысле " молодец, в самую точку попал? Что то не так?

я бы как раз тс XC60 порекомдовал

если новыи только, предыдущии сзади за мнои тесноват

Rav4 гибрид с нового года подорожает в страховке на 5 классов, 112%!

даже первая генерация тоже ок

тот кто ростом 180 сам за собой будет нормально сидеть