В 3-ке кнопка отключала ESP при коротком нажатии и ESP + ABS - при длинном (3+ секунды, ЕМНИП). Е46.

пару топиков назад еще АБС от ДСЦ/АСЦ (в купе ЕСП) отличить не мог а тут прям спецом стал....молодец! Растешь! Читать видимо не разучился да и в гугле не забанили? Девченки забирайте писюн у него больше да и накаченый говорят, не мужчина а клад! Торопитесь пока не разобрали! все последний пост на эту тему, надоело об одном и том же.

в купе ЕСП

В каком купе ЕСП?

все последний пост на эту тему, надоело об одном и том же.

Жидкий слив засчитан.

П.С. Меня пугает твой интерес к моему писюну. Если что - я не по этой части.

кнопка отключала ESP при коротком нажатии и ESP + ABS - при длинном (3+ секунды

то же самое в моей копейке, и после долгого нажатия возникает кружок с абс внутри и надпись, что абс не работает,типо внимание.

ну и лыжи само собой.

ну ведь увидели что у меня писюн больше,

как сказали бы бабы;

"вот если б еще и стоял, то цены ему нет"

пока с с момента глюка. ничего более не загоралось...

хочу спросить у тех кто пользует ДСГ - как правильно её переключать,

например трогание с места-вначале надо выжать тормоз а потом снять ручник и на Д ?

или можно сразу с ручника сняв с П на Д или сразу на Спортрежим. Со старта не газую, знаю это для такой коробки может хреново кончится...

Можно ли на ходу,когда подкатываешься к светофору переключить рычаг на Нейтралку ? Или просто когда с горки едешь под 140 переключиться на Н ?

я к тому, что как её пользовать,чтобы не глючила и подольше прослужила !?

наездник купи самокат).

например трогание с места-вначале надо выжать тормоз а потом снять ручник и на Д

Выжимаю тормаз и трогаюсь, ручник снимается автоматически, пассат Б6.

или можно сразу с ручника сняв с П на Д или сразу на Спортрежим

Я включаю сразу D или S

Можно ли на ходу,когда подкатываешься к светофору переключить рычаг на Нейтралку
Или просто когда с горки едешь под 140 переключиться на Н
чтобы не глючила и подольше прослужила

Вот после этих "махинациях" она и начнёт у тебя глючить, на паркпляцах говорят ДСГ вообще нужно как можно меньше переключать.

Любому автомату вредны любые лишние тырканья рычагом)))

Некоторые папуасы упорно ставят автомат в N на светофоре)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Любому автомату вредны любые лишние тырканья рычагом)))

О чём и я говорю!

Брат, тебе тоже в своё время это на паркпляце расказали?

вот видите, не зря я тут спросил, я и так стараюсь не переключать лишний раз...

Некоторые папуасы упорно ставят автомат в N на светофоре)))

Данунах ... правда ???

по старой доброй паркпляцной легенде экономится топливо,)). а это сакрально жеж)...

Можно ли на ходу,когда подкатываешься к светофору переключить рычаг на Нейтралку ? Или просто когда с горки едешь под 140 переключиться на Н ?

И как до такого додумался . Почитай ка как переключается ДСГ между нейтралью и драйвом .

Для простоты понимания опустим момент срабатывания сцепления. На «нейтрали» у робота включены две передачи: первая и заднего хода. Во время перевода селектора в положение «драйв» и в начале движения задняя ступень уступает место второй передаче. При остановке машины такой расклад сохраняется, если не делать лишних телодвижений. Если же перевести селектор в «нейтраль», то вторая передача отключается и вместо нее снова подтыкается задняя. Этот процесс ускоряет износ синхронизаторов и подшипников вилок передач.

https://www.zr.ru/content/articles/910320-pochemu-umirayut...

И ещё

https://www.zr.ru/content/docs/912204-nado-li-pereklyuchat...

как правильно её переключать, например трогание с места - вначале надо выжать тормоз а потом снять ручник и на Д?

можно сразу с ручника сняв с П на Д или сразу на Спортрежим.

Можно ли на ходу, когда подкатываешься к светофору переключить рычаг на Нейтралку?

я к тому, что как её использовать, чтобы не глючила и подольше прослужила?

Почаще заглядывать в инструкцию.

на ауди С4 отключалось АБС, специально для грунтовых дорог

Да на АудЯх, на Мерсах, на БеМеВехах, и ESP, и ABS, и ESC с ASRами отключаются, но кое кто, на всём этом не ездил, вот и пытается утверждать.

Смешнее будет, когда начнутся проблемы с коробкой, после советов с паркплаца.

спасибо большое, в принципе я убедился,что на 95 % ездил верно, ну а сейчас уже на 100%

всем спасибо за участие и хороших дорог !