Купить авто в Гамбурге
Советую вступить в один из "автоклубов", что бы если что помощь была бесплатная на дороге. https://kfz-schutzbrief.check24.de/checkin/results?deviceo...
Классика жанра - ADAC, Но он не из дешовых. По ссылке, самый верхний "роланд" выглядит прям нереально хорошо при такой цене и услугах.
ну шевроле с вмятиной не лучше. Да и второй шевроле использовался в гевербе, не известно что и как на нём возили. Я говорю, это лотерея. отчасти я поэтому и покупаю машину за 1500, потому что мне на пару лет, на учёбу бы отъездить. сломаться любая может, не известно какая быстрее, вот серьёзно. опеля то ну крепкие машинки
я купил машину 2007 года с пробегом 77200 км. Попал на замену всех ремней и двух прокладок,так как они из за возраста своего пришли в негодность, тормозные колодки досихпор заводские стоят.
Если бы я менял это все в автосервисе то сумма работ была бы только примерно 500-600 евро.
У первого Шевроле что я скинул,хотя бы ремень ГРМ свежий)) но хозяин барин.
только что позвонил в автоцентр за три минуты до закрытия, психанул что называется))) спросил про ремень, мне сказали, что они при мне ремень посмотрят, если потребуется - заменят. Бродяга посоветовал неплохой автоцентр действительно, хоть там вроде по акценту турки или арабы, но пока не кажется, что обманут...
ну Тюв то они за свой счёт сделают) может и ремень за свой заменят. мне не понятно, зачем автоцентру, который продаёт машины за 10-20 тысяч евро в том числе навариваться на ком то, кто за 1500 берёт чтото. я согласен, жадность она границ не знает, но посмотрим завтра)) отпишусь потом
1. Обешать золотые горы это они любят. Не стоит словам сильно доверять
2. Ремень ГРМ на внешний вид, особенно с внешней стороны обычно выглядит хорошо, даже если уже его давно пора менять. Но, если мне не изменяет память, этот мотор с 84ЛС из тех где при разрыве ремня клапана с поршнями не встречаются и мотор не страдает. Но я не уверен, погугли. В немецком варианте Freiläufer такие моторы назавают.
3. Про резину на забудь. Летняя или зимняя стоит, дата выпуска, и собственно глубина протектора. Иначе придется сразу 4 колеса покупать, а это будет около 200 евро.
Если уже под замену, то у продавца возможно найдется подходяших 4 колеса, пусть даже б/у но еще хорошие.
Но если все же самому брать придется, то бери всесезонку.
Если зимняя стоит, не очень старая еще и с нормальным протектором (для зимней рекомендуется не менее 4мм) то можно ее сначала докатать будет в том числе и летом,а потом уже покапать что то.
Кстатим на стет интервалов ремня ГРМ на этом моторе я оюибся. На этом 120000 или 8 лет.
это полезно знать, завтра буду допрашивать за ремень - когда его меняли в последний раз. многое нужно завтра учесть))
значит на зимней резине можно и летом? с властями проблем не будет из-за этого?
Сложный вопрос. Закон предписывает "на резине соответствующей погодным условиям". И если летняя зимой как бы однозначно выходит нет, то зимняя летом как будет трактоваться я не знаю. По логике, если въехать кому то в зад летом на зимней, то страховая может докапаться, так как тормозной путь может быть на более мягкой, зимней резине - длинее. Но как оно будет в реале фиг знает. Правила ужесточили с нового года и пока я о подобных прецедентах ничего не слышал.