Купить авто в Гамбурге
Я писал что для частых или постоянных поездок по автобану с таким мотором не берут. А если иногда, то никаких проблем не будет. Со скоростью 110-130 вполне комфортно и без насилиования мотора можно будет ехать. Можно и быстрее, но шумновато будет, мотор будет на высоких оборотах.
Каков бюджет у вас на покупку?
Ты внатуре клоун что ли? Прочитай уже всю ветку, всего то пара страниц, прежде чем что то писть, не тупи так жестко. Хотя бы первый пост прочитай.
скорее всего ГРМ менять придется сразу после покупки.
Это тебе хрустальный шар сказал?
бюджет - как раз до 2000 тысяч. Вот машинка за 1500, ну и если придётся - ремень ГРМ поменяю. Мне собственно только по Гамбургу ездить, учусь вот, а на транспорте уже сил никаких нет ездить, в Гамбурге ужасный общественный транспорт, а за полгода езды 4 раза были дикие опоздания, а один раз вообще не знаю как до дома добрался, все электрички встали :)
Или вот Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/chevrolet-kalo...
я понимаю вашу любовь к шевроле. Но всё же этот опель не выглядит старым, многие считают опель надёжнее, и вид у него отличный у этой модели. а сломаться неожиданно может любая машина... я как новичок в замешательстве всё равно. склоняюсь к опелю
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2528050...
Бу-га-га. Про Тафель тут больше всех кричит тот, кого покупка патрона к древнему как го...но мамонта принтеру ставит в финасовый тупик https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=33127803&Bo...
После этого Опеля, хотя это далеко не мерседес, в Калос даже садиться не захочется скорее всего.
Завтра как раз проверю :)). Но внешне по фотке опель просто отличный, и к нему кажется расходники тоже достаточно доступные. Скажите, а как делают в том автоцентре - это нормально: сперва договор подписать, а потом они только ТЮВ делают? И вообще, ТЮВ не коррумпирован в Германии, как считаете? :)
Ну в принципе схема нормальная, хотя так конечно не всегда делается. В данном случае продавцу нет смысла делать тюв, а следовательно вкладывать деньги, до того как авто купят. Кто то мог забрать "в африку" его и без тюва например. Да и срок тюва будет сокрашаться если машина будет стоять и не продаваться.
Случаи реальной коррупции были, даже в газетах писали итд, типа целую мафию накрыли. Но массово этого конечно нет. Да. у продавцов могут быть конечно уже "свои" ТЮВщики, которые возможно прикроют глаз на мелкие недочеты, но что со серьезное вряд ли незаметят, так как себе дороже выйти может.
Но это все конечно мое субективное мнение. Я в этой каше не варюсь.