гольф 7, дизель. Первая инспекция 2 года или 30ткм., с первой заменой масла.

Потом каждый год.

Имеет ли смысл заменить уже после 30ткм эестра? Денег не жалко.

Спросил в фауве, говорят лишнее это.

Хз.

если бабок не жалко - меняй , хуже точно не будет

ну они как то странно посмотрели, я же не могу не в фауве менять, гарантия.

Просто странно, почему новая 2 года, а потом год?

кстати VW разрешают свое масло приносить, с чеком.

В МЕТРО бывают предложения на самые дорогие масла по 40 евро 5л.

Чо ты думаешь ?

Масло менять можешь каждый год , твой комп уже переставлен на 15 тыс !

Зайди в меню БК ! Там идет отсчет на пробег и дни. Официалы всегда сбивают ЛонгЛайф на Фестинтервал 15 тыс . У тебя после 15 тыс после первой замены загорится " INSP" и Ключик следом !

А вообще все твои земляки от 30 тыс интервала падают падстол ! Для них это смерть Авто !

Меняй масло сам . Делов там на полтинник . А Сервисникам отдашь за каждую замену 250.

А что тут странного? У нового мотора всё притирается, много выработки. Потом всё уже притёрлось и не надо так часто масло менять. Если машина на газе, то там тоже первый раз фильтр тонкой отчистки на газ надо после 25 тыс. км менять, а потом каждые 75 тыс. км.

В ибее ещё дешевле. Качество не хуже, надо только знать у кого покупаешь.

Так все же наоборот: на новой интервал больше в 2 раза, потом чаще.

Теперь я вообще ниче не понимаю

Чек пусть оНИ на зад свой приклеют !

Закрытая канистра . Пишут в Рехнунге , что масло с собой принес и марку .

Никто не запрещает делать Инспекцию на Фрайверкштате . Все они делают " нах форшрифтен дес херштеллерс "

А сервиски у тебя по любому нет . Только картонка .

в метро солиднее, без подвоха, и чек.

А дешевле может быть на 5-10 евро.

Тебе черными буквами писали .

Первая инспекция 30 тыс. Все следующие раз в год или через 15 тыс . Так переставляют настройки Официалы !

Открой Меню Борткомпа ! Чо ты тормозишь ?

не понял про картонку.

Пс неохота проблем с гарантией. Они глянули номер, сказали аншлюсгаранти продана как пакет напрямую от фауве, была акция, golf allstar, wm Fußball, и почти все с 5 лет гарантией 100ткм.

Те сказали практически как веркгаранти.

Пспс.

Запечатанное масло напр с ыломаркта не признают, сказали.

А что, если зальют сами, то гарантия не утеряна? Т.е. признали масло?

да я понял.

Вобщем забить?

Закрытая канистра . Пишут в Рехнунге , что масло с собой принес и марку .

если в течении гарантии мотор стуканет, будут ли его менять по Kulanz с писулькой о своем масле???

чет сомневаюсь.....

понял, спасибо.

Пс

Я нщброд, никогда не было новых машин. А тут сразу две.

Вопросов много.

Тебе пойдет любое с допуском VW 507,0

Забивай на Амазоне и получай посылкой домой .

В Оригинале идет Кастрол Edge 5w30

Можешь брать Mobil 5w30 LL.

Главное 507 допуск для партикеля .

Свой опыт - Мобил не так быстро чернеет , значит хуже моет нагар .

Цена в районе 40 евро за 5 л у обоих .

это и напрягает

спасиб.

Значит когда мвсло чернеет это скорее гут чем плохо?

Не задумывался...

Оригинальный Кастрол ( предписанный с завода ) , чернеет на первой тысяче км . Говорю о новых машинах.

А 505.02 не подойдёт?

понял

505 ый допуск годится для дизеля Евро -4 БЕЗ Партикеля с Пумпе -дюзе .

Eсли ты не можешь себе финансово позволить замену масла у оффов, то какого хрена покупал новое авто?

Купить новье и лить в него неизвестно что с еВау с фирменной наклейкой, но возможно с ослиной мочой внутри, это конечно очень разумно! Совковое мышление. Купи хотя бы масло если не у оффов то в солидном магазине.

Вот тут пишут. Я это масло для МБ беру ешка 2016 года, дизель с адблю, евро 6. Странно, если на какой-то Гольф такое масло не подходит.

5W-30 SAPS (für Rußpartikelfilter) C3 - 04 ist ein universelles, kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl.

https://www.ebay.de/itm/20L-Motorenol-SAE-5W30-C3-SAPS-Ol-...

И зачем тебе 20 л ?

Допуска 507 нет ! Читай букварь к машине . Там без вариантов.

Любой марки ,но с допуском !

Чем больше ёмкость, тем дешевле масло. 8,5 л в мотор, 2 смены масла, остальное для подливки. мотор поджирает где-то 50 мл на 1000 км, это нормально, тем более, что по автобанам быстро езжу.

Вот это купи и не парь себе мозги

и ты доволен и ФВ тоже

http://www.ebay.de/itm/8-59-Liter-5-Liter-Castrol-Edge-Pro...

За интервал 15 тыс ни грамма не доливал . Автобана там половина . Входит 4,3 л .

Этот кастрол заливал до Мобила . Брал на Амазоне 5 л канистру . Намальное масличко .

Другой мотор, 4 цилиндра, однорядка. У меня V-образный, 6 цилиндров, 2997 куб.см. Если на максимум залить и потом до минимума ездить, то можно и не доливать. Я люблю 1-2 мм от максимума уровень масла держать.

Поджирает, когда обороты высокие, не важно где, на автобане или ландштрассе. Часто, если опаздываю, еду 200-220 км/час.

Если есть ДПФ , то запас по уровню нужен . Читай о Разжижении масла дизельным топливом при активации прожига .

Для дизеля это доходит до 10 процентов .

https://www.auto-motor-oel.de/ratgeber/olverduennung-diese...

Bei Autos mit Dieselmotor und DPF (Diesel-Partikelfilter) die überwiegend auf Kurzstrecken betrieben werden, kann es zu einem erhöhten Ölstand – also einer scheinbaren Ölvermehrung kommen. Die Ursache ist

Diesel im Motoröl. Die Verwendung von Biodiesel verschärft das Probem noch.

Читай, короткие расстояния. У меня 70% езды. длинные расстояния от 50 км до 200 км.

Это не про меня. У мну автоматиш каждые 700 км прожигается . Даже на холостом ходу на парковке . 10 мин , если стоять и 5 минут на ходу .

Это фича " теплых " дизелей Коммон Рейл Евро -5.

без обид, на будущее:

непонятные или неадекватные сообщения я скорее всего игнорирую.

1. Читай внимательнее. С чего ты взял про не у Фауве? Я только про них и писал и денег не жалко

2. Я писал про метро

3. Полная чушь про денег нет на масло.

Короче нутыпонел.

Совковое мышление. Купи хотя бы масло если не у оффов то в солидном магазине.

совковое мышление это делить магазины на солидные и нет.

В ebay ещё продавцы ещё больше следят за качеством чем в обычном магазине. Там из жалобной книги страницу не вырвешь.

я вначале писал что масло всегда покупал и покупаю в метро.

Он магазина такого не знает наверное.

В ebay ещё продавцы ещё больше следят за качеством чем в обычном магазине. Там из жалобной книги страницу не вырвешь.

Бу-га-га Расскажи еще что нибудь типа "в Германии не обманывают" и подобную чушь. Напряги мозг и подумай, можно ли быть 100% уверенным в том что в банке масла с еВау именно то что на этикетке?

Я не говорю что там вода, но там вполне может оказаться какой нибудь дешевый маннол вместо кастрола. И хрен ты это на глаз определишь и мотор на следующий день от него тоже не сдохнет, что бы можно было причинно-следственную связь заподозрить.

Из говна конфетки не сделать, и когда якобы фирменное супер масло стоит пару евро, дешевле чем из бочки 200 литровой на разлив, то у думающего человека это должно как минимум вызывать подозрения.

Всё так, но когда у фирмы на ибее более 100 тыс. продаж, никакого негатива и регистрация на ибее более 10 лет, то наврятли там мошенники работают. Люди бы писали жалобы, было бы много негативных отзывов и т.п. Где гарантия, что в таре, на которой написано кастрол и которую покупаешь в магазине, тот же Маннол не налит? Как это доказать?

там солидные люди, они не обманывают!

гудман, ты бы попробовал в ebay подделку продать.

Если не производитель, то конкуренты тебя сожрут.

Совок в тебе неистребим.

Кацман, ты только мне про евау не рассказывай и про то что там подделки не продают тем более

факт того, что ты там продал десяток китайских телефонов, не делает тебя экспертом.

Факт того что ты знаешь про десяток телефонов не делает тебя экспертом по моей уже 17-летней истории с еВау.

Меняешь не реже 30.000. Можешъ чаще, если хочешь.

Потом сбрасываешь интервал на "0" и все. как это делается- написано в сети. В моем VW-нажать кнопку сброса дневного пробега и держать, зажигание вкл, один раз кнопку часов на минуты повернуть- готово. Зажигание выкл.

Через 15.000 км, придет опять сообщение- вам надо поменять масло. Если хочешь ездить лонглайф, т.е.30.000- просто еще раз проделываешъ процедуру описанную выше.
Удачи.

Крутящихся кнопок для сброса интервала есть далеко не у всех .

а с давящимися кнопочками у тебя нифига не получится . Пробовали уже 150 раз . СТОшники улыбаются и ждут вас !

Только через комп !

Тебя не смущает, что я уже много лет так делаю?

Вот официальная инфа с борткнижки. Все еще сомневаешься? Ты наверное на япсе ездишь.

Первая инспекция 30 тыс. Все следующие раз в год или через 15 тыс . Так переставляют настройки Официалы !

Опа, что ты тут дезу распространяешь? Никто на ФВ настройки интервала клиенту не меняет, еслi он сам этого не потребует.

Да можешь вообще не менять. Только технически безграмотные верят в такие пробеги на одном масле.

Первая инспекция 30 тыс. Все следующие раз в год или через 15 тыс . Так переставляют настройки Официалы !

Опа, что ты тут дезу распространяешь? Никто на ФВ настройки интервала клиенту не меняет, еслi он сам этого не потребует.

И не говори, где он эти сказки берет? Я раз 10 на 5 разных сервисах ТО проходил- все так и осталось лонглайф.

Про первую замену масла не знаю, но тормозуху менять первый раз через З года надо, потом каждые два.

👍👍👍👍, сам каждые 10 000 тыс. меняю.

Кастрол Лонглайф? Или дешёвую минералку с Кауфлянда за 10 евро?

Почитай про тесты отработки твоего лонглайф и все вопросы отпадут.